CHARLOTTE – Designeren og produsenten av helelektriske varebiler Arrival med hovedkontor i London har produsert sin første varebil noensinne i en mikrofabrikk, kunngjorde selskapet i en uttalelse og i en verdipapirarkivering i dag.
Arrivals amerikanske hovedkvarter er i Charlotte, og selskapet vil også bygge en mikrofabrikk i Queen City. Men tidligere i år, selskapet permitterte arbeidere, inkludert noen i Charlotte.
Så, ankomst presset tilbake tidslinjen for Charlotte mikrofabrikk til 2023, med henvisning til økonomiske forhold som resulterte i en bedriftsrestrukturering. I august bekreftet en talsperson for selskapet at Arrival ville skyve tidslinjen tilbake for Charlotte mikrofabrikk, og bemerker at dette ville tillate selskapet å ta lærdom fra mikrofabrikken i Bicester, i Storbritannia, og bruke dem på Charlotte-fabrikken.
Startup Spotlight: EV-oppstart velger Charlotte til USAs hovedkvarter, planlegger 150 jobber
Erfaringer
Og det kan være mange lærdommer å lære, som selskapets administrerende direktør, Denis Sverdlov, sa i en uttalelse at produksjonen av kjøretøyene "har vært vanskeligere enn vi først hadde forestilt oss."
Bicester-mikrofabrikken er der selskapet produserte det første «produksjonsverifiseringskjøretøyet», bemerket det i uttalelsen tidligere i dag.
"Dette er første gang et kjøretøy noensinne har blitt bygget i vår mikrofabrikk, ved å bruke en ny metode som ikke bruker et tradisjonelt samlebånd," sa administrerende direktør Denis Sverdlov i en uttalelse.
Alle varebilene produsert av Arrival ved anlegget i år vil bli brukt til testing, validering og kvalitetskontroll, ikke solgt til kunder, bemerket selskapet.
"Selv om vi ennå ikke har oppnådd serieproduksjon, er vi fokusert på å få det til," sa Sverdlov i uttalelsen. Vi vil fortsette å produsere kjøretøy i mikrofabrikken vår for å mestre produksjon i stor skala.»
En talsperson for selskapet sa til WRAL TechWire på fredag at det fortsatt ser "sterk etterspørsel etter både Large og XL Van-plattformene våre i Nord-Amerika," og la til at selskapet vil bygge begge slike elektriske varebilvarianter i Charlotte mikrofabrikk når det er operativ.
Rapport: Ankomst, med NA HQ i Charlotte, kan si opp 30 % av arbeiderne
Permitteringsvakt: Kutt i jobber fortsetter å ramme Charlotte; flere startups reduserer i størrelse
