MHI: succesvolle demonstratietest van 's werelds eerste volledig autonome scheepsnavigatiesystemen op kustveerboot in Noord-Kyushu PlatoBlockchain Data Intelligence. Verticaal zoeken. Ai.

MHI: succesvolle demonstratietest van 's werelds eerste volledig autonome scheepsnavigatiesystemen op kustveerboot in Noord-Kyushu

MHI: succesvolle demonstratietest van 's werelds eerste volledig autonome scheepsnavigatiesystemen op kustveerboot in Noord-Kyushu PlatoBlockchain Data Intelligence. Verticaal zoeken. Ai.

TOKYO, 18 januari 2022 – (JCN Newswire) – The Nippon Foundation, Mitsubishi Shipbuilding Co., Ltd., een onderdeel van Mitsubishi Heavy Industries Group, en Shin Nihonkai Ferry Co., Ltd., (Osaka, Japan; Yasuo Iritani, Voorzitter) hebben op 17 januari met succes een demonstratietest afgerond van 's werelds eerste volledig autonome scheepsnavigatiesystemen op een grote autoveerboot, uitgevoerd op de Iyonada Zee vanuit Shinmoji, Kitakyushuu City.


MHI: succesvolle demonstratietest van 's werelds eerste volledig autonome scheepsnavigatiesystemen op kustveerboot in Noord-Kyushu PlatoBlockchain Data Intelligence. Verticaal zoeken. Ai.


Deze demonstratie was onderdeel van MEGURI 2040, een project ter bevordering van de ontwikkeling van volledig autonome schepen, ondersteund door The Nippon Foundation. Deze test demonstreerde 's werelds eerste volledig autonome navigatiesysteem, op een veerboot van 222 meter, met autonoom aan- en afmeren in de haven met behulp van draai- en achteruitbewegingen en snelle navigatie tot 26 knopen. Andere nieuwe technologieën in het geavanceerde, volledig autonome besturingssysteem omvatten sensoren om andere schepen te detecteren met behulp van infraroodcamera's, een motorbewakingssysteem op afstand en een geavanceerd cyberbeveiligingssysteem. Deze vooruitgang in volledig autonome scheepsnavigatie wordt gezien als een belangrijke stap in de richting van een veiligere en efficiëntere kustvaart.

Onderzoek naar en ontwikkeling van volledig autonome scheepsnavigatie is bedoeld om maritieme problemen aan te pakken, waaronder bemanningstekorten en ongevallenpreventie. Verwacht wordt dat dit ook een "toekomstige industrie" zal worden waarmee Japan zijn geavanceerde technologieën aan de wereld kan demonstreren op gebieden als ICT, AI en beeldanalysetechnologie.

De Nippon Foundation lanceerde in februari 2040 het volledig autonome scheepsnavigatieproject MEGURI 2020 door ondersteuning van vijf consortia, die van januari tot maart 2022 allemaal demonstratietests zullen uitvoeren om hun volledig autonome navigatiesysteemconcepten te verifiëren.

Volledig autonoom scheepsproject (Smart Coastal Ferry)

De succesvolle demonstratietest van vandaag was van het volledig autonome Smart Coastal Ferry-project. De nieuw gebouwde SOLEIL-veerboot begon op 1 juli 2021 te navigeren met een bemanning aan boord en verzamelde gegevens voor de ontwikkeling van een volledig autonoom scheepsnavigatiesysteem. Mitsubishi Shipbuilding Co., Ltd., dat ervaring heeft met het ontwikkelen van navigatieondersteuningssystemen die automatisering en personeelsbesparingen realiseren, is verantwoordelijk voor de integratie van het hele systeem, en Shin Nihonkai Ferry Co., Ltd. is verantwoordelijk voor het instellen van de systeemvereisten en het uitvoeren van de demonstratietest. Deze ontwikkelingen zullen helpen bij het oplossen van problemen in de kustvaart, waaronder verbeterde veiligheid, besparingen op personeelsarbeid en kostenbesparingen.

Demonstratietest en ontwikkelingshoogtepunten

De demonstratietest van 's werelds eerste volledig autonome scheepsnavigatiesystemen van het 222 meter lange slimme schip werd uitgevoerd op een 240 km lange route van Shinmoji (Noord-Kyushu) naar Iyonada, die ongeveer 7 uur duurt, met een maximale snelheid van 26 knopen ( ongeveer 50 km/uur). Het testschip was uitgerust met een zeer nauwkeurig sensorbeeldanalysesysteem met infraroodcamera's die andere schepen zelfs in het donker kunnen detecteren, een SUPER BRIDGE-X geautomatiseerd scheepsnavigatiesysteem met een automatische ontwijkingsfunctie en een geavanceerd geautomatiseerd aan- en afmeren in de haven. besturingssysteem dat draai- en achteruitbewegingen kan uitvoeren die zelfs voor bemande schepen moeilijk zijn.

Een van de grootste problemen van een volledig geautomatiseerd vaartuig is het voorspellen van fouten, en er worden ook verbeterde motorbewakingstechnologieën ontwikkeld en getest die de motorcondities bewaken.
Het project ontwikkelt ook verschillende andere technologieën die essentieel zijn voor de bevordering van volledig autonome navigatie, waaronder platforms voor geavanceerde gegevensbeveiliging om de navigatiegegevens te beschermen die worden gebruikt voor onshore monitoring en ondersteuning.

Mitsuyuki Unno, uitvoerend directeur, The Nippon Foundation
Dit was 's werelds eerste volledig autonome scheepsnavigatie van een groot schip van meer dan 200 meter lang met een maximale vaarsnelheid van 26 knopen, en ik hoop dat dit zal leiden tot een verdere ontwikkeling naar praktisch gebruik. Er zijn echter nog veel problemen die moeten worden opgelost en ik denk dat de resultaten van vandaag een leidraad zullen zijn voor het opstellen van internationale regels voor volledig autonome schepen.

Naoki Ueda, Executive Vice President, Mitsubishi Shipbuilding Co., Ltd
Deze demonstratietest versnelde de ontwikkeling van volledig autonome scheepsnavigatiesystemen met behulp van veel geavanceerde technologieën, waaronder kunstmatige intelligentie. We zullen doorgaan met het ontwikkelen van technologieën met behulp van de waardevolle kennis die is opgedaan om veiligheid en hoogwaardige service te bereiken voor passagiersveerboten, die een belangrijke rol spelen bij het ondersteunen van het zeevervoer in het eilandstaat Japan.

Masami Sasaki, uitvoerend directeur, Shin Nihonkai Ferry Co., Ltd.
We zijn vereerd om betrokken te zijn bij de ontwikkeling van een volledig autonoom scheepsnavigatiesysteem dat de toekomst van de Japanse scheepvaartindustrie vertegenwoordigt.

Als passagiersveerbootmaatschappij hebben we hoge verwachtingen van de sociale toepassing en het wijdverbreide gebruik van volledig autonome vaart als een van de oplossingen voor problemen zoals menselijke fouten en besparingen op het personeel.

Over MHI Group

Mitsubishi Heavy Industries (MHI) Group is een van 's werelds toonaangevende industriële groepen, die zich bezighoudt met energie, logistiek en infrastructuur, industriële machines, ruimtevaart en defensie. MHI Group combineert geavanceerde technologie met diepgaande ervaring om innovatieve, geïntegreerde oplossingen te leveren die helpen een COXNUMX-neutrale wereld te realiseren, de kwaliteit van leven te verbeteren en een veiligere wereld te garanderen. Ga voor meer informatie naar www.mhi.com of volg onze inzichten en verhalen op www.spectra.mhi.com.


Copyright 2022 JCN Newswire. Alle rechten voorbehouden. www.jcnnewswire.comDe Nippon Foundation, Mitsubishi Shipbuilding Co., Ltd., een onderdeel van Mitsubishi Heavy Industries Group, en Shin Nihonkai Ferry Co., Ltd., (Osaka, Japan; Yasuo Iritani, voorzitter) hebben met succes een demonstratietest afgerond van 's werelds eerste volledig autonome scheepsnavigatiesystemen op een grote autoveerboot, uitgevoerd op de Iyonada-zee vanuit Shinmoji, Kitakyushuu City, op 17 januari. Bron: https://www.jcnnewswire.com/pressrelease/72493/3/

Tijdstempel:

Meer van JCN Nieuwsdraad