De dochteronderneming van UAV Corp (UMAV), Research in Flight (RIF) en Auburn University zetten de ontwikkeling van het DATT MA 600 Electric Extended Range Airship PlatoBlockchain Data Intelligence voort. Verticaal zoeken. Ai.

Dochteronderneming UAV Corp (UMAV), Research in Flight (RIF) en Auburn University zetten de ontwikkeling van het DATT MA 600 Electric Extended Range Airship voort

Port St. Joe-Wewahitchka, Florida en Auburn, Alabama, 14 June 2021 McapMediaWire - UAV Corp's (OTC Pink: UMAV), Skyborne Technology, Inc. (STI), Research in Flight (RIF) als hoofdaannemer en Auburn University maken nu prototypes van het DATT MA 600 Electric Extended Range Airship met modulaire payload (bijv.2RAMP) onder 1St fase van het AWERX-contractluchttransportplatform van de luchtmacht voor civiele en militaire ondersteuningsmissies. Met steun van AWERX, een programma van de Amerikaanse luchtmacht, hebben de drie partners onlangs Fase I gelanceerd, waarbij gebruik wordt gemaakt van eigen ruimtevaartsoftware voor het ontwerp van een vliegend prototype op subschaal. Dit prototype zal dienen als platform voor testen en gegevensverzameling ter voorbereiding van een voorgesteld voertuig op volledige schaal met modulaire composietstructuren om het hoogwerker te verlichten voor extra laadvermogen, waaronder eVTOL-drones (verticaal en opstijgen en landen) die kunnen worden gelanceerd en geborgen via het luchtschip (DATT-systeem). Ook wordt het semi-rigide luchtschip DATT SMA 600 ontworpen met een modulaire rompconfiguratie om de markten voor zwaar hefwerk en transport te betreden.

De dochteronderneming van UAV Corp (UMAV), Research in Flight (RIF) en Auburn University zetten de ontwikkeling van het DATT MA 600 Electric Extended Range Airship PlatoBlockchain Data Intelligence voort. Verticaal zoeken. Ai.

“We zijn behoorlijk tevreden met de voortgang bij de productie van het DATT MA 600-prototype, aldus Michael Lawson, CEO van STI.” Het prototype staat momenteel gepland voor zijn eerste vlucht in de nazomer van 2021.

“Vehicle Systems, Dynamics and Design Laboratory (VSDDL) van Auburn University is blij betrokken te zijn bij dit Agility Prime-project. We kijken ernaar uit om samen te werken met Skyborne en Research in Flight en onze ervaring op het gebied van dimensionering en simulatie te gebruiken om de doelstellingen van dit project na te streven”, aldus Dr. Imon Chakraborty.

“Wij bij Research in Flight zijn erg blij om samen te werken met Skyborne Technology en Auburn University om zeer geavanceerde luchtschiptechnologie te ontwikkelen met behulp van geavanceerde engineering- en ontwerptools, aldus Dr. Roy Hartfield.”

“Ons luchtschip van de volgende generatie combineert het beproefde semi-stijve luchtschipontwerp met geavanceerde voortstuwings- en aerodynamische hefmogelijkheden. Dit unieke ontwerp, in combinatie met eVTOL-drones aan boord, biedt zowel bewakings- als zendmogelijkheden op de lange termijn, gekoppeld aan onmiddellijke nauwkeurige inspectie in realtime. Conventionele luchtschip- en dronetechnologieën hebben deze functies niet eerder gecombineerd, waardoor de DATT MA600 een breed scala aan missies kan uitvoeren. De steun die we hebben ontvangen van lokale en federale bronnen bij zowel de ontwikkeling als de productie van dit product heeft een belangrijke rol gespeeld bij onze snelle prototyping en geplande inzet van deze geavanceerde technologie”, aldus Billy Robinson, voorzitter van UAV Corp. 

Over onderzoek tijdens de vlucht

Het bedrijf werd opgericht met als doel nieuwe aerodynamische en hydrodynamische analysetools te ontwikkelen voor toepassingen in de lucht- en ruimtevaarttechniek. De kern van deze startup is de FlightStream® numerieke stromingsoplosser die een snelle analyse van stromingsresultaten over geavanceerde geometrieën mogelijk maakt. De FlightStream®-oplosser is veelzijdig en fundamenteel in zijn vermogen om met ongestructureerde oppervlaktemazen te werken en heeft een oplosser-looptijd van slechts enkele seconden.

Contactpersoon: Roy Hartfield (roy.hartfield@researchinflight.com)

Website: www.researchinflight.com 

Over Auburn Universiteit 

Het Vehicle Systems, Dynamics, and Design Laboratory (VSDDL), onderdeel van de afdeling Luchtvaart- en Ruimtevaarttechniek van Auburn University, richt zich op maatvoering, prestatieanalyse en vluchtsimulatie van nieuwe vliegtuigconcepten. Het laboratorium heeft een raamwerk voor voertuiggrootte- en missieanalyse ontwikkeld dat toepasbaar is op voertuigen met vaste vleugels, draaivleugels en drijvende voertuigen, evenals meerdere cockpitvluchtsimulators voor het uitvoeren van bestuurde simulaties van nieuwe vliegtuigen en vluchtcontrole-architecturen.

Contactpersoon: Imon Chakraborty (imonchakraborty@auburn.edu)

Website: www.vsddl.com

Aover UAV Corp

UAV Corp (UMAV) is een onderzoeks- en ontwikkelingsholding met een focus op communicatie, ruimtevaart en milieuoplossingen. Onderzoekers van UAV Corp zijn actief bezig met het oplossen van transformatieve problemen voor de overheid en commerciële klanten. We werken aan een breed scala aan onderwerpen, waaronder, maar niet beperkt tot, geavanceerde communicatie, luchtschip- en dronetechnologie en analyse op lage hoogte van de omzetting van kooldioxide (CO2), nieuwe energieprocessen, biomassa-omzetting, energie-efficiëntie, gewas- en mijnbeheer. 

Over Skyborne Technology, Inc. 

Skyborne Technology, Inc. heeft aanzienlijke investeringen gedaan in onderzoek en ontwikkeling van intellectueel eigendom en eigen ontwerpen op het gebied van semi-rigide en rigide luchtschipontwerp, omgekeerde ballonet-technologie, afmeren en hybride voortstuwing die concurrentievoordelen hebben voor zowel zijn sferische als cilinderklasse tether / luchtschip ontwerpen. Skyborne Technology heeft een productiefaciliteit in Wewahitchka, Florida en is eigenaar van de luchthaven in Port St. Joe, Florida voor bemande en onbemande operaties. 

WAARSCHUWINGSVERKLARING MET BETREKKING TOT TOEKOMSTGERICHTE INFORMATIE:

Dit persbericht bevat bepaalde "toekomstgerichte verklaringen" onder de toepasselijke Amerikaanse effectenwetgeving. Toekomstgerichte verklaringen zijn noodzakelijkerwijs gebaseerd op een aantal schattingen en veronderstellingen die, hoewel ze als redelijk worden beschouwd, onderhevig zijn aan bekende en onbekende risico's, onzekerheden en andere factoren die ertoe kunnen leiden dat de werkelijke resultaten en toekomstige gebeurtenissen wezenlijk verschillen van die uitgedrukt of geïmpliceerd door dergelijke toekomstgerichte verklaringen. Dergelijke factoren omvatten, maar zijn niet beperkt tot: algemene zakelijke, economische, concurrerende, politieke en sociale onzekerheden; vertraging of het niet verkrijgen van goedkeuringen van de raad van bestuur, aandeelhouders of regelgevende instanties, indien van toepassing en de toestand van de kapitaalmarkten. Er kan geen garantie worden gegeven dat dergelijke verklaringen nauwkeurig zullen blijken te zijn, aangezien de werkelijke resultaten en toekomstige gebeurtenissen wezenlijk kunnen verschillen van de verwachte resultaten in dergelijke verklaringen. Dienovereenkomstig dienen lezers niet overmatig te vertrouwen op toekomstgerichte verklaringen. Het bedrijf wijst elke intentie of verplichting af om toekomstgerichte verklaringen bij te werken of te herzien, hetzij als gevolg van nieuwe informatie, toekomstige gebeurtenissen of anderszins, behalve zoals vereist door de wet.

Contact:

UAV Corp

OTC Roze: UMAV

Billy Robinson, voorzitter

504-722-7402

brobinson@uavcorp.net

www.uavcorp.net  

Deborah Cheek, communicatiedirecteur

850-588-1747

dcheek@uavcorp.net

Bron: https://otcprwire.com/uav-corp-umav-subsidiary-research-in-flight-rif-and-auburn-university-continue-development-of-the-datt-ma-600-electric-extended- bereik-luchtschip/

Tijdstempel:

Meer van OTC PR-draad