DURHAM – Wolfspeed overtrof de schattingen voor het eerste kwartaal van het bedrijf en overtrof zowel de omzet als de brutomarge in vergelijking met een jaar geleden.
Maar de chipmaker, die investeert miljarden dollars in Chatham County, voldeed niet aan de verwachtingen van de belegger.
Think Investors Business Daily, Wolfspeed "verloor een gecorrigeerde 4 cent per aandeel op een omzet van $ 241.3 miljoen in het kwartaal eindigend op 25 september. Analisten gepolst door FactSet verwachtten dat Wolfspeed 5 cent per aandeel zou verliezen bij een omzet van $ 239.8 miljoen. In de voorgaande periode verloor Wolfspeed 21 cent per aandeel op een omzet van 156.6 miljoen dollar.”
Terwijl de aandelenkoers van het bedrijf tijdens de werkdag steeg, is deze gedaald tijdens de handel na sluitingstijd, na het winstrapport
Gregg Lowe, CEO van Wolfspeed, wees op tekorten in de toeleveringsketen als de enige reden waarom de prestaties van het bedrijf niet aan de verwachtingen voldeden.
"Onze omzetverwachtingen op de korte termijn worden uitsluitend beïnvloed door uitdagingen op het gebied van productie en levering in onze huidige voetafdruk, aangezien onze vraag op korte termijn blijft groeien en de vraag op lange termijn blijft toenemen", zei Lowe in een verklaring. verklaring. "Nu we deze periode van versnelde groei ingaan, moeten we de puts en takes op de korte termijn beheren terwijl we ons positioneren om te profiteren van wat volgens ons een kans van meerdere decennia is."
Het bedrijf investeerde honderden miljoenen dollars in een fabriek voor de fabricage van halfgeleiderwafels van siliciumcarbide in Mohawk Valley en kondigde eerder dit jaar aan dat het van plan was een fabriek te bouwen in Chatham County, waarmee het $ 5 miljard zou investeren.
Toekomstige kans sterk
Lowe vertelde eerder dit jaar aan WRAL TechWire dat het bedrijf een toenemende vraag van klanten in de automobielsector zag, met name naar elektrische voertuigen, vanwege de efficiëntiewinst die een siliciumcarbidehalfgeleider oplevert in vergelijking met siliciumhalfgeleiders.
VinFast kondigde eerder dit jaar een auto-assemblagefabriek voor zijn elektrische voertuigen aan die in Chatham County zal worden gevestigd, na een aankondiging van Toyota in december 2021 dat het bedrijf een fabriek voor elektrische batterijen zal bouwen in Randolph County.
"De EV-kans en de groeiende acceptatie van siliciumcarbide in de automobiel- en bredere industriële markten creëert een krachtige rugwind voor onze next-gen oplossingen, wat ons vertrouwen geeft in onze strategie terwijl we ons voorbereiden om verder te investeren in het bedrijf", aldus Lowe. "Wat betreft verdere investeringen, hebben we tijdens het kwartaal de bouw aangekondigd van 's werelds grootste siliciumcarbide-materialenfabriek in Siler City, North Carolina, ter ondersteuning van onze plannen voor het verhogen van de productie van stroomapparatuur in Mohawk Valley, waar de oprit goed blijft vorderen en we zijn van plan om de rest van de fab uit te werken.
Alles bij elkaar genomen was Lowe optimistisch over de vooruitzichten voor het bedrijf.
"We hebben deze investeringen gedaan met één doel voor ogen, om snel in te spelen op trends en onze leidende positie als een puur, verticaal geïntegreerd Silicium Carbide-bedrijf te verstevigen", concludeerde Lowe.
