By Dan O'Shea wysłano 19 października 2022 r
Firma Classiq, zajmująca się oprogramowaniem Quantum, ogłosiła, że współpracuje z Rolls-Royce, producentem luksusowych samochodów, który jest również głęboko zaangażowany w przemysł lotniczy, nad projektem lotniczym, który wykorzystuje zarówno obliczenia kwantowe, jak i klasyczne do wdrożenia nowatorskich algorytmów obliczeniowej dynamiki płynów (CFD).
CFD jest używany w wielu zastosowaniach przemysłowych i odgrywa znaczącą rolę w ulepszaniu zaawansowanych projektów urządzeń poprzez optymalizację aerodynamiki i termodynamiki. Ale praca z CFD obejmuje złożone symulacje numeryczne zjawisk płynnych i gazowych, a kwantowy algorytm HHL, który rozwiązuje liniowy zestaw równań, może być użyty w hybrydowej klasycznej/kwantowej implementacji CFD, z częściami nieliniowymi i liniowymi rozwiązanymi na klasycznych i odpowiednio sprzętu kwantowego, zgodnie z oświadczeniem Classiq.
W oświadczeniu dodano: „Classiq zapewni wydajną implementację definicji problemu liniowego w obwodzie kwantowym i wygeneruje zoptymalizowane obwody dla różnych funkcji kwantowych w algorytmie HHL. Korzystając z platformy Classiq, Rolls-Royce opracuje najnowocześniejsze zoptymalizowane obwody kwantowe dla algorytmu HHL”.
Leigh Lapworth, Rolls-Royce Fellow i Quantum Computing Lead, powiedział, że korzystanie z oprogramowania Classiq pomoże firmie projektować, optymalizować i analizować algorytmy kwantowe, które można skalować, aby uruchamiać coraz bardziej wyrafinowane modele CFD, aby pomóc firmie osiągnąć cel, jakim jest zerowa emisja gazów cieplarnianych netto (z wyłączeniem testów produktów) do 2030 r.
„Osiągnięcie naszych celów związanych z zerową emisją dwutlenku węgla netto wymaga ciągłych ulepszeń wyrafinowania symulacji projektowych, które będą nadal przekraczać granice klasycznego superkomputera” – powiedział Lapworth. „Nie można zignorować potencjału komputerów kwantowych do drastycznego skrócenia czasu wykonywania symulacji, a praca, którą wykonujemy dzisiaj, gwarantuje, że będziemy mieli możliwości skorzystania z Quantum Advantage, gdy już się pojawi”.
Lotnictwo już teraz okazuje się sektorem bogatym w możliwości dla firm zajmujących się technologią kwantową. Tylko w zeszłym miesiącu Quix Quantum współpracował z Niemieckim Centrum Lotnictwa i Kosmonautyki Airbus i inni też byli aktywni.
Dan O'Shea od ponad 25 lat zajmuje się telekomunikacją i pokrewnymi tematami, w tym półprzewodnikami, czujnikami, systemami sprzedaży detalicznej, płatnościami cyfrowymi i obliczeniami/technologią kwantową.
