TOYOTA GAZOO Racing keert terug op de Zuid-Amerikaanse wegen

TOYOTA GAZOO Racing keert terug op de Zuid-Amerikaanse wegen

Het TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team maakt een welkome terugkeer naar de Zuid-Amerikaanse etappes voor de Rally van Chili (28 september - 1 oktober) en ronde 11 van de 13 in het FIA World Rally Championship 2023.

TOYOTA GAZOO Racing keert terug op de Zuid-Amerikaanse wegen PlatoBlockchain Data Intelligence. Verticaal zoeken. Ai.

Chili zal voor de tweede keer gastheer zijn voor WRC-actie, meer dan vier jaar na het eerste bezoek van het kampioenschap aan het land in mei 2019, toen TGR-WRT de overwinning claimde. Nu biedt de eerste reis van het team sindsdien naar Zuid-Amerika de mogelijkheid om dit seizoen opnieuw een reeks titels te garanderen.

Na de laatste keer in Griekenland een maximale score te hebben behaald, leidt TGR-WRT het constructeursklassement met 91 punten en zal in Chili de kroon veroveren als het Hyundai met 13 punten of meer kan verslaan.

In het rijderskampioenschap staan ​​teamgenoten Kalle Rovanperä en Elfyn Evans 33 punten uit elkaar, met hetzelfde gat terug naar de op de derde plaats geplaatste Thierry Neuville van Hyundai – de enige andere coureur die nog steeds in wiskundige strijd verkeert. Hoewel Chili dus een eerste kans biedt voor Rovanperä om voor de tweede keer tot kampioen te worden gekroond, zou de titel dit jaar in ieder geval gegarandeerd binnen TGR-WRT kunnen blijven als de huidige puntenverschillen gehandhaafd blijven.

Takamoto Katsuta completeert de opstelling van het team in Chili, waar hij vier jaar geleden de WRC 2-klasse-onderscheiding claimde, net toen Rovanperä de overwinning in de WRC 2 Pro-klasse pakte. Evans eindigde als vierde overall en reed daarna voor M-Sport Ford.

Net als in 2019 zal het evenement plaatsvinden in de stad Concepción, 500 kilometer ten zuiden van de Chileense hoofdstad Santiago. Donderdagavond wordt er een ceremoniële start gehouden in Los Ángeles, de hoofdstad van de provincie Biobío, voordat er drie dagen actie plaatsvindt in de bossen van de wijdere regio, met middelsnelle etappes op gladde en compacte onverharde wegen. Er zijn in totaal 16 etappes en 320.98 wedstrijdkilometers.

Een groot deel van het parcours is nieuw vergeleken met vier jaar geleden, zoals blijkt uit de herhaalde lus van drie etappes op vrijdag ten zuidoosten van Concepción, waar voorheen alleen de eerste helft van de openingsetappe werd gereden – in de tegenovergestelde richting. De route van zaterdag is daarentegen vrijwel identiek aan die van 2019, met nog een drietal tests die tweemaal ten zuiden van de stad worden uitgevoerd, met uitzicht op de Stille Oceaan. De actie van zondag vindt plaats op onbekend terrein net ten oosten van Concepción, waarbij twee etappes beide tweemaal worden gereden.

Citaten:Jari-Matti Latvala (teambaas)

“Na het geweldige resultaat voor het team in Griekenland ziet het er goed uit voor ons in alle kampioenschappen, maar met nog drie evenementen te gaan, is er nog steeds belangrijk werk te doen om de titels veilig te stellen en onze resultaten te blijven maximaliseren. Het wordt interessant om terug te gaan naar Chili. Ik heb de rally in 2019 met het team gereden en het is een veel soepeler en sneller grindevenement vergeleken met Griekenland. De wegen zijn een beetje een combinatie van de kenmerken die je kunt vinden in Finland, Wales en zelfs Nieuw-Zeeland. Er zijn ook enkele echt technische secties, dus er zijn wegen die snel en vloeiend zijn en andere die de hele tijd kronkelen en draaien. Het moet een goed evenement worden, waar we met alle drie onze teams hopen het goed te doen.”

Kalle Rovanperä (bestuurder auto 69)

“Griekenland was een goed resultaat voor ons en het kampioenschap ziet er weer beter uit voor ons, maar we moeten ons hard concentreren op het volgende evenement, want de Rally van Chili wordt weer een grote uitdaging. De laatste keer dat wij er waren, reed ik in een Rally2-auto en we hadden een goed weekend. Maar ik denk dat het na vier jaar en met veel nieuwe etappes sowieso meer als een nieuwe rally gaat aanvoelen en dat het voor iedereen een uitdagend evenement gaat worden. De wegen zijn mooi, maar de omstandigheden kunnen erg lastig zijn en de grip kan veel veranderen. Toch kijk ik er naar uit en hoop dat het een goede rally voor ons mag worden.”

Elfyn Evans (bestuurdersauto 33)

“De Rally Chili was een leuk evenement toen we er in 2019 voor het eerst naartoe gingen, maar ook een hele uitdagende. De wegen doen me qua punten een beetje aan Wales denken, maar de rally zal bij deze gelegenheid in een andere tijd van het jaar plaatsvinden en slechts een paar etappes zullen hetzelfde zijn. Het zal bijna lijken op een nieuwe rally met veel nieuwe pacenotes om te schrijven, dus het kan een moeilijke week worden. Er is niet zoveel kennis uit het verleden waar we gebruik van kunnen maken, maar ik kijk er toch naar uit. We gaan er alles aan doen, en dat zullen we tot het einde van het jaar blijven doen.”

Takamoto Katsuta (bestuurdersauto 18)

“Het wordt voor ons allemaal een grote uitdaging om na vier jaar terug te gaan naar Chili. Ik heb daar mooie herinneringen aan in 2019 toen we een goed weekend in WRC 2 hadden. Uiteraard ben ik daar nog niet eerder in een auto uit de topcategorie geweest, dus dat wordt voor mij een extra uitdaging. De wegen zijn behoorlijk snel maar ook erg lastig en er zullen deze keer veel nieuwe etappes zijn. Het wordt een heel belangrijke rally voor het team en ook voor mij. Het zal niet gemakkelijk zijn, maar ik zal mijn best doen en hopelijk kunnen we een goed weekend hebben.”

Ga voor meer informatie naar https://toyotagazooracing.com/wrc/release/2023/rd11-preview/.

Tijdstempel:

Meer van JCN Nieuwsdraad