TOYOTA GAZOO Racing stelt Sebring een-twee veilig

Toyota City, Japan, 20 maart 2023 – (JCN Newswire) – TOYOTA GAZOO Racing domineerde de openingsronde van het FIA World Endurance Championship (WEC) 2023 en behaalde een een-twee overwinning in de 1000 Miles of Sebring ondanks sterke Hypercar-competitie.

De GR010 HYBRID #7 van Mike Conway, Kamui Kobayashi en Jose Maria Lopez stuiterde donderdag terug van een oefenongeval en pakte de overwinning na 239 zwaar bevochten ronden in de bakermat van de uithoudingsraces in de Verenigde Staten.

Na een spannende race-lange strijd vooraan, behaalden wereldkampioenen en 2022 Le Mans-winnaars Sebastien Buemi, Brendon Hartley en Ryo Hirakawa een perfect resultaat voor TOYOTA GAZOO Racing door als tweede te eindigen in de #8 GR010 HYBRID, slechts 2.168 seconden achterstand.

Meedogenloze consistentie, vlekkeloze teamoperaties en sterk bandenbeheer gecombineerd toen TOYOTA GAZOO Racing de uitdaging van nieuwe Hypercar-rivalen van Cadillac, Ferrari en Porsche overwon om alle concurrenten tweemaal te ronden en de 40e WEC-overwinning van het team te behalen.

Ondanks het missen van de pole position op donderdag, was het team meteen in de strijd vooraan toen de groene vlaggen wapperden in de middagzon van Florida. Sebastien hield tijdens de eerste ronden druk op de pole-zittende #50 Ferrari, terwijl Mike een uitdaging naar zijn derde positie afsloeg.

Een vroege safety car, als gevolg van een ongeval in de vijfde ronde van een GT-auto, zette de strijd 25 minuten stil. Tijdens die onderbreking zocht de leidende Ferrari naar brandstof, waardoor de GR010 HYBRID's naar voren kwamen en het patroon van de race bepaalden. Sebastien vestigde een nieuw ronderecord in de Hypercar-race toen hij en Mike de concurrentie achter zich lieten.

Na twee uur scheidden de GR010 HYBRID's maar weinig en hun voorsprong op het achtervolgende peloton was genoeg om ze bij de eerste coureurswissels voorop te houden. Kamui nam het stuur van de #7 over en twee ronden later sprong Brendon in de race-leidende #8, hoewel hij onmiddellijk onder druk kwam te staan ​​van de zusterauto.

Toen de halve afstand naderde, verplaatste Kamui de #7 naar voren en kort daarna, vroeg in het vijfde uur, gaf hij het over aan Jose. Ryo nam het stuur over van de als tweede geplaatste #8 om de strijd binnen het team om de overwinning te hervatten, waarbij het tweetal nu een ronde voorsprong heeft op de concurrentie.

Nadat Kamui en Sebastien waren teruggekeerd naar hun respectievelijke cockpits, begon het gat aan de voorkant in de loop van het zevende uur te groeien. Toen Mike het stuur van de #7 overnam met nog 47 minuten te gaan, had hij aan het begin van de laatste stint een voorsprong van 23 seconden op Brendon.

Terwijl de zon onderging op Sebring, tikte Mike de resterende ronden af ​​zonder risico's te nemen en Brendon verkleinde het gat gestaag. De geblokte vlag wapperde in het donker en Mike kwam 2.168 seconden voor de #8 over de streep om de grootste startgrid ooit van topklasse te veroveren voor een WEC-seizoensopener en het maximale aantal racepunten te verdienen.

Over een maand wordt de hypercarstrijd in Portugal hervat met de 6 Hours of Portimao op 16 april, de tweede van zeven races dit seizoen.

1000 Miles Sebring – Resultaat:
1e #7 TOYOTA GAZOO Racing 239 ronden
2e #8 TOYOTA GAZOO Racing +2.168secs
3e #50 Ferrari AF Corse (Fuoco/Molina/Nielsen) +2 ronden
4e #2 Cadillac Racing (Bamber/Lynn/Westbrook) +2 ronden
5e #5 Porsche Penske (Cameron/Christensen/Makowiecki) +4 ronden
6e #6 Porsche Penske (Estre/Lotterer/Vanthoor) +4 ronden

Voor meer informatie, bezoek https://toyotagazooracing.com/wec/release/2023/rd01-race/.

• Door SEO aangedreven content en PR-distributie. Word vandaag nog versterkt.
• Platoblockchain. Web3 Metaverse Intelligentie. Kennis versterkt. Toegang hier.
• Bron: https://www.jcnnewswire.com/pressrelease/82101/3/