Honk, Honk, HODL: Jak Bitcoin napędzał konwój wolności i przeciwstawił się rządowi

Wśród chaosu Konwoju Wolności i autorytarnej reakcji Kanady Bitcoin okazał się suwerenną koleją finansową do podsycania protestów.

Artykuł pierwotnie pojawił się w Magazyn Bitcoin "Kwestia odporna na cenzurę”. Aby otrzymać kopię, odwiedź nasz sklep.

Konwój Wolności, szeroko zakrojony protest wywołany nakazami szczepienia przeciwko COVID-19 dla kanadyjskich kierowców ciężarówek, widział, jak władze działają poza ustalonymi przepisami, aby stłumić demonstracje i zablokować wsparcie finansowe. Wśród chaosu Bitcoin udowodnił, że jest suwerenną koleją finansową, ponieważ setki tysięcy dolarów w BTC dotarły do ​​protestujących pomimo wysiłków rządu mających na celu zablokowanie darowizn.

22 stycznia konwój kanadyjskich długodystansowych ciężarówek opuścił portowe miasto Prince Rupert w Kolumbii Brytyjskiej i przybył do pobliskiego Prince George. Następnego dnia kolejna grupa ciężarówek przejechała z Delty w Kolumbii Brytyjskiej na odcinek autostrady transkanadyjskiej. Do końca miesiąca około 3,000 ciężarówek i innych pojazdów w towarzystwie ponad 15,000 XNUMX protestujących zjechało się do stolicy kraju, Ottawy, blokując jej ulice i nazywając siebie Konwojem Wolności.

Miejska policja niezwłocznie wszczęła śledztwo w sprawie ich zgromadzenia.

Protestujący byli początkowo motywowani przez nakaz szczepienia na COVID-19 dla kierowców ciężarówek transgranicznych wprowadzony przez rząd kanadyjski 15 stycznia. 7 lutego i przez kilka dni później protestujący sporadycznie zablokowali Ambassador Bridge, najbardziej ruchliwe przejście międzynarodowe w Ameryce Północnej, które zauważa, że ​​towary o wartości 323 milionów dolarów przechodzą codziennie. Przedsiębiorstwa w Ottawie zostały zniszczone i zablokowane przed działaniem, a kanadyjski ekonomista Armine Yalnizyan oszacował później, że lokalni pracownicy stracili 208 milionów dolarów z tytułu utraconych zarobków.

Protestującym niemal natychmiast udało się zakłócić normalny biznes i przyciągnąć uwagę mediów, a 11 lutego premier Ontario Doug Ford ogłosił stan wyjątkowy. 14 lutego rząd kanadyjski podjął bezprecedensowe środki pozaprawne, powołując się na ustawę o sytuacjach nadzwyczajnych po raz pierwszy od czasu jej uchwalenia ponad 30 lat temu, dając władzom tymczasową możliwość wykroczenia poza zakres obowiązującego prawa w celu stłumienia protestu. Jeszcze w tym samym miesiącu podobne protesty zorganizowano w ponad 30 innych krajach, w tym w USA, Argentynie i Nowej Zelandii.

I przez to wszystko, Freedom Convoy szybko stał się jednym z najbardziej znanych przypadków testowych użycia Bitcoina jako pozbawionego pozwolenia i odpornego na cenzurę sposobu przekazywania wartości komukolwiek, gdziekolwiek i kiedykolwiek.

„To będzie historyczny moment dla Bitcoina” – wyjaśnił BJ Dichter, mieszkaniec Toronto urodzony i wychowany w Kanadzie, który sam był kierowcą długodystansowym, zanim został rzecznikiem Konwoju Wolności. „Ponieważ zawsze mówiliśmy o tej hipotetycznej, rządowej tyranii blokowania kont bankowych, kradzieży pieniędzy i tak dalej… Cóż, teraz po prostu to zrobili. Więc to wszystko udowodniło. Wszystko, co ludzie mówili o Bitcoinie, brzmi: „Och, to jest hiperboliczne. To się nigdy nie zdarzy. Zastanów się? Wczorajszy spisek to dzisiejsza rzeczywistość. I myślę, że w przyszłości ludzie to zobaczą, to był moment, w którym zwykli ludzie i wszyscy zrozumieli, że rząd nie może tego śledzić, nie może tego zablokować i nie powinien być w stanie.

Zmuszeni do protestu

W 2018 r. branża transportu samochodowego w Kanadzie zarobiła około 31.5 miliarda dolarów, przewożąc ponad 63 miliony przesyłek, według Statista. W latach 2009-2018 wygenerował w sumie 277.1 miliarda dolarów. Dla wielu Kanadyjczyków w ciągu ostatnich kilku lat praca jako trucker długodystansowy była postrzegana jako możliwość uzyskania elastycznego i niezawodnego dochodu.

„Dostałem prawo jazdy, zanim zmieniły się przepisy w Kanadzie, co spowodowało, że uzyskanie prawa jazdy na ciężarówki było bardzo restrykcyjne” – wyjaśnił Dichter. „Mój brat pomyślał, że dobrze będzie, gdy przejdzie na emeryturę, że może zaczniemy razem robić interesy, a on chciał zająć się transportem… Więc dostałem prawo jazdy i zdobywałem trochę doświadczenia, w niepełnym wymiarze godzin, kiedy miałem dni off… Transport ciężarowy stał się pobocznym zajęciem.”

Dichter przypomniał swoją rolę w konwoju Freedom Convoy, siedząc w salach Centrum Kongresowego Miami Beach podczas kwietniowej konferencji Bitcoin 2022, gdzie został zaproszony do omówienia roli, jaką Bitcoin odegrał w podtrzymaniu protestu. Opisał się jako „seryjny przedsiębiorca”, który pracował jako geolog i równiarka diamentów, w branży motocyklowej, jako producent podcastów i nie tylko. Jego zainteresowanie Bitcoinem wzrosło w 2015 roku, a rok później po raz pierwszy zainwestował w bitcoina.

Powiedział, że surowe przepisy nałożone na kanadyjskich kierowców ciężarówek od dawna stanowią punkt sporny między kierowcami a organami regulacyjnymi na długo przed zorganizowaniem konwoju wolności. Na przykład w 2019 roku 150 truckerów z Alberty odbyło czterodniowy przejazd konwojem do Parliament Hill w Ottawie, nazywając siebie konwojem United We Roll. Według lokalne wiadomości w tym czasie, kierowcy ciężarówek protestowali przeciwko ustawieniom rządu, w tym podatkom na ropę i gaz.

Dichter nazwał tegoroczne nakazy szczepień „słomą, która złamała wielbłądowi grzbiet” dla kanadyjskich kierowców ciężarówek.

„Większość z nas jest zaszczepiona” – wyjaśnił. „To były mandaty, brak wyboru. Na tym polegał problem”.

Dichter opisał osobiste doświadczenie, które miało miejsce na kilka dni przed zajęciem Ottawy przez konwój; funkcjonariusze straży granicznej śledzili jego status szczepionki, obserwując jego telefon w pewnym sąsiedztwie granicy z USA, gdy wracał do domu. Dla niego i wielu innych Kanadyjczyków ten poziom monitorowania rządowego wskazywał na rosnącą chęć urzędników państwowych do śledzenia danych osobowych swoich obywateli bez pozwolenia.

„Jeśli tak jest, to mamy całkowicie śledzone i nadzorowane społeczeństwo, jakby to było szalone, dokąd zmierzamy, musimy to powstrzymać teraz i wszyscy to widzieliśmy” – powiedział. „Wystarczyły te ostateczne ograniczenia „Proszę o papiery”, aby przekroczyć granicę z własnym krajem”.

Około tygodnia przed wyjazdem protestujących do Ottawy, z Dichterem skontaktowała się organizatorka Freedom Convoy Tamara Lich, długoletnia przyjaciółka, która zorganizowała wiele ruchów protestacyjnych w swojej rodzinnej Kanadzie. Została aresztowana 17 lutego za swoją rolę w Konwoju Wolności i, od chwili pisania tego tekstu, prawnie zabroniono jej powrotu do Ontario, z wyjątkiem powodów związanych z sądem. Lich poprosił Dichtera o pomoc w relacjach z mediami.

„Uwielbiam tych kierowców ciężarówek, przyjaźnię się z nimi, ale żaden z nich nie ma żadnego doświadczenia medialnego ani żadnego szkolenia medialnego” – powiedział Lich Ditcherowi, jak wspominał. „Czy możesz być rzecznikiem prasowym, pomagać w informacjach prasowych, tego typu rzeczach?”

Organizatorzy Freedom Convoy rozpoczęli zbiórkę pieniędzy na scentralizowany procesor darowizn GoFundMe w styczniu 2022 roku, mając nadzieję na zebranie około 20,000 4 USD na paliwo i inne podstawowe materiały potrzebne do podtrzymania protestu. Ku ich zaskoczeniu do końca stycznia zebrali około 100,000 miliony dolarów od ponad 800,000 tysięcy darczyńców, a GoFundMe rozdysponował organizatorom około XNUMX tysięcy dolarów.

Jednak na początku lutego GoFundMe wstrzymało dystrybucję z powodu obaw, że zbiórka pieniędzy nie jest zgodna z warunkami korzystania z usługi, które obejmują zakazy „treści użytkownika, które odzwierciedlają lub promują zachowanie wspierające przemoc”.

„Ostatnie wydarzenia w Ottawie w Kanadzie wywołały powszechną dyskusję na temat zbiórki funduszy Freedom Convoy 2022 na GoFundMe” oświadczenie firmy od 2 lutego. „W ramach naszego procesu gromadzenia informacji poprosiliśmy również organizatora o dodatkowe informacje dotyczące wykorzystania środków w celu zapewnienia, że ​​zbiórka nadal jest zgodna z naszymi Warunkami korzystania z usługi. Gdy nie otrzymamy wymaganych informacji, możemy wstrzymać darowizny, tak jak to zrobiliśmy w tym przypadku”.

To wtedy rząd kanadyjski zaczął bezpośrednio angażować się w przekazywanie środków od darczyńców protestującym.

3 lutego komisja kanadyjskiej Izby Gmin poprosiła urzędników GoFundMe o złożenie zeznań w związku z obawami dotyczącymi bezpieczeństwa, skąd pochodzą przekazane fundusze i dokąd mogą trafić. Posłowie zwrócili się również do Centrum Analiz Finansowych i Raportów Kanady (FINTRAC) o zeznania. Następnego dnia GoFundMe usunął kampanię.

Kilka innych scentralizowanych platform zbierających fundusze zaczęło zbierać fundusze na konwój Wolności, ale było jasne, że rząd kanadyjski wytyczył linię na piasku. Zbieracze funduszy na platformie datków dla chrześcijan, GiveSendGo, zebrały dla protestujących ponad 8.5 miliona dolarów, ale Sąd Najwyższy Ontario wydał nakaz sądowy o zamrożeniu funduszy. Pod koniec lutego Kanada powołała się na ustawę o sytuacjach nadzwyczajnych i zamroziła ponad 75 kont bankowych powiązanych z protestami.

„Trzy lata temu, gdybyś zapytał mnie, jaka jest szansa, że ​​Kanada zamrozi konta bankowe osób… Naprawdę trudno by mi było uwierzyć, że było to 20%”, powiedział Greg Foss, szczery zwolennik Bitcoin i Kanadyjczyk piątego pokolenia . „A trzy lata później to jest 100%… To nie była dobra rzecz dla wolności”.

Aleja bez pozwolenia

Gdy Dichter i inni organizujący Konwój Wolności zmagali się ze scentralizowanymi zbiórkami pieniędzy, Bitcoinerzy, którzy wspierali ruch przez cały czas, wzięli na siebie zbieranie darowizn BTC za pośrednictwem Tallycoin, platformy do zbierania funduszy opartej na bitcoinie.

„Społeczność Bitcoina była niesamowita” – powiedział Dichter. „Ze wszystkich rzeczy, z którymi miałem do czynienia – te małe grupy walczące ze sobą i ludzie, no wiesz, próbujący organizować własne konferencje prasowe – jedyną społecznością, na której mogłem polegać, była społeczność Bitcoin, ponieważ mieli wszystkie swoje kaczki ustawione w kolejce . Były świetne, po prostu informowały mnie na bieżąco”.

Tallycoin umożliwia przekazywanie darowizn bezpośrednio do portfela Bitcoin zbierającego fundusze i oferuje opcję wyświetlenia rozszerzonego klucza publicznego, dzięki czemu każda pojedyncza płatność Bitcoin generuje unikalny adres. Jest to najważniejsza najlepsza praktyka w zakresie prywatności, która utrudnia obserwatorom powiązanie tych płatności ze sobą. Platforma oferuje również darowizny Lightning Network dla zbiórek pieniędzy, które korzystają z procesorów płatności Bitcoin lub bezpośrednio łącząc własne węzły Lightning.

Używając Tallycoina, Bitcoinera o imieniu Mikołaj St. Louis, który używał pseudonimu NobodyCaribou, rozpoczął kampanię zbierania funduszy o nazwie „HonkHonk Hodl”, otrzymując pierwszą darowiznę 1 lutego. Gdy fiat fundraisers Konwoju Wolności zostały zamknięte i zamrożone, ta oparta na Bitcoin kampania ogłosiła, że ​​przekroczyła 5 Gol BTC, wart wówczas około 213,000 XNUMX dolarów, w tym samym dniu, w którym rząd kanadyjski powołał się na ustawę o sytuacjach nadzwyczajnych.

Jednak dostarczenie bitcoina z adresów Tallycoin firmy HonkHonk Hodl w ręce protestujących kierowców ciężarówek, z których wielu niewiele wiedziało o tej technologii, byłoby wyzwaniem. St. Louis połączył siły z JW Weatherman, deweloperem i darczyńcą Bitcoina, aby ustalić plan i opublikowali długi, publiczny dokument Google o nazwie „Przewodnik krok po kroku dotyczący dystrybucji Bitcoin".

W przewodniku opisano proces tworzenia paczek kopertowych, które mają być rozdawane protestującym kierowcom ciężarówek bezpośrednio przez „portfel telefoniczny, który jest odpowiednio zabezpieczony na papierze”. W chwili pisania tego tekstu Google Doc wydaje się być porzucony, a kilka elementów pozostało niesfinalizowanych, ale nakreślił proces, w którym organizatorzy wykorzystali system operacyjny Tails zorientowany na bezpieczeństwo, a następnie portfel Electrum Bitcoin do generowania kluczy prywatnych, które byłaby napisana odręcznie długopisem na dwóch oddzielnych kartkach papieru. Dokumenty te byłyby następnie zapieczętowane w kopercie, oznaczonej na przykład jako „Truck 1 – seed 1”, a następnie zapieczętowane w innej kopercie, wraz z pisemnymi wskazówkami, jak zaimportować nasiona do bezpiecznego portfela telefonicznego i ostatecznie wydać darowiznę Bitcoin.

15 lutego przez Twitter, St. Louis poinformował darczyńców, że planuje rozprowadzić bitcoin do 200 protestujących kierowców ciężarówek w „weryfikowalny sposób” poprzez rozdanie papierowych portfeli bitcoinowych zawierających słowa z nasionami wstępnie załadowanymi 10,000,021 XNUMX XNUMX satoshi, wraz z instrukcjami, w jaki sposób mogą zabezpieczyć i wykorzystać fundusze.

17 lutego St. Louis opublikował na Twitterze informację, że on i jego partner rozdali 14.6 BTC około 90 truckerom w ciągu 24 godzin, chodząc taksówką do taksówki i osobiście je rozdając.

„Tam jest osiem tysięcy w bitcoinach”, mówi St. Louis truckerowi w jednym z filmów opublikowanych na Twitterze 18 lutego, wręczając kierowcy ciężarówkę kopertę pokrytą błyszczącymi naklejkami. „Zasadniczo otwórz to, są instrukcje. Wszystko, co robisz, to kod odzyskiwania, który powie ci, abyś pobrać BlueWallet, do którego służy kod odzyskiwania… Uruchom go, jest twój, dzięki za usługę.”

Film pokazuje następnie kierowcę i St. Louis ściskających dłonie przez okno kabiny ciężarówki, zanim St. Louis idzie dalej.

„Właśnie spotkałem tego gościa kilka, nie wiem, tydzień temu i miał na sobie toczek Bitcoin” – wyjaśnił kierowca po odwróceniu się do kamery. „Powiedziałem: 'Co z tym jest?' Powiedział: „Właściwie, jeśli nie masz nic przeciwko…” Więc pozwoliłem mu usiąść w ciężarówce czy cokolwiek, pobraliśmy jego portfel czy cokolwiek, a on powiedział, że są masowi, kochający wolność ludzie, którzy kochają Bitcoin i takie tam, więc powiedział, że prawdopodobnie w przyszłości zdobędziemy kilku dużych dawców, więc nieważne. I najwyraźniej jest tu osiem tysięcy bitcoinów… Gwarantuję, że to legalne… To zdecydowanie jedna z najbardziej szalonych rzeczy, które wydarzyły się w ciągu ostatnich dwóch tygodni.

A krótki film dokumentalny wydane przez PowódZach Weissmueller wskazał, że zbiórka funduszy HonkHonk Hodl zebrała bitcoin o wartości ponad 1 miliona dolarów, zanim została zamknięta przez St. Louis, i że dostarczyła ponad 600,000 XNUMX dolarów w ręce protestujących.

Centralny punkt awarii

16 lutego Królewska Kanadyjska Policja Konna (RCMP) wydała nakaz do wszystkich podmiotów regulowanych przez FINTRAC, żądając zaprzestania transakcji z listą 29 adresów bitcoin, które wiązały z protestem.

17 lutego, tego samego dnia, w którym St. Louis ogłosił, że on i jego partner osobiście przekazali protestującym kierowcom ciężarówek ponad 14 BTC, prywatny pozew zbiorowy wymierzony w uczestników konwoju wolności otrzymał nakaz sądowy, znany jako „nakaz Mareva”. Zamroził kryptowalutę powiązaną z grupą oskarżonych z listy i ograniczył im możliwość przenoszenia tej kryptowaluty na konta bankowe i adresy portfela wymienione w pozwie.

Pozwani w procesie to Lich, Dichter i St. Louis. Nakazał TallyCoin i innym platformom aktywów cyfrowych zamrozić wszelkie transakcje związane ze zidentyfikowanymi portfelami. Pozew został zainicjowany przez grupę mieszkańców Ottawy, którzy twierdzili, że w wyniku protestu zostali zmuszeni do zamknięcia swoich firm lub stracili pracę. To był pierwszy raz w historii Kanady że taki nakaz został wykorzystany do zamrożenia kryptowaluty i podobno prawnika reprezentującego powodów zatrudnił prywatnego detektywa wyśledzić organizatorów konwoju wolności.

„Prędkość, z jaką kanadyjski rząd był w stanie ukierunkować i zamrozić przepływ pieniędzy, mówi wiele o tym, jak wielką moc tkwi w swobodzie zawierania transakcji” – powiedział Econoalchemist, pseudonimowy ekspert ds. prywatności Bitcoin, który publikuje przewodniki online skupiające się na tym, jak gromadzić i chronić BTC, jednocześnie ukrywając swoją tożsamość w świecie rzeczywistym. „W tym miejscu błyszczy Bitcoin, zdecentralizowany elektroniczny system gotówkowy peer-to-peer. Bez centralnego organu, który mógłby odmawiać transakcji w oparciu o jakiś płynny standard moralny, użytkownicy sieci Bitcoin mogą dokonywać transakcji bez niczyjej zgody. Żadna rządowa czarna lista ani pozew zbiorowy nie może powstrzymać transakcji Bitcoin.

Jako dowód na zdolność Bitcoina do umożliwiania transakcji pomimo przepisów rządowych, HonkHonkWallets.GitHub.io, strona internetowa prowadzona przez konwoje zbierające fundusze w celu automatycznego skanowania łańcucha bloków Bitcoin, wskazuje, że zgłoszono 59 ze 100 portfeli rozdawanych truckerom, a 29 z nich widziało co najmniej jedna dodatkowa transakcja, począwszy od bloku 732,726. Wiele z tych działań miało miejsce długo po wydaniu nakazu Mareva.

Ale Bitcoin jest raczej pseudonimowy niż anonimowy, a wszystkie transakcje są rejestrowane w publicznej i niezmiennej księdze Bitcoin, co oznacza, że ​​każda transakcja podlega kontroli w nieskończoność. Bitcoin mógł okazać się potężną metodą obchodzenia scentralizowanych zbiórek pieniędzy na konwój Wolności, ale wykazał również swoje obecne ograniczenia.

„Ograniczenia transakcji z Bitcoinem wynikają głównie z łączenia informacji zewnętrznych z aktywnością w łańcuchu” – wyjaśnił Econoalchemist. „Na przykład używanie ramp włącz/wyłącz, które wymagają informacji KYC. To tutaj pozwolenie i cenzura wkradają się do ekosystemu Bitcoin.”

Do 18 marca kanadyjskiej policji udało się: zamrozić prawie 6 BTC podniesiony dla protestujących kierowców ciężarówek.

„Chociaż RCMP nie będzie komentować sprawy, wydał oświadczenie dla CBC News, że ma możliwość przejęcia i odzyskania aktywów walut cyfrowych, wskazując na przeszłe przypadki, w których Korona z powodzeniem ścigała kryptoprzestępców”, zgodnie z 21 marca Raport CBC News.

Być może prowadzeni tam przez metody nadzoru na łańcuchu, policja dokonała nalotu na dom St. Louis pod koniec lutego i według niego, przejął 0.28 bitcoina przechowywanego w portfelu, który kontrolował wraz z organizatorem Lich and Freedom Convoy Chrisem Barberem.

„Funkcjonariusze siłą usunęli mnie z mieszkania i zabrali do nieoznakowanego policyjnego pojazdu” – powiedział St. Louis Financial Post, za artykuł opublikowany w marcu. „Policja potrzebowała fraz początkowych dla moich portfeli kryptograficznych. Pod przymusem policji podałem moje frazy początkowe”.

Kiedy Magazyn Bitcoin dotarł do St. Louis w połowie kwietnia, odmówił komentowania tego artykułu, wyjaśniając, że nadal podlega nakazowi Mareva i obawia się, że dalsze problemy prawne mogą narazić dodatkowe 7.5 na podarowane BTC na ryzyko przejęcia przez rząd.

„Użyłbym narzędzia do darowizn Bitcoin, które generuje nowy adres dla każdego darczyńcy”, powiedział Econoalchemist o tym, jak mógł inaczej obsługiwać zbiórkę funduszy Freedom Convoy z perspektywy czasu, jednocześnie przyznając, że te środki ochrony prywatności zakłóciłyby przejrzystość w zakresie dystrybucji darowizn. . „Wysyłałbym wszystkie darowizny do [usługi mieszania bitcoinów] Whirlpool w okresowych odstępach czasu podczas kampanii zbierania funduszy… Poprosiłbym kierowców ciężarówek o ich adres depozytowy zamiast tworzyć portfele w ich imieniu… Wtedy wysłałbym im ich bitcoiny z bilansu post-mix firmy Whirlpool.”

Latarnia wolności

17 lutego, w dniu, w którym wydano nakaz Mareva, policja w Ottawie zbudowała wysokie na 12 stóp ogrodzenie wokół budynku Parlamentu i ustanowiła ponad 100 punktów kontrolnych na całym obszarze protestów. Aresztowano m.in. Barbera i Licha. Następnego dnia policyjna operacja oficerów na koniach, a następnie pieszych kolegów ubranych w kamizelki odblaskowe, zespołów taktycznych w kamuflażu i pojazdów opancerzonych, aresztowała co najmniej 100 kolejnych osób i odholowała 21 pojazdów.

Późnym popołudniem 19 lutego ostatnia znacząca grupa protestujących w mieście została skierowana na róg ulic Bank i Sparks, przekształcając się w uliczną imprezę tysiąca osób z improwizowanym DJ-em o zmierzchu. Następnie kolejka policjantów użyła gazu pieprzowego, aby przepchnąć tłum o jedną przecznicę na południe do Queen Street, zanim pozostali protestujący zaczęli się rozpraszać.

Wkrótce potem organizatorzy Freedom Convoy polecili uczestnikom opuścić miasto. W chwili pisania tego tekstu wymagania dotyczące szczepień przeciwko COVID-19 nadal obowiązują kanadyjskich kierowców ciężarówek.

Jednak pomimo bezceremonialnego zakończenia Konwoju Wolności w Ottawie, liczne toczące się procesy sądowe i zainspirowane protesty, które wciąż toczą się w innych częściach świata, pokazują, że odniósł duży sukces w zwracaniu uwagi na sprawę kierowców ciężarówek, a także na rosnącą presję na wolność osobistą. w świecie zachodnim.

„Jako Kanadyjczyk obserwowałem, jak protestujący zbiegają się do Ottawy z obu stron kraju, a liczba ludzi machających kanadyjskimi flagami na wiaduktach autostrad i poboczach… Kanada nie pokazała tak wielu emocji od czasu, gdy ostatnio wygraliśmy złoty medal w hokeju olimpijskim przeciwko USA” – wspomina Foss. „To było coming out, to byli ludzie, którzy wyrażali swoje wolności i machali kanadyjską flagą, a ja po prostu nie widzę w tym nic złego. I nigdy nie zobaczę w tym nic złego. I potrzeba było kilku kierowców ciężarówek, aby ponownie rozpalić pasję pod Kanadyjczykami.

Saga była jednym z najbardziej znanych przypadków testowych Bitcoina jako suwerennej szyny finansowej w jego trzynastoletniej historii. Ponieważ Bitcoinerzy nadal zachwalają tę technologię jako odskocznię od nadmiernej cenzury i nadzoru, jej wykorzystanie jako systemu dostarczania wartości setek tysięcy dolarów bezpośrednio w ręce tych, którzy zostali wciągnięci na czarną listę przez kanadyjski rząd, może być najbardziej do tej pory stanowi silną ilustrację tej potęgi.

Być może, co najważniejsze, pokazało na arenie światowej, że fiat może być używany tylko tak, jak decydują rządy, podczas gdy Bitcoin jest za wolnością.

„Kocham Bitcoina, chociaż w rzeczywistości kocham swój kraj bardziej” – powiedział Foss. „Mając to na uwadze, będzie to zacięty wyścig konny, ponieważ mój kraj zmierza w złym kierunku, a Bitcoin idzie w dobrym kierunku”.

• Coinsmart. Najlepsza w Europie giełda bitcoinów i kryptowalut.
• Platoblockchain. Web3 Inteligencja Metaverse. Wzmocniona wiedza. DARMOWY DOSTĘP.
• CryptoJastrząb. Radar Altcoin. Bezpłatna wersja próbna.
• Źródło: https://bitcoinmagazine.com/culture/how-bitcoin-fueled-canada-trucker-convoy