TOYOTA GAZOO Racing forbereder seg på intens grustrening

TOYOTA GAZOO Racing forbereder seg på intens grustrening

Tidsstempel: 8. mai 2023 3:47

Toyota City, Japan, 08. mai 2023 – (JCN Newswire) – TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team forbereder seg på å gå inn i en avgjørende serie med grusbegivenheter mens den tett omstridte 2023-sesongen fortsetter i det populære Rally de Portugal 11.-14. mai .

TOYOTA GAZOO Racing forbereder seg på intens grustrening PlatoBlockchain Data Intelligence. Vertikalt søk. Ai.

Portugal markerer den første av syv påfølgende begivenheter på grus, en sekvens som vil strekke seg frem til begynnelsen av oktober og utgjøre en rekke utfordringer for lagene og sjåførene. TGR-WRT-sjåfører står foran en tett mesterskapskamp etter fire runder: etter hans seier forrige gang ute på asfaltveiene i Kroatia, er Elfyn Evans uavgjort på toppen av tabellen med Sebastien Ogier (som ikke inkluderer Portugal i sin program med utvalgte arrangementer i år), mens Kalle Rovanpera er bare ett poeng bak dem. De fem beste dekkes med kun 11 poeng.

TGR-WRT har en sterk nylig rekord i Portugal, og vant de tre siste utgavene, med Evans og deretter Rovanpera som vant i hvert av de to siste årene. For andre gang denne sesongen går Takamoto Katsuta opp for å bli med dem i hovedserien for TGR-WRT og konkurrere om produsentenes mesterskapspoeng på et rally hvor han også har prestert sterkt før.

Rally de Portugal var en del av den første WRC-sesongen som ble arrangert for 50 år siden, og er basert nord i landet rundt den nest største byen Porto med serviceparken som ligger i nærliggende Matosinhos. Et stort antall lidenskapelige fans kan forventes å stå langs scenene, som er raske, men tekniske. Overflaten er vanligvis myk og sandete til å begynne med, men blir ofte steinete og sporete for den andre passeringen, selv om det ofte skiftende været kan gi en annen hudfarge.

Som de siste årene vil den sentrale byen Coimbra være vertskap for den seremonielle starten torsdag kveld, før handlingen starter i nærheten på fredag ​​med en trio av etapper taklet to ganger rundt en dekkmonteringssone midt på dagen i Arganil. En enkelt passering av Mortagua-etappen og en ny superspesialetappe i kystbyen Figueira da Foz avslutter dagen. Lørdag er den lengste dagen i rallyet med 148.68 konkurransekilometer: en gjentatt sløyfe med tre etapper i Cabreira-fjellene inkluderer sesongens lengste etappe så langt, Amarante (37.24 km), mens en annen superspesialetappe på Lousada rallycross-krets går om kvelden. Søndagen er som vanlig sentrert rundt den berømte Fafe-scenen; arena for to av de fire siste testene, inkludert Power Stage som avslutter rallyet.

Sitater:

Jari-Matti Latvala (lagleder)
«Vi er i en god posisjon i mesterskapet, men det er fortsatt ekstremt tett, spesielt mellom førerne, og vi må fortsette å jobbe på en positiv måte for å oppnå flere flotte resultater. Portugal er et rally som man på den ene siden kan angripe, men på den andre siden må man også passe på dekkslitasjen og unngå å treffe steiner, spesielt i den andre passeringen. Det er et rally jeg alltid likte som sjåfør, og jeg tror at sjåførene våre også liker det: Elfyn og Kalle har begge vunnet der, og det har vært en sterk begivenhet for Takamoto også. Vi føler oss ganske trygge på å gå dit ettersom vi har gjort gode forbedringer til GR YARIS Rally1 HYBRID på grus, noe som ga resultater allerede i Mexico. Vi jobbet for å bygge videre på dette under vår nylige test på Sardinia, som var viktig forberedelse til de tre grove grusrallyene vi har som kommer i rask rekkefølge i løpet av de neste ukene.»

Kalle Rovanper? (Sjåfør bil 69)
«Jeg er veldig glad for å reise tilbake til Portugal. Det har alltid vært et arrangement jeg har likt ganske godt, og i fjor klarte vi å vinne det selv om vi startet som den første bilen på veien. Det er et rally som vi som førere alle kjenner ganske godt med noen legendariske etapper, så tempoet er alltid høyt og det bør være en ganske lik kamp. Starten på året vårt har ikke vært perfekt – jeg siktet etter større resultater – men vi er fortsatt veldig i denne tette mesterskapskampen: Jeg tror ikke det har vært så tett etter fire runder på veldig lenge. Denne serien med grusbegivenheter vil ikke være lett, men vi kommer til å fortsette å presse hardt og forhåpentligvis få gode resultater."

Elfyn Evans (sjåførbil 33)
«Portugal er et fint rally, men de siste årene har det også blitt ganske tøft. Det er seksjoner som er veldig raske og flytende og morsomme å kjøre, og andre hvor det er en utfordring å passe på dekkene og bilen. Det er definitivt et blandet rally i den forstand, men det er et jeg liker. Vi er inne i en travel periode nå med stevner som kommer tykt og raskt, og Portugal er starten på en rekke grusbegivenheter. Nå som vi hadde suksess i Kroatia vil vi ha jobben med å åpne veien, men jeg er sikker på at det er noe som kommer til å svinge frem og tilbake mellom sjåførene noen ganger i løpet av de neste stevnene. Vi må bare prøve å maksimere prestasjonen vår under de løse forholdene vi møter på fredag ​​og se hva som er mulig.»

Takamoto Katsuta (førerbil 18)
– Jeg gleder meg veldig til Portugal. De siste to årene ble jeg nummer fire der, og spesielt i fjor var jeg veldig nær pallen. Til slutt klarte jeg ikke å ta det – vi bommet med bare to sekunder – så i år vil jeg prøve å oppnå det. Det blir en stor utfordring, men jeg tror det er mulig. Begynnelsen av dette året har ikke vært det jeg ønsket, men jeg har alltid hatt en god følelse med bilen. Det utvikler seg hver eneste gang, og vi hadde en god test, så forhåpentligvis lønner det harde arbeidet vårt for disse neste stevnene. I Portugal liker jeg etappene og jeg føler meg veldig komfortabel der, så jeg trenger bare å presse meg selv og jeg er sikker på at vi kan ha en god helg."

Vennligst besøk www.wrc.com for siste nytt.

Følg TOYOTA GAZOO Racing WRT:
Facebook: www.facebook.com/TOYOTAGAZOORacingWRC
Twitter: www.twitter.com/TGR_WRC (@TGR_WRC)
Instagram: www.instagram.com/tgr_wrc/ (@TGR_WRC)
YouTube: www.youtube.com/channel/UCCtALHup92q5xIFb7n9UXVg

Tidstempel:

Mer fra JCN Newswire