De Amerikaanse autogigant Ford Motor Company heeft de lancering aangekondigd van een dochteronderneming die zich zal richten op de ontwikkeling van slimme elektrische voertuigen en rijhulptechnologie voor de Chinese markt.
Ford zei in een verklaring op zijn WeChat-account dat het bedrijf Ford Electric Mach Technologies een "sterke R&D-capaciteit" zal hebben en batterijtechnologie, batterijverpakking en -integratie en motor- en controlleronderzoek zal ontwikkelen. Ford zei dat het ook zal werken aan de ontwikkeling van slimme cockpittechnologie, draadloze connectiviteit en over-the-air updatetechnologie voor voertuigen.
De Chinese dochteronderneming zal ook een Advanced Driving Assistance Center exploiteren waar Ford met Chinese bedrijven zal samenwerken om zelfrijdende technologie te ontwikkelen en de iconische autofabrikant te helpen de Blauwe Cruise handsfree rijtechnologie.
We vroegen Ford om meer details over hoe zijn Chinese EV-activiteiten zijn Amerikaanse voertuigen of elektrificatie-inspanningen zullen beïnvloeden; we laten het je weten als het besluit om informatie te delen.
Ford kiest ervoor om af te zien van dealers voor zijn activiteiten in China en kiest in plaats daarvan voor een direct-to-consumer verkoopmodel. Volgens de WeChat-verklaring is Ford van plan om 106 verkooppunten te creëren in 43 steden in het Midden-Koninkrijk, met de eerste winkelopening in Shanghai tegen eind 2022.
Allemaal onderdeel van het 'China 2.0'-plan van Ford
In zijn verklaring zei Ford Electric Mach Technology dat de oprichting ervan de implementatie van Ford's China 2.0-plan versnelt, dat het bedrijf eerstgenoemde in 2019 als zijn plan om Fords benadering van zakendoen in China te veranderen.
Volgens de toenmalige CEO en president van Ford, Jim Hackett, ziet het bedrijf China als een belangrijk onderdeel van zijn toekomstplannen. "Ford is zeer toegewijd aan China en met ons nieuwe leiderschapsteam en onze visie in China investeren we in de toekomst", zei Hackett in 2019.
Intel's autotechnologie gaat ook verder in China
Intel's Mobileye-bedrijf kondigde maandag aan dat het ook zijn Chinese aanwezigheid uitbreidt.
Mobileye is gespecialiseerd in computervisie en die technologie heeft al zijn weg gevonden naar een auto van de Chinese EV-maker Geely.
De bedrijven zijn nu van plan om samen te werken aan nog drie merken. Een deel van de voertuigen zal wereldwijd worden geëxporteerd.
Geely zal ook werken aan "nieuwe lidar-gebaseerde functies met Mobileye".
Ford's eerste volledig elektrische voertuig exclusief voor de Chinese markt was de Mustang Mach-E SUV, die eind 2021 werd gelanceerd. verkocht en slecht gepresteerd sinds lancering.
Ford betwist de slechte prestaties in de Oost-Aziatische natie niet en zegt dat de verkopen in het tweede kwartaal in China waren: een daling van 22 procent op jaarbasis. Ford gaf de nationale pandemische lockdowns en andere beperkingen de schuld van het tekort, maar zei dat de verkoop tegen het einde van het tweede kwartaal begon aan te trekken.
In totaal zei Ford dat het in het tweede kwartaal van 120,000 2 voertuigen in heel China heeft verkocht, waarvan alleen al in juni 2022. Hoewel de totale verkoop daalde, zei Ford dat de Mach-E een boost kreeg en met 50,000 procent steeg "na de eerste levering aan klanten in december". ®
- AI
- ai kunst
- ai kunst generator
- je hebt een robot
- kunstmatige intelligentie
- certificering van kunstmatige intelligentie
- kunstmatige intelligentie in het bankwezen
- kunstmatige intelligentie robot
- kunstmatige intelligentie robots
- kunstmatige intelligentiesoftware
- blockchain
- blockchain conferentie ai
- vindingrijk
- conversatie kunstmatige intelligentie
- crypto conferentie ai
- van dall
- diepgaand leren
- google ai
- machine learning
- Plato
- plato ai
- Plato gegevensintelligentie
- Plato-spel
- PlatoData
- platogamen
- schaal ai
- syntaxis
- Het register
- zephyrnet
