Northvolt samler $ 2.75 milliarder dollar fra VW og andre til ytterligere bærekraftig EV-batteriproduksjon

Northvolt AB, en privat utvikler og produsent av litiumionbatterier, har samlet inn 2.75 milliarder dollar, noe som øker nettoinvesteringen til 6.5 milliarder dollar. Et anonymt tips sa at den siste investeringsrunden økte selskapets verdsettelse til 11.75 milliarder dollar, selv om denne informasjonen ennå ikke er bekreftet av selskapet. Den bærekraftige batteriprodusenten planlegger å bruke midlene til å fremme global fremgang samt å øke produktiviteten.

Finansieringsrunden, som sies å være den største i Northvolts historie, ble arrangert av en klynge av store investorer, inkludert Goldman Sachs Group Inc og Volkswagen Group (VW). Sistnevnte investerte 609 millioner dollar og rapporterte at den fortsatt har en eierandel på 20 % i selskapet. Nye investorer dukket også opp som OMERS – kanadisk pensjonsleverandør og svenske pensjonsfond AP1, AP2, AP3 og AP4. Eksisterende investorer Baillie Gifford investeringsforvaltningsfirma og SpotifyAdministrerende direktør Daniel Ek deltok også i fondspuljen.

Northvolt planlegger å oppgradere fra 40 gigawatt-timer til 60 gigawatt-timer i sin fabrikk med base helt nord i Sverige. Dette vil øke batteriforsyningen til rundt 1 million EV. Produksjonen ved fabrikken skal etter planen starte senere i år. Northvolt planlegger også å anskaffe flere fornybare energikilder og resirkulerte råvarer for å akselerere produksjonen av "verdens grønneste batterier".

Northvolt og dens batteriproduksjon

Det svenske selskapet sier det har signert avtaler verdt 27 millioner dollar med firmaer som BMW og VW, der sistnevnte har gjort en ordre på 14 milliarder dollar. Spesielt gjør selskapet "ganske betydelige forsendelser", ifølge administrerende direktør og medgründer Peter Carlsson. Disse produktene er utviklet i en mindre fabrikk som har vært i drift i over ett år.

Carlsson la til at selskapets batterier fortsatt brukes på testbaner og at de ennå ikke er plassert i elbil på veien. Northvolt forventer å ha funksjonelle batterier for energilagringsapplikasjoner innen utgangen av 2022 og batterier for elbiler fra 2023.

Carlsson, som en gang var Teslasin visepresident for forsyningskjeden, uttalte at Northvolts batterier var basert på en "annen kjemi" enn Teslas, men ytelsen deres var nesten lik. Han fortsatte med å si at den globale overgangen til elbiler som bruker batterier, slik som de fra kullbaserte økonomier som Kina, ville skape et karbonavtrykk like stort som Spania. Bruk av fornybar energi vil imidlertid forhindre en slik uønsket hendelse.

Northvolts fremtidige prosjekter inkluderer å bygge et andre anlegg i Tyskland etter anskaffelsen av rikelig med fornybare energikilder. En mer langsiktig plan er å oppnå en årlig produksjonskapasitet på 150 gigawatt-timer i Europa innen 2030.

Business News, Investor News, Nyheter, Technology News, Transportnyheter

En finansanalytiker som ser positive inntekter i begge retninger av markedet (okser og bjørn). Bitcoin er min kryptosikre havn, uten regjeringskonspirasjoner.
Mytologi er mysteriet mitt! “Du kan ikke slavefeste et sinn som kjenner seg selv. Det verdsetter seg selv. Det forstår seg selv. ”

Kilde: http://feedproxy.google.com/~r/coinspeaker/~3/Ggq4k5w4kqE/