Francuskie władze zamknęły pierścień kradzieży samochodów, który wykorzystywał złośliwe oprogramowanie do kradzieży samochodów bez kluczyka

Opublikowany: 19 października 2022 r.

Francuskie władze zamknęły w zeszłym tygodniu pierścień kradzieży samochodów, który wykorzystywał złośliwe oprogramowanie do kradzieży samochodów bez kluczyka.

Z pomocą Europolu, Eurojustu oraz hiszpańskiej i łotewskiej policji władze francuskie zdemontowały pierścień kradzieży samochodów, który „wykorzystywał oszukańcze oprogramowanie do kradzieży pojazdów bez użycia fizycznego breloka”.

Akcja miała miejsce w zeszłym tygodniu w trzech krajach i doprowadziła do aresztowania 31 podejrzanych. Policja dokonała nalotu na 22 lokalizacje i skonfiskowała ponad 1 mln euro z mienia pochodzącego z przestępstwa.

Centrum ds. Cyberprzestępczości Francuskiej Żandarmerii (C3N) rozpoczęło śledztwo, a Europol wspierał sprawę od marca „dokładną analizą i rozpowszechnianiem pakietów wywiadowczych do wszystkich krajów dotkniętych tym przestępstwem”.

W siedzibie Europolu odbyły się dwa spotkania, aby wspólnie zadecydować o końcowej fazie dochodzenia. Ponadto we Francji rozmieszczono mobilne biuro Europolu, które ma pomagać władzom francuskim w aresztowaniach.

„Przestępcy celowali w pojazdy z systemami bezkluczykowego otwierania i uruchamiania, wykorzystując technologię do wsiadania do samochodu i odjeżdżania” – powiedział Europol w swoim komunikat prasowy.

Chociaż agencja nie wymieniła żadnych konkretnych marek samochodów, podała, że ​​przestępcy wzięli na cel tylko bezkluczykowe pojazdy dwóch francuskich producentów samochodów.

W raporcie stwierdzono również, że złodzieje użyli „rozwiązania diagnostycznego dla motoryzacji” wraz ze specjalistycznym oprogramowaniem (takim jak złośliwe oprogramowanie), aby zastąpić oryginalne oprogramowanie pojazdów. Po otwarciu drzwi samochodu mogli uruchomić pojazd nawet bez użycia breloczka.

W ogłoszeniu Europolu nie opisano również konkretnego typu złośliwego oprogramowania, które zostało wdrożone podczas ataków.

Władze aresztowały twórców złośliwego oprogramowania, sprzedawców, a nawet niektórych podejrzanych o złodzieje samochodów.

Zapłon bezkluczykowy nie jest uważany przez wielu ekspertów za bardzo bezpieczną technologię. Na przykład niektórzy ubezpieczyciele nawet odmówić pokrycia szkód lub kradzieży pojazdów bezkluczykowych, chyba że zainstalowano dodatkowe zamki mechaniczne.