Stacja kolejowa w Bazylei ulepsza dźwięk za pomocą macierzy Renkus-Heinz

Położona na skrzyżowaniu Francji, Niemiec i Szwajcarii, Basel Station (Basel SBB) jest węzłem komunikacyjnym dla podróży po całej Europie. Ale wysokie tło i hałas pociągu, w połączeniu z odbijającymi światło sufitami i ścianami, sprawiły, że ogłoszenia były trudne do zrozumienia, powodując zamieszanie podróżnych, spóźnione pociągi i zatłoczenie na całej szwajcarskiej stacji.

Podróżni są zalewani szeroką gamą widoków i dźwięków, gdy przechodzą przez każdy ruchliwy węzeł komunikacyjny: ogłoszenia o przyjeździe, wejściu na pokład i odlocie; informacje dotyczące bezpieczeństwa i ochrony; wiadomości marketingowe i usługowe; i brzęczący pomruk współpodróżników przemieszczających się z punktu A do punktu B - jest to powódź dla zmysłów na każdym kroku.

Kierownicy transportu stoją przed wyzwaniem przebicia się przez bałagan, przyciągnięcia uwagi i dostarczenia praktycznych i być może krytycznych informacji dotyczących bezpieczeństwa osobom poruszającym się szybko po stacji.

W Basel SBB system nagłośnienia i głośniki nie były już w stanie sprostać wyzwaniom akustycznym przestrzeni. Dlatego kierownicy stacji zlecili Chrisowi Steigerowi, dyrektorowi naczelnemu firmy promedias AG z siedzibą w Zurychu, zajmującej się dystrybucją dźwięku, poprawę jakości dźwięku w jednej z większych sal stacji. W hali znajdują się dwie duże poczekalnie, kawiarnia oraz kilka kiosków z obsługą i usługą.

„Zarządcy stacji musieli radykalnie poprawić zasięg i jakość dźwięku ogłoszeń w obrębie stacji”, mówi Steiger. „Hala jest tak ruchliwa, hałaśliwa i żywa akustycznie, że pasażerom trudno było usłyszeć i zrozumieć komunikaty. Co więcej, menedżerowie obawiali się, że dźwięk będzie niewystarczający, gdy trzeba będzie ogłosić krytyczne komunikaty dotyczące bezpieczeństwa lub ewakuacji”.

Po modelowaniu akustyki sali za pomocą oprogramowania stało się jasne, że nowy system będzie musiał generować wystarczająco wysoki poziom ciśnienia akustycznego, aby był słyszalny ponad hałasem tła. Dźwięk musiałby być również ściśle kontrolowany za pomocą technologii sterowania wiązką, aby odsunąć dźwięk od powierzchni odbijających i skierować go w stronę podróżnych.

Zespół promedias AG określił zestaw czterech układów sterowania wiązką Iconyx Compact Series firmy Renkus-Heinz: dwóch układów ICC36/3-RN i dwóch ICC48/3-RN z niestandardowym wykończeniem kolorystycznym, które wtapiają się w wystrój hali. Dzięki znacznej redukcji odbić, aby dźwięk był skoncentrowany na podróżnych, nowy system zapewnia pokrycie audio, czystość i zrozumiałość, na których mogą polegać menedżerowie stacji.

Ważna była również kompaktowa powierzchnia i niestandardowe dopasowanie lakieru Iconyx Compacts, ponieważ wiele obszarów stacji zostało oznaczonych jako miejsca dziedzictwa narodowego. Niewielkie rozmiary Iconyx Compact nie zakłócają estetyki przestrzeni, a jednocześnie zapewniają wysoką zrozumiałość.

Steiger twierdzi, że system Renkus-Heinz został bezproblemowo zintegrowany z istniejącym zautomatyzowanym systemem bezpieczeństwa i ewakuacji stacji. „Współpracujemy teraz z zarządem nad wprowadzeniem rozwiązań dźwiękowych Renkus-Heinz do innych hal i poczekalni na stacji”, dodaje.