Mitsubishi Shipbuilding i Nihon Shipyard rozpoczynają wspólne badanie dotyczące rozwoju oceanicznego lotniskowca LCO2

TOKIO, 22 maja 2023 r. – (JCN Newswire) – Mitsubishi Shipbuilding, część Mitsubishi Heavy Industries (MHI) Group i Nihon Shipyard Co., Ltd., tokijska spółka joint venture zajmująca się projektowaniem i sprzedażą statków pomiędzy Imabari Shipbuilding Co. , Ltd. i Japan Marine United Corporation rozpoczęły wspólne badania nad rozwojem oceanicznego transportowca skroplonego CO2 (LCO2). Stocznia Nihon realizuje ten projekt, mając na celu ukończenie budowy jednostki począwszy od 2027 roku.

Obraz koncepcyjny oceanicznego przewoźnika LCO2

Oczekuje się, że popyt na nośniki LCO2 wzrośnie w przyszłości jako sposób na bezpieczny transport dużych ilości CO2 na potrzeby projektów CCS (wychwytywanie i składowanie dwutlenku węgla), w których wychwycony CO2 jest stabilnie składowany pod ziemią. Idąc za przykładem regionu UE, oczekuje się, że projekty CCS w Azji zostaną przyspieszone przez promocję rządów krajowych, niezbędne będzie ustanowienie ram przemysłu stoczniowego w Japonii, aby zaspokoić popyt na przewoźników LCO2.

Projekt ten wykorzysta wiedzę i zaawansowaną technologię obsługi gazu, które Mitsubishi Shipbuilding nabył przy projektowaniu i konstruowaniu gazowców płynnych (LPG) i skroplonego gazu ziemnego (LNG), a także bogate doświadczenie w przemyśle stoczniowym dla różnych typów jednostek pływających oraz zaawansowanych możliwości technologicznych, które Stocznia Nihon zgromadziła przez lata jako atuty, które można wzajemnie uzupełniać.

Grupa MHI realizuje strategiczne środki w celu wzmocnienia swojej działalności w zakresie transformacji energetycznej. Ze względu na swoją rolę w tej inicjatywie, oprócz konwencjonalnego przemysłu stoczniowego skoncentrowanego na produkcji, Mitsubishi Shipbuilding zamierza wykorzystać swoje technologie inżynierii morskiej zakorzenione w przemyśle stoczniowym, aby przyczynić się do rozwoju przemysłu morskiego w Japonii i na całym świecie. Ten projekt jest częścią tego wysiłku. Dzięki współpracy z wieloma japońskimi firmami żeglugowymi i krajowymi/zagranicznymi firmami energetycznymi, a także budową demonstracyjnego statku do transportu LCO2, Mitsubishi Shipbuilding aktywnie dąży do rozwoju przewoźników LCO2 i komercjalizacji żeglugi LCO2.

Stocznia Nihon, w oczekiwaniu na przyszłe przepisy ograniczające emisje CO2, aktywnie działa na rzecz komercjalizacji statków napędzanych LNG i amoniakiem. Jako kolejną inicjatywę firma rozważa potencjał przewoźników LCO2, dążąc do dalszego umocnienia swojej wiodącej pozycji w branży.

Idąc dalej, Mitsubishi Shipbuilding i Nihon Shipyard zapewnią światu przewoźników LCO2 niezbędnych do ustanowienia łańcucha wartości CCS i przyczynią się do urzeczywistnienia świata neutralnego pod względem emisji dwutlenku węgla.

O Grupie MHI

Grupa Mitsubishi Heavy Industries (MHI) jest jedną z wiodących grup przemysłowych na świecie, obejmującą energetykę, inteligentną infrastrukturę, maszyny przemysłowe, lotnictwo i obronność. Grupa MHI łączy najnowocześniejszą technologię z głębokim doświadczeniem, aby dostarczać innowacyjne, zintegrowane rozwiązania, które pomagają urzeczywistniać świat neutralny pod względem emisji dwutlenku węgla, poprawiać jakość życia i zapewniać bezpieczniejszy świat. Aby uzyskać więcej informacji, odwiedź stronę www.mhi.com lub śledź nasze spostrzeżenia i historie na stronie spectra.mhi.com.

• Dystrybucja treści i PR oparta na SEO. Uzyskaj wzmocnienie już dziś.
• PlatoAiStream. Analiza danych Web3. Wiedza wzmocniona. Dostęp tutaj.
• Wybijanie przyszłości w Adryenn Ashley. Dostęp tutaj.
• Kupuj i sprzedawaj akcje spółek PRE-IPO z PREIPO®. Dostęp tutaj.
• Źródło: https://www.jcnnewswire.com/pressrelease/84074/3/