Docelowa wielkość produkcji samochodów elektrycznych pod koniec 2023 r. przez Forda to połowa wielkości produkcji Tesli w czwartym kwartale 4 r. Tesla wyprodukowała 2021 305,000 pojazdów w IV kwartale 4 r. Rocznie przy takim tempie produkcji Tesla wyprodukowałaby 2021 mln samochodów.
Ford ma nadzieję być około trzech lat za Teslą w produkcji pojazdów elektrycznych. Tesla zakończyła 2020 rok z 179,757 wyprodukowanymi w Q4. Byłoby to 720,000 pojazdów w ujęciu rocznym.
Nasza nowa @Bród #EV skład wzbudził ogromny entuzjazm i popyt. Teraz budujemy system przemysłowy, aby szybko się skalować, zapewniając pojemność baterii i surowce potrzebne do osiągnięcia przełomu #EV dla milionów klientów. ⚡️⚡️⚡️ https://t.co/1Qh5MH2aHD pic.twitter.com/aSIqhlT0TJ
- Jim Farley (@ jimfarley98) 21 lipca 2022 r.
Zapewniliśmy 100% rocznej pojemności ogniw baterii potrzebnej do globalnego wytworzenia 600K #EV rok do końca 2023 r. z następującymi @Bród #EV!
270K #MustangMachE (NA, UE i Chiny)
150K # F150Lightning (NA)
150K #ETransit Pojazdy elektryczne (NA i UE)
✅ Zupełnie nowy SUV 30K dla Europy pic.twitter.com/ps3GnQgizO- Ford Motor Company (@Ford) 21 lipca 2022 r.
Tesla właśnie zakończyła zwiększanie produkcji swojej fabryki Model Y w Szanghaju. Poinformowano, że fabryka Tesli Model Y w Szanghaju produkuje 2,000 sztuk dziennie i będzie stopniowo wzrastać do około 2,200 pojazdów dziennie. Wzrost do 2200 dziennie powinien nastąpić w sierpniu 2022 r. Tesla wyłączył linię Model 3 w Szanghaju, aby zwiększyć produkcję. Po zakończeniu modernizacji Modelu 3, jednodniowa produkcja Modelu 3 osiągnie 1,000-1,200 sztuk dziennie. Odpowiada to 7,000 8,400-365,000 438,000 pojazdów tygodniowo lub 3 XNUMX-XNUMX XNUMX modeli XNUMX rocznie.
Linia Tesla Model Y powinna mieć 800000 2022 samochodów rocznie w sierpniu 3 r. Tesla ma fabrykę Model Y i Model XNUMX w ramach gigafabryki w Szanghaju.
Tesla buduje także całą drugą gigafabrykę w Szanghaju. Mogłoby to ponad dwukrotnie zwiększyć wydajność Tesli Shanghai w ciągu dwóch lat, do około 2.5-3 mln samochodów rocznie. Druga gigafabryka może wynieść około 500,000 2023 rocznie pod koniec XNUMX roku.
Tesla ma również fabrykę Fremont, fabrykę w Berlinie i fabrykę Austin w Teksasie.
Tesla powinna zakończyć rok 2022 z około 2.1 miliona samochodów rocznie. Tesla powinna zakończyć rok 2023 z około 3.6-4.2 milionami samochodów. Będzie to 6 do 2023 razy więcej niż Ford, jeśli Ford osiągnie swój cel produkcji pojazdów elektrycznych na XNUMX rok.
AKTUALNOŚCI: Zmodernizowana linia produkcyjna Tesli Model Y w Giga Shanghai wznowiła działalność. https://t.co/DHKqbIn58R
- Sawyer Merritt 📈🚀 (@SawyerMerritt) 16 lipca 2022 r.
Tesla zakończyła modernizację fabryki Giga Berlin, aby uzyskać 3000 samochodów tygodniowo. Będzie to 150000 samochodów rocznie. Tesla Giga Berlin powinna zakończyć rok 2022 z ponad 250,000 2023 samochodów rocznie, a koniec 500,000 z ponad XNUMX XNUMX samochodów rocznie.
Tesla Austin będzie na podobnym poziomie co Berlin.
Tesla Fremont powinna zwiększyć produkcję w 2023 roku do 700,000 800,000-XNUMX XNUMX samochodów rocznie.
ŁAMANIE: Tesla kończy modernizację fabryki Giga Berlin zgodnie z harmonogramem, rozpoczyna próbną produkcję Modelu Y z lokalnie wykonanymi jednoczęściowymi odlewami przednimi, pojedynczym silnikiem RWD i białymi wnętrzami https://t.co/2hMZtU3Czl
- Jedź Tesla 🇨🇦 (@DriveTeslaca) 22 lipca 2022 r.
Brian Wang jest liderem myśli futurystycznej i popularnym blogerem naukowym z milionem czytelników miesięcznie. Jego blog Nextbigfuture.com zajmuje pierwsze miejsce w rankingu Science News Blog. Obejmuje wiele przełomowych technologii i trendów, w tym przestrzeń kosmiczną, robotykę, sztuczną inteligencję, medycynę, biotechnologię przeciwstarzeniową i nanotechnologię.
Znany z identyfikowania najnowocześniejszych technologii, obecnie jest współzałożycielem startupu i fundraiserem dla firm o wysokim potencjale we wczesnej fazie rozwoju. Pełni funkcję Szefa Działu Badań Alokacji dla inwestycji w głębokie technologie oraz Anioła Inwestora w Space Angels.
Częsty mówca w korporacjach, mówca TEDx, mówca Singularity University i gościnnie w licznych wywiadach dla radia i podcastów. Jest otwarty na wystąpienia publiczne i doradzanie.
