Innlegget Er Porsche IPO en god investering? by Joshua Enomoto dukket først på Benzinga. Besøk Benzinga for å få mer flott innhold som dette.
Mens skyhøy inflasjon kombinert med trusselen om aggressiv pengepolitikk har svekket forbrukernes sentiment, har noen skjønnsmessige sektorer potensial til å trives.
Et slikt segment er premium luksusbilsektoren, som teoretisk sett er isolert fra økonomisk press på grunn av fokuset mot velstående kunder.
Selv om utsiktene til nye oppføringer i dette området er spennende, bør investorer innse at selv privilegerte kunder ikke er helt immune mot økonomiske forstyrrelser.
Før Hollywood-superstjernen Tom Cruise satte den amerikanske marinens F-14 Tomcat på kartet gjennom den ikoniske filmen Top Gun, ble han først en kanal for sportsbilprodusenten Porsche AG. Til slutt slynget Cruise til global stjernestatus, filmen Risky Business inneholdt bilprodusentens 928-modell under en sentral biljaktscene. Ved avslutningen uttalte Cruises karakter kjennetegnssetningen «Porsche. Det er ingen erstatning."
Oppfølgingslinjen inneholdt to ord, hvorav det første ikke kan gjentas i høflig selskap. Kanskje uvitende, uttrykte den følelsen av at Porsches rivaler uten tvil har braket i bedriftens styrerom over hele USA, Italia og selvfølgelig hjemlandet Tyskland. Utarbeidelse av kunstverk med nitid teutonisk presisjon, uten tvil har ingen annen bilprodusent effektivt integrert det spennende med det rasjonelle.
Kraften til Porsche-merket ligger faktisk ikke bare i dets universelle ønskelighet, men også i dets enestående fokus på bunnlinjen. Eksklusivt, men ikke helt restriktivt, okkuperer selskapet den levedyktige – og derfor misunnelsesverdige – overgangsplassen mellom det verdslige og det ekstraordinære. Enda bedre, Porsche har økonomiske goder for å bevise det.
Selv med den katastrofale virkningen av COVID-19-pandemien, britisk entusiastmagasin Autocar rapporterte at Porsche leverte 272,162 2020 biler over hele verden i 3, et fall på bare 2019 % fra XNUMXs rekordforsendelser. Forbløffende nok oppnådde selskapet denne produksjonen til tross for en seks ukers fabrikkstans på grunn av den globale helsekrisen.
Nå som Porsche skal lansere sitt første offentlige tilbud (IPO) – eller første gang et privat foretak distribuerer sine aksjeandeler til private investorer – virker Wall Street ivrig etter å få tak i den ekstraordinære bilprodusenten. Her er de viktigste datapunktene du bør vurdere.
window.LOAD_MODULE_LAYOUT = sant;
Innholdsfortegnelse [Show]
Hva gjør Porsche?
Et selskap som virkelig ikke trenger noen introduksjon, Porsche er produsenten av noen av verdens mest ettertraktede biler. Mest kjent for den bakmotormonterte 911, er dens klassiske dråpekrumning umiddelbart gjenkjennelig av både bilentusiaster og tilfeldige observatører. Faktisk er det estetiske motivet til 911 lite endret fra da den debuterte i 1963.
Imidlertid har sportsbilmarkedet støtt på flere utfordringer de siste tiårene, noe som krever at selv sektorgiganten Porsche tilpasser seg tiden. I disse dager er Porsche like kjent for å levere mer utilitaristiske turer som SUV-er og firedørs sedaner. Likevel, hver bil som bærer Stuttgarts segl, utnytter blodet fra en racingmaskin i sine årer.
For potensielle deltakere av Porsche IPO, bør de forstå disse fordelene.
- Tilgjengelig eksklusivitet: Porscher er ikke billige. Likevel er de ikke umulige å oppnå i motsetning til det forsjeldne riket av eksotiske biler. Derfor selger Porsche realiserbare drømmer til entusiaster, og fyller merkevaren med en enorm sosial cachet, men også med en trøstende atmosfære av fortrolighet.
- Fleksibel kultur: Noen bilmerker kan være for innstilte på sine måter, noe som ofte er veien til bedriftssvikt. I skarp kontrast tilpasset Porsche seg historisk til markedets puls, for eksempel ved å introdusere SUV-er til utvalget når det var upopulært å gjøre det. For tiden dykker bilprodusenten inn i elektriske kjøretøy med velbehag.
- Prissetting sweet spot: Ifølge selskapets nettside er den laveste Porsche-prisen som kunder kan kjøpe akkurat nå, Macan SUV, som starter på 57,500 XNUMX dollar. Ved å holde inngangspunktet høyt, forhindrer Porsche merkefortynning samtidig som den er tilgjengelig for et stort utvalg av luksusbilkjøpere.
Interessant nok har eksperter i bilindustrien begynt å uttrykke bekymringer som etablerte aktører liker Mercedes Benz Group (ROSA: DMLRY) og Bayerische Motoren Werke (ROSA: BMWYY) har vannet ut sine høyvannmerkemerker. For eksempel kan den billigste Mercedesen fås for i underkant av $34,000, mens en startnivå-BMW koster litt over $35,000.
Så langt har ikke Porsche indikert at den vil jage mellominntektspublikummet, noe som i det lange løp kan være til fordel for den ettersom en volumsentrisk forretningsmodell kan føre til intens slitasje.
Når er Porsche IPO-datoen?
En av de mest etterlengtede nye offentlige noteringene, investorer som ønsker å hoppe ombord på den uforlignelige bilprodusentens debut, må vente litt. I følge The Wall Street Journal, vil Porsche trykke navnet sitt i IPO-kalender en gang høsten 2022. Likevel er tålmodighet en dyd og gir deg i dette tilfellet muligheten til å gjennomføre robust due diligence.
For det første er Porsche IPO blant de mest forvirrende i minnet. For tiden, Volkswagen (ROSA: VWAGY) eier Porsche AG. Imidlertid ringte en børsnotert enhet Porsche Automobile Holding SE (ROSA: POAHF) – ofte referert til som Porsche SE – kontrollerer Volkswagen. Så, hva skjer her?
Røttene til bilracermerket går tilbake til Ferdinand Porsche, en østerrikskfødt bilingeniør og grunnleggeren av Porsche AG, firmaet som faktisk er gjenstand for dette IPO. Porsche SE representerer imidlertid den underliggende familiens interesse for bilmerket. Derfor er SE-komponenten "bedriften" Porsche (eller mer presist den kontrollerende aksjonæren) mens AG-komponenten representerer den sanne bilbransjen.
Like forvirrende er arten av den kommende børsnoteringen. Volkswagen har uttalt at de planlegger å dele aksjen i Porsche AG, en 50/50-deling mellom ordinære aksjer og preferanseaksjer. I henhold til den foreslåtte avtalen vil 25 % av preferanseaksjene bli notert, noe som i hovedsak betyr at bare 12.5 % av den totale aksjetildelingen til Porsche AG vil bli flytt.
Videre bør du være klar over at kun ordinære aksjer vil ha stemmerett. Ulempen er imidlertid at denne aksjekategorien ikke vil bli oppført, forblir under Volkswagens kontroll. Samtidig vil Porsche SE erverve litt over 25 % av de ordinære aksjene til en premie på 7.5 % i forhold til den børsnoteringskursen som ennå ikke er fastsatt.
Hva analytikere sier om Porsche IPO
Siden datoen for den nye oppføringen vil være i fjerde kvartal i år, er det umulig å gjengi granulære analyser siden spesifikke detaljer ennå ikke er tilgjengelige. Men pr The Wall Street Journal, ser konsensus ut til å være generelt positiv for børsnoteringen.
Basert på verdsettelsespremiene mellom de tyske rivalene Mercedes-Benz og BMW i den nedre enden og den italienske juggernauten Ferrari (NYSE: RACE) på høyere nivå, anslår analytikere ved meglerfirmaet Cowen at Porsches markedsverdi kan være rundt 80 milliarder euro eller omtrent 84 milliarder dollar.
Interessant nok er Volkswagens markedsverdi i skrivende stund omtrent 103.4 milliarder dollar, noe som viser verdien som kan låses opp gjennom minoritetsbørsnoteringen av bare dette ene merket. I tillegg vil den nye noteringen teoretisk sett gi Porsche kapitalen og friheten den trenger for å realisere sin visjon, som er markant forskjellig fra den høyvolumfokuserte Volkswagen.
Likevel kan børsnoteringen være en komplisert affære. På den ene siden kan debuten bli vellykket fordi problemer som inflasjon og den påfølgende erosjon av kjøpekraft er en utfordring som er mindre tyngende for velstående forbrukere. Derfor kan Porsche-aksjen være en isolert investering i samme ramme som kunst.
Men på den annen side er ingen helt immune mot økonomiske krefter. Absolutt, masseproduserte kjøretøyer avskriver eiendeler, noe som ikke gir mye økonomisk mening i en periode med økende kostnader. Med andre ord, enkeltpersoner med høy nettoverdi kan rette sin skjønnsmessige kapital mot å verdsette eiendeler eller til og med tradisjonelle trygge havn som edle metaller.
Porsches finanshistorie
Økonomisk ser Porsche ut til å være en av de mest bærekraftige high-end forbrukerfirmaene som er tilgjengelige. I første kvartal 2022 rapporterte racingmerket en driftsmargin på 18.6 %. Hvis denne statistikken fortsetter å holde, kan dette året gå ned som en av de mest lukrative i sin nyere historie.
Faktisk, til tross for oppgangen som COVID-19-pandemien påførte i 2020, falt aldri Porsches årlige driftsmargin under 15.4 %, en helt bemerkelsesverdig prestasjon. Derfor er investorer ikke bare forelsket i Porsche-merket – virksomheten leverer faktisk varene.
Porsche Potensial
For Porsche-okser kommer mest hestekrefter fra den underliggende børsnoteringen uten tvil fra isolasjonsargumentet. For eksempel er den gjennomsnittlige husholdningsinntekten til en Porsche 911-eier $310,000 4.5, som er omtrent XNUMX ganger median amerikansk husholdningsinntekt.
På baksiden kan en stor økonomisk nedgang påvirke virksomhetene som velstående medlemmer av samfunnet har lagret formuen negativt på. Derfor er ikke isolasjonsoppgaven et perfekt universalmiddel for vår tids problemer.
Hvor kan du kjøpe Porsche IPO-aksjer
Hvis du vil delta i Porsches børsnotering, må du vite det hvordan kjøpe aksjer – selv om du ønsker å delta på pre-IPO basis. Men før du tar det steget, må du registrere deg for en meglerkonto. Nedenfor er en liste over beste meglere å overveie.
Porsche-restriksjoner for detaljinvestorer
Se gjennom Financial Industry Regulatory Authority (FINRA)-reglene om begrensede personer før du deltar i en børsnotering. Ikke engasjer deg hvis du har privilegert informasjon.
Porsche Pre-IPO
Selv om ingen plattform ennå offisielt har åpnet en pre-IPO-spor for Porsche-aksjer, bør de som planlegger fremover registrere seg hos Freedom Finance, som har til hensikt å tilby aksjeblokker til den opprinnelige tilbudsprisen.
window.LOAD_MODULE_PRODUCTS_TABLE = sant;
Freedom Finance Europe Ltd, den eneste europeisk-baserte aksjemegleren notert på Nasdaq, gir investorer muligheten til å delta i store børsnoteringer – muligheter like spennende som airbnb (NASDAQ: ABNB), Snowflake (NYSE: SNØ) eller Robin Hood (NASDAQ: HOOD). Freedom Finance startet sin virksomhet i 2008 med børsnoteringen for Facebook (NASDAQ: FB). Deretter tilbyr Freedom Finance sine tjenester til 350,000 250 globale kunder, og tillater deltakelse i over 40,000 børsnoteringer gjennom sin praktiske nettplattform, som inkluderer 1,200 147,000 aksjer, XNUMX XNUMX børshandlede fond (ETF) og XNUMX XNUMX obligasjoner på de største børsene i Asia, Europa og OSS
- Personer fra 30 til 65 år
- Små eller mellomstore bedriftseiere
- Kunder på jakt etter kontoer med høyere rente
- Erfarne handelsmenn
- Eksklusiv IPO-tilgang til Freedom24.com for europeiske brukere
- Minimum $ 2,000
- Gratis kampanjeplan
- Gratis demo
- Ingen kryptoinvesteringsmuligheter
Innlegget Er Porsche IPO en god investering? by Joshua Enomoto dukket først på Benzinga. Besøk Benzinga for å få mer flott innhold som dette.
- '
- "
- 000
- 2020
- 2022
- 7
- evne
- Om oss
- adgang
- tilgjengelig
- Ifølge
- Logg inn
- oppnådd
- erverve
- tvers
- aktiv
- avansert
- fordeler
- fremover
- Alle
- allokering
- tillate
- blant
- analyse
- årlig
- app
- ca
- rundt
- Kunst
- asia
- Eiendeler
- myndighet
- auto
- Automatisert
- automotive
- tilgjengelig
- gjennomsnittlig
- basis
- Bears
- fordi
- før du
- være
- under
- nytte
- BEST
- Milliarder
- Bit
- Blokker
- blod
- BMW
- Obligasjoner
- grensen
- merke
- merker
- British
- megler
- megling
- meglere
- bygge
- Bulls
- virksomhet
- forretningsmodell
- bedrifter
- kjøpe
- Strijela
- evner
- hovedstad
- store bokstaver
- bil
- Karriere
- biler
- Kategori
- Census
- utfordre
- utfordringer
- chase
- Classic
- klienter
- Selskapet
- Selskapets
- helt
- komponent
- omfattende
- Gjennomføre
- Konsensus
- Vurder
- forbruker
- Forbrukere
- innhold
- innhold
- fortsetter
- kontroll
- kontroller
- Praktisk
- Bedriftens
- Kostnader
- kunne
- kombinert
- Covid-19
- COVID-19-pandemi
- krise
- cruise
- krypto
- Kultur
- I dag
- kunde
- Kunder
- dato
- dag
- avtale
- avgjørelser
- levert
- levere
- designet
- Til tross for
- detaljer
- forskjellig
- vanskelig
- aktsomhet
- fortynning
- direkte
- skjønns
- Vise
- Avbrudd
- ned
- drømmer
- Drop
- under
- lett-å-bruke
- økonomisk
- økonomisk nedgang
- pedagogisk
- Effektiv
- effektivt
- Elektrisk
- elektriske biler
- engasjere
- ingeniør
- Enterprise
- enhet
- egenkapital
- hovedsak
- etablert
- anslag
- ETF
- euro
- Europa
- europeisk
- Event
- hendelser
- alt
- børsnotert
- Børser
- spennende
- Eksklusiv
- erfaren
- Erfaringer
- uttrykte
- ekstraordinær
- fabrikk
- Failure
- kjennetegnet
- Film
- finansiere
- finansiell
- slutt
- Firm
- Først
- første gang
- Fokus
- Grunnleggeren
- RAMME
- Frihet
- fullt
- midler
- Futures
- generelt
- Tyskland
- Global
- skal
- god
- varer
- flott
- Helse
- hjelpe
- hjelper
- her.
- Høy
- høyere
- Fremhevet
- historie
- hold
- holder
- Hollywood
- Hjemprodukt
- husholdning
- Hvordan
- Hvordan
- Men
- HTTPS
- bilde
- Påvirkning
- umulig
- imponerende
- I andre
- inkluderer
- Inntekt
- individer
- industri
- inflasjon
- informasjon
- integrert
- hensikt
- interesse
- Interface
- innføre
- intuitiv
- investere
- investering
- Investorer
- iPhone
- IPO
- saker
- IT
- Italia
- hoppe
- holde
- nøkkel
- kjent
- største
- lansere
- føre
- LÆRE
- Permisjon
- LG
- linje
- LINK
- Liste
- oppført
- oppføring
- oppføringer
- lite
- Lån
- Lang
- ser
- lukrative
- maskin
- laget
- større
- Making
- Produsent
- kart
- marked
- Markedsverdi
- Markets
- midler
- medium
- medlemmer
- Minne
- kunne
- minoritet
- Oppdrag
- Mobil
- Mobilapp
- modell
- Monetære
- penger
- mer
- mest
- film
- Nasdaq
- nasjon
- Natur
- Navigasjon
- behov
- nettverk
- likevel
- NYSE
- tilby
- tilby
- tilbud
- Tilbud
- på nett
- drift
- Drift
- Muligheter
- Opportunity
- Annen
- eieren
- pandemi
- deltakere
- delta
- deltakelse
- partner
- perfekt
- kanskje
- perioden
- personlig
- personer
- sentral
- planlegging
- planer
- plattform
- spillere
- Point
- poeng
- Politikk
- portefølje
- positiv
- potensiell
- makt
- Precious Metals
- nettopp
- Premium
- pris
- prising
- privat
- Produkt
- Produkter
- profesjonell
- foreslått
- gir
- offentlig
- innkjøp
- Fjerdedel
- Race
- Racing
- område
- vurdering
- å nå
- realisere
- riket
- rekord
- regulatorer
- gjenværende
- representerer
- restriksjoner
- detaljhandel
- Retailinvestorer
- anmeldelse
- stiger
- vei
- Robin Hood
- regler
- Kjør
- trygge
- scene
- sektor
- sektorer
- segmentet
- selger
- forstand
- sentiment
- Tjenester
- servering
- sett
- flere
- Del
- aksjonær
- Aksjer
- nedleggelse
- undertegne
- Enkelt
- siden
- snø
- So
- selskap
- Samfunnet
- SoFi
- noen
- Rom
- splittet
- Sponset
- Sports
- Spot
- Begynn
- startet
- starter
- uttalte
- lager
- aksjer
- strømlinjeformet
- gate
- Student
- emne
- I ettertid
- vellykket
- bærekraftig
- søt
- De
- derfor
- Gjennom
- tid
- ganger
- verktøy
- spor
- trader
- Traders
- trading
- tradisjonelle
- overgang
- enorm
- oss
- etter
- forstå
- forståelse
- Universell
- enestående
- kommende
- Brukere
- Verdivurdering
- verdi
- kjøretøy
- Kjøretøy
- syn
- Stemmegivning
- vente
- Wall Street
- måter
- Rikdom
- Nettsted
- Hva
- mens
- HVEM
- ord
- Arbeid
- virker
- Verdens
- verdensomspennende
- skriving
- år
- Din