Tesla-leverandøren Panasonic søker å balansere USA og Kina i teknologikrig

Panasonic vil aktivt forfølge vekst i både USA og Kina ettersom Tesla-leverandøren styrker kontantstyringen for å navigere i motvinden til teknologistriden mellom verdens to største økonomier.

I et intervju med Financial Times sa administrerende direktør Yuki Kusumi at det japanske konglomeratet også ville foreta en gjennomgang for å strømlinjeforme sin enorme forretningsportefølje, som spenner over bilbatterier, klimaanlegg og mikrobølgeovner, etter to år med forsøk på å gjøre driften mer smidig. og kostnadseffektiv.

"Det er sant at frakoblingen av USA og Kina blir en større utfordring for oss," sa Kusumi og la til at selskapet studerte måter å produsere mer bilbatterimateriale i USA som tidligere har blitt anskaffet i Kina.

"Men både USA og Kina er store markeder som vil vokse jevnt," sa han. "For oss er begge markedene viktige, og vi vil bringe hver av disse virksomhetene til en tilstand der de vil være mindre sårbare for politisk påvirkning." 

USA er et spesielt viktig marked for Panasonicsin bilbatterivirksomhet. Det japanske konsernet driver en gigafabrikk på 5 milliarder dollar i Nevada med elbilprodusenten Tesla.

Panasonic planlegger å investere 4 milliarder dollar for å bygge et anlegg i Kansas, en avgjørelse Kusumi sa ble hjulpet av den nylige vedtaket av USAs president Joe Bidens inflasjonsreduksjonslov, som inkluderer 369 milliarder dollar i insentiver for å finansiere ren energiinnsats.

Fabrikken i Kansas vil sannsynligvis bli delvis finansiert av 400 milliarder ¥ (3 milliarder dollar) Panasonic har satt av til å investere i vekstområder som elbiler, programvare for forsyningskjede og klimaanlegg over tre år frem til mars 2025. Ytterligere 200 milliarder ¥ er øremerket å utvikle hydrogenbrenselceller og andre nye teknologier.

Men Panasonic har også satset aggressivt på utvidelsen av sin virksomhet for husholdningsapparater og boligutstyr i Kina, hvor lokal ledelse er gitt autonomi over driften, i markant kontrast til andre regioner.

Kusumi sa at selskapet kan prøve å selge produkter laget i Kina i asiatiske markeder som ikke faller inn under USAs eksportkontroll designet for å hindre Beijings tilgang og evne til å utvikle avanserte halvledere.

"For å være ærlig kan vi ikke være optimistiske med tanke på markedsforholdene neste år," sa Kusumi, og la til at de tøffere utsiktene vil øke behovet for hver av Panasonics divisjoner for å være mer årvåken med hensyn til lagerstyring og akselerere konvertering av inntekter til kontantstrøm.

I slutten av oktober nedjusterte Panasonic sin årlige driftsresultatprognose med 11 prosent til 320 milliarder yen, og skyldte på en nedgang i bilvirksomheten og den amerikanske leverandørkjedespesialisten Blue Yonder, som de kjøpt for 7 milliarder dollar i 2021.

De geopolitiske utfordringene har dukket opp mens Kusumi prøver å ta Panasonic til sin neste vekstfase. Siden han overtok som administrerende direktør i april 2021, har han skrinlagt en tung restrukturering av ikke-kjerneaktiva og drevet gruppen til å fokusere på grønn omstilling.

Han har også flyttet den japanske gruppen til en holdingselskapsstruktur å innføre finansiell disiplin og legge til rette for raskere beslutningstaking. I følge Kusumi har denne innsatsen avslørt hvilke divisjoner som er mer konkurransedyktige og hvilke som henger etter til tross for reformer under hans embetsperiode.

Noen analytikere har kritisert Panasonics vidstrakte portefølje som mangler fokus, og advarer om at mange av virksomhetene deres er sårbare for makroøkonomiske sykluser.

"Vi kommer til å gå over til en ny form for porteføljestyring som involverer mer enn bare utskjæringer," sa Kusumi og la til at han ville gjennomgå kapitalstrukturen til enkelte forretningsenheter.

Tesla-leverandøren Panasonic søker å balansere USA og Kina i teknologikrig. Gjenpublisert fra kilde https://www.ft.com/content/10ae18ae-9306-4b90-9e31-0174df4e09db via https://www.ft.com/companies/technology ?format=rss

<!–

->