Wintermar Offshore Marine Rapporter 1Q2022 Resultater; Totale inntekter opp 3 % PlatoBlockchain Data Intelligence. Vertikalt søk. Ai.

Wintermar Offshore Marine Rapporter 1Q2022 Resultater; Samlet inntekt opp 3 %

Wintermar Offshore Marine Rapporter 1Q2022 Resultater; Totale inntekter opp 3 % PlatoBlockchain Data Intelligence. Vertikalt søk. Ai.

JAKARTA, 29. april 2022 – (ACN Newswire) – Wintermar Offshore Marine (WINS:JK) har annonsert resultater for 1Q2022. Samlet inntekt økte med 3 % på årsbasis til 10.5 millioner dollar, med sterkere befraktningsinntekter som kompenserte for et fall i inntekter fra eiere av fartøy fra COVID-19-forsinkelser.

Oljeprisen steg i 1Q2022 som et resultat av krigen i Ukraina og sanksjoner mot russisk olje og gass. Den påfølgende oljemangelen utløste en økning i investeringene i oljeleting og en gjenoppblomstring i boreprogrammer i Asia.

Selskapet ble ganske alvorlig påvirket av en økning i Omicron-infeksjoner på flåten, noe som førte til langvarige forsinkelser i oppstarten av operasjoner i internasjonale så vel som innenlandske charterturer i 1Q2022. Inntektene fra eide fartøyer falt, men dette ble kompensert av et hopp i inntektene fra befraktnings- og andre tjenester.

Eide Fartøysavdelingen

Flere fartøyer ble infisert med COVID-19 i 1Q2022 og måtte i karantene. Nødbesetningsskifter ble arrangert, men inntektene ble straffet på grunn av de resulterende forsinkelsene, mens det ble påløpt høyere kostnader da fartøyene hadde vært fullt bemannet i påvente av innleie. Mannskapets lønn var flat YOY på 2.1 millioner USD, og ​​drifts- og vedlikeholdskostnadene steg med henholdsvis 40 % YOY og 23 % YOY som forberedelse til nye kontrakter. Drivstoff var betydelig høyere på 0.67 millioner dollar på grunn av engangskostnadene for internasjonal mobilisering og demobilisering av fartøyer på grunn av forskjellige lokasjoner for inn- og utleie. Dette førte til en nedgang på 21 % på årsbasis i inntekter fra eiet fartøy til 6.6 millioner dollar, mens direkte kostnader økte med 10 % på årsbasis.

I løpet av kvartalet kjøpte selskapet ytterligere 4 fartøyer, bestående av en PSV, 2 enheter på 5,000 BHP AHTS og 1 enhet på 6,000 BHP AHTS. To av disse fartøyene blir modifisert for reaktivering, mens de to andre avslutter eksisterende kontrakter og gir noen charterinntekter. Ettersom 4 av de 6 fartøyene anskaffet siden 4Q2021 var under dokking og reaktivering i 1Q2022, er det ingen inntekter mens kostnader har begynt å påløpe. Alle disse årsakene førte til et brutto tap på USD 0.58 millioner fra Owned Vessel Division.

Befraktning og andre tjenester

Bruttofortjeneste fra befraktning økte med 260 % ​​YOY til USD 0.37 millioner med tillegg av tre nye kontrakter i Brunei, mens Other Services Division så en 49 % økning i bruttofortjeneste til USD 0.38 millioner.

Total bruttofortjeneste for 1Q2022 var USD 0.18 millioner sammenlignet med USD 2.1 millioner i 1Q2021.

Indirekte utgifter og driftsresultat

Det største bidraget til økningen i indirekte kostnader var en økning i ansattes lønn som økte med 47 % på grunn av de årlige skjønnsmessige bonusene utbetalt i mars, og en økning i bemanningen. Selskapet justerte også lønningene i 2021 for å reversere mesteparten av lønnsreduksjonene frivillige fra ansatte da COVID-19 startet i 2020. Med økningen i indirekte utgifter registrerte selskapet et driftsunderskudd på USD 1.18 millioner.

Andre inntekter, utgifter og netto henførbar fortjeneste

Rentekostnadene falt med 51 % YOY til USD 0.36 millioner i tråd med mye lavere giring, mens den sterkere Rupiah også resulterte i et valutatap på USD 0.03 millioner. Tap i resultat for tilknyttede selskaper beløp seg til USD 0.07 millioner etter å ha registrert et lite overskudd i 1Q2021 mens det var en skattestraff på USD 0.15 millioner i et datterselskap.

Netto tap tilskrivet aksjonærer for 1Q2022 var USD 1.8 millioner sammenlignet med et tap på USD 0.34 millioner i 1Q2021. EBITDA for kvartalet var USD 1.7 millioner fra USD 4.3 millioner i 1Q2021.

Utsikter for leting etter olje og gass

Etter den kraftige økningen har utgivelser av strategiske oljereserver fra USA og nedrevideringer av oljeetterspørselen i 2022 som følge av covid-19-nedstenginger i Kina tatt litt press på oljeprisen. Med Brent-råoljeprisene på rundt 100 dollar per fat, og sanksjoner mot russisk olje, er det fortsatt et stort insentiv for oljeleting. I Asia er det sterkere etterspørsel etter oljetjenester ettersom nye boreprosjekter er annonsert. I Indonesia har Pertamina annonsert en plan for å bore 29 letebrønner og 813 utbyggingsbrønner i 2022, mens private oljeselskaper også planlegger borekampanjer.

I 2021 vokste den globale offshoreinvesteringen i EPC (Exploration, Procurement and Construction) med 200 % YOY til 42 milliarder USD, og ​​med Ukraina-invasjonen forventes 2022 å se ytterligere vekst. Nedenfor er et diagram fra Westwood Global Energy som anslår vedvarende høyere nivåer av globale offshoreinvesteringer.

Strategi og Outlook

Selskapet satte i gang en investeringsplan i 4Q2021 og har til dags dato anskaffet totalt 6 fartøyer fra 5000BHP AHTS til Platform Supply Vessels. Etter dokking og reaktivering vil disse fartøyene være klare for operasjoner i midten av 2Q2022, i tide for en forventet økning i etterspørselen ettersom borekampanjer starter innen midten av 2022.

I Asia er det prosjekter som starter i Thailand, Malaysia, Brunei og India som krever støttefartøy med høyere verdi. Charterprisene er fortsatt begrenset i Indonesia på grunn av lave budsjetter satt i fjor, men noen prosjekter som ble forsinket forventes nå å starte driften i løpet av de kommende månedene. Vi er optimistiske om at den lenge etterlengtede utvinningen i boringen er i gang.

Kontrakter for hånden ved utgangen av mars 2022 utgjorde USD 64 millioner.

Om Wintermar Offshore Marine Group

Wintermar Offshore Marine Group (WINS.JK), utviklet over nesten 50 år med en merittliste av kvalitet som både er en kilde til stolthet og ansvar som vi er dedikert til å opprettholde, og seiler en flåte på mer enn 48 offshore støttefartøy klare for langsiktige så vel som spotcharter. Alle fartøyene drives av erfarne indonesiske mannskaper, spores av satellittsystemer og overvåkes i sanntid av landbaserte fartøyteam.

Wintermar er det første rederiet i Indonesia som er sertifisert med et integrert styringssystem av Lloyd's Register Quality Assurance, og er for tiden sertifisert med ISO 9001:2015 (kvalitet), ISO14001:2015 (miljø) og OHSAS 18001:2007 (arbeidshelse og Sikkerhet). For mer informasjon, vennligst besøk www.wintermar.com.

Pek Swan Layanto, CFA
Investor Relations
PT Wintermar Offshore Marine Tbk
T: (62-21) 530 5201 Ext 401
E: investor_relations@wintermar.com

DISCLAIMER
Enkelte uttalelser i denne publikasjonen innebærer en rekke risikoer og usikkerhetsmomenter som kan føre til at faktiske resultater avviker vesentlig fra de anslåtte. Enkelte uttalelser knyttet til virksomhet og drift av PT Wintermar Offshore Marine Tbk og datterselskaper (Selskapet) er basert på ledelsens forventninger, estimater og anslag. Disse utsagnene er ikke garantier for fremtidig ytelse og innebærer risiko, usikkerhet og forutsetninger som er vanskelige å forutsi. Derfor kan faktiske utfall og resultater avvike vesentlig fra det som er uttrykt eller anslått i slike uttalelser. Informasjonen i denne utgivelsen er ikke ment å kvalifisere, supplere eller endre informasjon som er avslørt i henhold til selskaps- og verdipapirlovgivning i noen jurisdiksjon som gjelder selskapet, og bør ikke stoles på for å ta investeringsbeslutninger angående noen av selskapets verdipapirer.

Copyright 2022 ACN Newswire. Alle rettigheter forbeholdt. www.acnnewswire.comWintermar Offshore Marine (WINS:JK) har annonsert resultater for 1Q2022. Den totale inntekten økte med 3 % på årsbasis for 1Q2022 til 10.5 millioner USD, med sterkere befraktningsinntekter som kompenserte for et fall i inntekter fra eiere av fartøy fra COVID-19-forsinkelser.

Tidstempel:

Mer fra ACN Newswire