TOKYO, 16. mai 2022 – (JCN Newswire) – Mitsubishi Shipbuilding, en del av Mitsubishi Heavy Industries (MHI) Group, og Nippon Yusen Kabushiki Kaisha (NYK Line) har fått prinsippgodkjenning (AiP)(Note) fra den japanske klasseselskap ClassNK for felles utvikling av CO2-transportteknologi for flytende CO2 (LCO2)-bærere.
LCO2-bærere transporterer flytende CO2 ved lav temperatur og høyt trykk, som er inneholdt i lastetanksystemet. Siden utformingen av lastoppbevaringssystemet er sterkt avhengig av tilstanden til flytende CO2, slik som temperatur og trykk, er det et viktig teknisk utviklingsspørsmål å øke størrelsen på lastetanksystemer og skrog for fremtidig massetransport.
I den felles utviklingen av LCO2-skip av Mitsubishi Shipbuilding og NYK Line, som er utført for å løse slike tekniske problemer, ble gjennomførbarheten og samsvar med forskrifter og standarder bekreftet for hvert lastetanksystem og skrogseksjon, tatt i betraktning forskjellig tanktrykk innstillinger for mellomstore og store fartøyer, noe som fører til tildeling av AiP.
MHI Group jobber strategisk med å styrke energiomstillingsvirksomheten, og Mitsubishi Shipbuilding fremmer utvikling og kommersialisering av LCO2-bærere. MHI mener at tildelingen av AiP til en stor LCO2-bærer vil gi et betydelig bidrag til realiseringen av denne strategien.
NYK Line mener at etablering av CO2-transportteknologi av store fartøyer i stor grad vil bidra til å realisere et karbonnøytralt samfunn. NYK jobber sammen med MHI Group, som besitter et bredt spekter av teknologier i CCUS verdikjede, for å oppnå tidlig realisering av ikke bare små og mellomstore fartøy, men også store LCO2-skip. Basert på utformingen av LCO2-bæreren tildelt AiP, vil NYK Line ytterligere fremme sin deltakelse i CCUS-verdikjeden, for eksempel ved å studere designet til LCO2-bæreren for hvert prosjekt, inkludert ytterligere utvidelse av størrelsen på fartøyene.
Mitsubishi Shipbuilding og NYK Line vil utnytte styrken og kunnskapen til hvert selskap, som utfyller hverandre, for å fremme den felles utviklingen som nå pågår, og vil gjennom AiP fortsette å arbeide for å utvikle ulike teknologier, inkludert LCO2-bærere, som er nødvendige for å bygge CCUS verdikjede, og bidra til realiseringen av et karbonnøytralt samfunn.
Mitsubishi Shipbuilding har etablert MARINE FUTURE STREAM-visjonen for 2050 i skips- og marinsektoren, og setter målene om "dekarbonisering av den maritime økonomien" gjennom autonom drift og elektrifisering, og "trygg og sikker fremtid for samfunnet" gjennom fornybar energi og karbon. syklus, og arbeider med å generere og implementere ideer for marin-relatert innovasjon. Fremover vil Mitsubishi Shipbuilding, som en marine systemintegrator, fortsette å aktivt utvikle og kommersialisere LCO2-bærere, bygge en CCUS-verdikjede som strekker seg over land og hav, og strebe etter å realisere en avkarbonisert verden.
*Prinzipiell godkjenning (AiP) indikerer at et sertifiseringsorgan har gjennomgått grunnkonstruksjonen og bekreftet at den oppfyller de tekniske kravene og standardene for sikkerhet. Inspeksjonen av dette systemet ble utført basert på IGC-koden som gjelder for marine fartøyer som transporterer flytende gass i bulk og NKs skipsklassifiseringsforskrifter.
Om MHI Group
Mitsubishi Heavy Industries (MHI) Group er en av verdens ledende industrikonsern, som spenner over energi, logistikk og infrastruktur, industrimaskiner, romfart og forsvar. MHI Group kombinerer banebrytende teknologi med dyp erfaring for å levere innovative, integrerte løsninger som bidrar til å realisere en karbonnøytral verden, forbedre livskvaliteten og sikre en tryggere verden. For mer informasjon, vennligst besøk www.mhi.com eller følg vår innsikt og historier på spectra.mhi.com.
Copyright 2022 JCN Newswire. Alle rettigheter forbeholdt. www.jcnnewswire.comMitsubishi Shipbuilding, en del av Mitsubishi Heavy Industries (MHI) Group, og Nippon Yusen Kabushiki Kaisha (NYK Line) har fått prinsippgodkjenning (AiP)* fra det japanske klassifiseringsselskapet ClassNK for felles utvikling av CO2-transportteknologi for flytende CO2 (LCO2) bærere.
- &
- 2022
- Logg inn
- Oppnå
- Aerospace
- Alle
- autonom
- mener
- kroppen
- bygge
- Bygning
- virksomhet
- karbon
- bærere
- sertifisering
- kjede
- klassifisering
- kode
- kommersialisering
- Selskapet
- Kompletter
- samsvar
- tilstand
- Begrensning
- fortsette
- bidra
- copyright
- I dag
- skjærekant
- Forsvar
- utforming
- utvikle
- Utvikling
- forskjellig
- Tidlig
- innsats
- energi
- etablert
- erfaring
- følge
- Forward
- videre
- framtid
- GAS
- generere
- Mål
- skal
- sterkt
- Gruppe
- Gruppens
- hjelpe
- Høy
- HTTPS
- Ideer
- iverksette
- viktig
- forbedre
- Inkludert
- Øke
- industriell
- bransjer
- informasjon
- Infrastruktur
- Innovasjon
- innovative
- innsikt
- integrert
- utstedelse
- saker
- IT
- Japansk
- kunnskap
- stor
- ledende
- linje
- logistikk
- maskiner
- medium
- mer
- nødvendig
- Newswire
- drift
- Annen
- del
- deltakelse
- press
- prinsipp
- prosjekt
- fremme
- kvalitet
- område
- realisere
- forskrifter
- fornybar energi
- Krav
- reservert
- trygge
- Sikkerhet
- SEA
- sektor
- sikre
- innstilling
- signifikant
- siden
- Størrelse
- liten
- So
- Samfunnet
- Solutions
- standarder
- Stories
- Strategi
- stream
- streber
- system
- Systemer
- ta
- Teknisk
- Technologies
- Teknologi
- leddet
- Gjennom
- sammen
- overgang
- transportere
- transport
- bruke
- verdi
- ulike
- syn
- arbeid
- verden