Holoride: En komfortabel tur i VR med håndkontroller i hånden

På CES 2023 i Las Vegas prøvde vi ut Holoride, en oppstart som jobber for å legge til "spenning til hver tur" med en VR-plattform laget for bruk mens du kjører i raskt bevegelige kjøretøy.

For Holoride-demoen under CES i Las Vegas forlot vi VR-området til Las Vegas Convention Center og tok en Uber til et nærliggende hotell hvor Holoride tilbød demoer av teknologiplattformen sin. Det var en tradisjonell Uber-tur til hotellet hvor Holoride egentlig demonstrerte VR for Uber. Jeg satte meg inn i et kjøretøy med en sjåfør foran mens en Holoride-representant bak tilbød meg en Vive Flow og lanserte et par spill. Mens vi ble kjørt rundt i byens gater i fysisk virkelighet satt jeg i baksetet til høyre i bilen og lekte Pixel Ripped 1995: On the Road fra Brasil-baserte VR Studio Arvore og et Schell Games-prosjekt kalt Skybreakers, begge med gamepad, før du drar tilbake til hotellet.

Jeg tok ikke av meg hodesettet over det som virket som en omtrent 20 minutters demo, som Holoride-representanter sier er omtrent gjennomsnittlig for en pendler- eller tur på den vestlige halvkule. De umiskjennelige ujevnhetene på veien og akselerasjonene virket troverdig matchet med bevegelsene mine gjennom hvert virtuelle miljø. I Cloudbreakers følte jeg at jeg fløy over skyene og skjøt mot bølger av innkommende fiender. På et tidspunkt snudde flybanen min 180 grader, og jeg kunne se at vi hadde gjort noe som en U-sving i bilen.

Tidligere på CES tilbød det Brasil-baserte studioet Arvore den mest minneverdige demoen med Vive XR Elites mixed reality-modus for Yuki. Også her fant jeg Arvores Pixel Ripped 1995 spin-off On The Road den mer minneverdige bruken av Holorides teknologi.

Holoride fraktet meg tilbake til 1995 og forvandlet meg tilbake til å være en 10-åring på en unikt oppslukende måte som jeg neppe vil matche i noe annet VR-system i det nærmeste. Jeg flyttet inn i midtsetet på bilen med mamma og pappa foran. Den usporede gamepad-kontrolleren i hendene mine ble kartlagt på et simulert håndholdt spillsystem. Som en som var en Game Boy-toting 10-åring og spilte i baksetene i 1995, var dette en kraftig nostalgi-tur, og den ble forbedret ved å kjøre i en fysisk bil kartlagt på en virtuell bil.

Opplevelsen var nok til å overbevise meg om at med det riktige spillet kunne Holoride levere en opplevelse i ditt gjennomsnittlige bevegelige kjøretøy som føles ganske som å spille Toy Story Midway Mania på Disneyland.

Holoride ble opprinnelig spunnet ut fra Audi i 2018 som en uavhengig oppstart. Bilselskapet beholder fortsatt en "minoritetsandel", ifølge Holoride, og plattformen fungerer i utgangspunktet med visse pakker utstyrt på "utvalgte" Audi-kjøretøyer. På CES 2023 fremhevet Holoride også det Ettermonteringspakke som er ment å bringe systemet til eldre kjøretøy og andre merker også. UploadVRs Kyle Riesenbeck prøvde en lignende demo i friluft, og satt bak på en eldre cabriolet utstyrt med Holoride. Pakken er priset $800 inkludert et HTC Vive Flow-headset, en 8BitDo-kontroller og et ettårs abonnement på Holorides plattform. Ettermonteringen er også tilgjengelig som et frittstående kjøp uten hodesettet, kontrolleren eller abonnementet for $200. Slik beskriver oppstarten maskinvaren:

"The kompakt holoride ettermontering veier mindre enn et halvt pund og er dimensjonert for å leve på kjøretøyets frontrute, med hjelp fra et inkludert sugekoppfeste. Lithium-ion-batteriet varer i 14 timer på én lading, og en inkludert USB-C til USB-A-ledning lar syklistene holde enheten tilkoblet mens de er på farten. Opptil to hodesett kan kobles til holoride ettermontering samtidig, slik at to passasjerer kan nyte holoride samtidig i bilen. "

Ingen punching Windows

For noen år siden jeg krasjet en gokart med blandet virkelighet og det Holoride gjør er omtrent likt VR-utstyrte berg-og-dal-baner. Her har Holoride tatt VR «road-scale», som Kyle sa det, ved å tilpasse innhold til maskinvare på en virkelig tilfredsstillende måte. Holoride-ledere forklarte at å stole på en usporet gamepad-inngang, for eksempel, fraråder folk fra å knuse hendene eller kontrollerene mot vinduene i bilen. Hodesettet spores teknisk i 3DoF, og står ikke for noen skjevhet i setet mitt, men Holorides plattform mater bevegelses- og plasseringsdata til programvaren, slik at jeg fortsatt følte at jeg beveget meg gjennom en virtuell verden posisjonelt med bilen. Den generelle effekten var veldig behagelig og oppmuntret meg til å bare lene seg tilbake og slappe av.

"For stasjonær VR-bruk hjemme er 6DoF-sporing selvfølgelig avgjørende, sier Holoride-medgründer Marcus skrev Kühne i en e-post. "På lengre sikt kan vi bytte til det også, men foreløpig er 3DoF-sporing i bilen veien å gå fordi … det reduserer insentivet til å endre posisjon, spesielt siden du (forhåpentligvis) er fastspent og ikke har ikke mye plass å bevege seg uansett."

Selv om vi ikke har brukt nok tid med Holoride til å komme med anbefalinger til kjøpere, er vi definitivt nysgjerrige på å se hvor oppstarten går videre. Kan de inkludere flerspiller og kan de samarbeide med andre bil- eller hodesettprodusenter? Hvor populært blir ettermonteringssettet deres? Kom tilbake med UploadVR for fremtidig dekning.

• SEO-drevet innhold og PR-distribusjon. Bli forsterket i dag.
• Platoblokkkjede. Web3 Metaverse Intelligence. Kunnskap forsterket. Tilgang her.
• kilde: https://uploadvr.com/holoride-a-comfortable-ride-in-vr/