Honda og V2X Suisse-konsortiet vil fremme kjøretøy-til-nett-ladeteknologi i Sveits

TOKYO, 19. januar 2022 – (JCN Newswire) – Som en del av det neste steget inn i energiledelsesvirksomheten, samarbeider Honda med V2X Suisse-konsortiet for å demonstrere den viktige rollen til elektriske kjøretøy (EV) og toveis ladeteknologi i fremtiden for energiledelse.

Honda vil levere 50 Honda e-elbiler til Sveits sin delebiloperatør, Mobility. Honda e-enhetene vil bli brukt som en del av en bildelingsflåte i et banebrytende forsøk som bruker Honda e sin toveis ladefunksjon for å mate energi tilbake til nettet når kjøretøyene ikke er i bruk for deling. For å tillate toveis lading, tilbyr Honda også 35 Honda Power Manager-enheter. Disse vil levere kjøretøy-til-nett (V2G) energigjenvinningsevne for mobilitet, på ulike by- og forstadssteder over hele Sveits.

V2X Suisse-prøven inkluderer verdens første massedistribusjon av COMBO-CCS (Combined Charging System)-konfigurasjonen med toveis funksjonalitet: for tiden er Honda e det eneste elektriske kjøretøyet på det europeiske markedet som tillater både lading og utlading, som standard, for det europeiske ladesystemet CCS, noe som gjør Honda e til det perfekte kjøretøyet for å bli med i flåten.

Honda Power Manager er et toveis system som kobler elbiler til et strømnett, som muliggjør innsamling og distribusjon av elektrisitet mellom de to. Dette gir mulighet for intelligent balansering av tilbud og etterspørsel av energi, inkludert bedre bruk av fornybare kilder og støtter stabiliseringen av nettet.

I dette prosjektet vil totalt 50 Honda e-enheter bli tildelt 40 stasjoner over hele Sveits. En enkelt Honda e kan mate opptil 20 kilowatt strøm tilbake til nettet når den er koblet til en toveis ladestasjon. Dette regulerer ikke bare kraften for å stabilisere nettet i perioder med høy etterspørsel og minimere flaskehalser i distribusjonen av energi, men reduserer også behovet for dyre nettutvidelser etter hvert som etterspørselen etter EV-lading øker.

Ved å bruke en sky-til-sky IT-plattform utviklet av andre konsortiummedlem sun2wheel, kan Honda Power Manager-enhetene administrere den tilgjengelige kraften for hver elbil i løpet av 15 minutters sykluser for å vurdere og regulere strømstrømmen. Ordningen vil gjøre det mulig for Honda å verifisere forholdet mellom kjøretøybruksfrekvens og V2G-drift, faktisk V2G-driftstid og -frekvens, og hvordan dette påvirker kundens bekvemmelighet.

Honda har som mål å skape et bærekraftig samfunn uten miljøpåvirkning ved å koble sammen elektrifiserte mobilitetsprodukter og energitjenester, samtidig som det bidrar til "mobilitetsfriheten" og "utvider bruken av fornybar energi". Ikke bare den smarte elbilen, men innovasjoner som det toveis ladesystemet Honda Power Manager vil bli stadig viktigere i et fremtidig karbonnøytralt samfunn der både elbiler og bruk av fornybar energi vil bli vanlig.

Gjennom en demonstrasjon i den virkelige verden kan Honda gjennomføre datainnsamling og analyse av bildeling og V2G batterienergitjenester, noe som vil føre til utviklingen av Hondas fremtidige energitjenester.

Selve demonstrasjonen av dette prosjektet vil starte fra september 2022, og vil vare til slutten av 2023, inkluderer konsortiummedlemmer Mobility, EVTEC, sun2wheel, tiko, Novatlantis og ETH Zurich, og støttes av det sveitsiske føderale energikontoret.


Copyright 2022 JCN Newswire. Alle rettigheter forbeholdt. www.jcnnewswire.comSom en del av det neste steget inn i energiledelsesvirksomheten, samarbeider Honda med V2X Suisse-konsortiet for å demonstrere den viktige rollen til elektriske kjøretøyer (EV-er) og toveis ladeteknologi i fremtiden for energiledelse. Kilde: https://www.jcnnewswire.com/pressrelease/72534/3/