Honda ogłasza utworzenie Ashirase, Inc., start-upu wywodzącego się z IGNITION, programu tworzenia nowych firm Hondy

TOKIO, 11 czerwca 2021 r. – (JCN Newswire) – Firma Honda Motor Co., Ltd. ogłosiła dziś utworzenie Ashirase, Inc., pierwszego przedsięwzięcia biznesowego wywodzącego się z IGNITION, nowego programu tworzenia przedsiębiorstw Hondy. Ashirase, Inc. opracowuje obecnie system nawigacji w bucie, aby wspierać osoby niedowidzące w chodzeniu i będzie dążyć do rozpoczęcia sprzedaży systemu, również o nazwie „Ashirase”, przed końcem roku podatkowego kończącego się 31 marca 2023 r.

Przegląd systemu nawigacji Ashirase

Ashirase to system nawigacyjny składający się z aplikacji na smartfona i trójwymiarowego urządzenia wibracyjnego z czujnikiem ruchu, który jest umieszczony wewnątrz buta.

Na podstawie trasy ustawionej w aplikacji urządzenie wibruje, aby zapewnić nawigację. Gdy użytkownik powinien jechać prosto, wibruje wibrator umieszczony na przedniej części stopy, a gdy użytkownik zbliża się do skrętu w prawo lub w lewo, wibruje wibrator po prawej lub lewej stronie, aby powiadomić użytkownika. Nawigacja zapewniana przez Ashirase umożliwia intuicyjne zrozumienie trasy, dzięki czemu użytkownik nie musi stale zwracać uwagi na kierunek, dzięki czemu użytkownik może spacerować bezpieczniej iz bardziej zrelaksowanym stanem umysłu.

Kluczowe cechy Ashirazy
– Informacje nawigacyjne dla niedowidzących użytkowników są generowane na podstawie informacji o położeniu GNSS(1) oraz danych opartych na ruchu stopy użytkownika.
– Nawigację zapewniają wibracje na stopie, tak aby nie przeszkadzały użytkownikowi w dłoni trzymającej białą laskę, czy uszom służącym do słuchania dźwięków otoczenia.
– Wibratory są umieszczone w jednej linii z warstwą nerwową stopy, co ułatwia wyczucie wibracji.
– Do wykonania urządzenia zastosowano miękki materiał, który zachowuje swój pierwotny kształt, aby ograniczyć dyskomfort użytkownika.

Zagadnienia związane z chodzeniem osób niewidomych
– W Japonii liczbę osób z upośledzeniem wzroku, w tym niedowidzących(2), oszacowano na 1.64 mln w 2007 r., a przewiduje się, że liczba ta wzrośnie do prawie 2 mln do 2030 r.(3).

Osoby z dysfunkcją wzroku podczas samodzielnego spaceru stale sprawdzają swoje bezpieczeństwo i trasę do celu. Jednakże, ponieważ są one zobowiązane do wykorzystania wszystkich pozostałych zmysłów w celu uzyskania informacji w celu zrekompensowania ich ograniczonego wzroku, jest poniekąd nieuniknione, że nie będą w stanie zwrócić dokładnej uwagi i napotkają problemy funkcjonalne, takie jak „zgubienie się” lub „wpadnięcie w niebezpieczne sytuacje” ”. Ponadto sesje odkrywcze przeprowadzone przez zespół programistów z osobami niedowidzącymi ujawniły, że takie problemy funkcjonalne prowadzą do problemów psychologicznych, na co wskazują komentarze, takie jak:

„Czuję się sfrustrowany, gdy przypominam sobie czas, kiedy chodziłem swobodnie bez problemów ze wzrokiem”. (komentarz osoby słabowidzącej)

„Kiedy się gubię, ludzie wokół mnie czasami nie odpowiadają, kiedy próbuję z nimi rozmawiać. To przerażające, bo nie wiem, dlaczego nie reagują”. (komentarz osoby z późną ślepotą całkowitą).

Zgodnie z koncepcją „nawigacji zapewniającej bezpieczeństwo i zrelaksowany stan umysłu osobom niedowidzącym”, Ashriase jest rozwijany jako produkt, który pomaga użytkownikom bezpiecznie dotrzeć do celu i prowadzić bardziej niezależny styl życia.

(1) GNSS to skrót od Global Navigation Satellite System, zbiorcza nazwa satelitarnych systemów pozycjonowania, nawigacji i pomiaru czasu (PNT).
(2) Raport z lat 2006-2008 na temat „społecznych kosztów wad wzroku w Japonii”, opublikowany przez zespół badawczy Japońskiego Stowarzyszenia Okulistów, definiuje „osoby z korekcją wzroku powyżej 0.1 (20/200 w systemie amerykańskim) i poniżej 0.5 (20/40 w systemie amerykańskim) w ich najlepiej widzącym oku”.
(3) Źródło: Raport z lat 2006-2008 na temat ?społecznych kosztów wad wzroku w Japonii? opublikowane przez zespół badawczy Japońskiego Stowarzyszenia Okulistów. Adres URL: https://www.gankaikai.or.jp/info/kenkyu/2006-2008kenkyu.pdf (Tylko po japońsku)

Komentarz Wataru Chino, przedstawiciela dyrektora Ashirase, Inc.
„Wypadek jednego z członków mojej rodziny zmotywował mnie do podjęcia działań na rzecz bezpieczniejszej i bardziej swobodnej mobilności osób z dysfunkcją wzroku. Opracowałem Ashirase i zgłosiłem się do IGNITION, nowego programu tworzenia biznesu Hondy, który doprowadził do powstania Ashirase, Inc. Jestem pewien, że będziemy musieli stawić czoła wielu przeszkodom, gdy będziemy pracować nad wprowadzeniem Ashirazy na rynek; jednak pokonamy te przeszkody jedna po drugiej i całym sercem poświęcimy się urzeczywistnianiu swobody poruszania się osób z dysfunkcjami wzroku”.

O programie tworzenia nowych firm IGNITION

Nowy program tworzenia biznesu Hondy, który nadaje kształt oryginalnym technologiom, pomysłom i projektom pracowników Hondy i przyczynia się do rozwiązywania problemów społecznych i tworzenia nowej wartości dla klientów, wykraczającej poza istniejącą działalność Hondy.

Kluczowe cechy ZAPŁONU

– Wszyscy pełnoetatowi pracownicy Hondy w Japonii są uprawnieni do składania ofert, niezależnie od stażu pracy i przydzielonych działów.
– Pomysły, które przejdą końcowy proces oceny, zostaną skomercjalizowane w ramach firmy lub poprzez przedsięwzięcie typu start-up.
– Co do zasady decyzja o komercjalizacji zostanie podjęta w ciągu 6 miesięcy, podczas których powołany zostanie zespół zadaniowy składający się z wewnętrznych specjalistów do obsługi każdego wnioskodawcy.
– Firma venture capital zapewni doradztwo i wsparcie każdemu wnioskodawcy podczas całego procesu oceny.
– Aby zapewnić niezależność startupu, współczynnik wkładu kapitałowego Hondy zostanie ograniczony do nie więcej niż 20 proc.

Źródło: https://www.jcnnewswire.com/pressrelease/67276/3/