Portugalia może wprowadzić podatek od zysków kapitałowych dla kryptowalut

Linie lotnicze Emirates ogłosiły, że będą akceptować płatności Bitcoin i innymi popularnymi kryptowalutami za swoje przedmioty kolekcjonerskie NFT. Linie lotnicze Emirates wkrótce dostosują inne rozwiązania cyfrowe, takie jak meta-verse. Posunięcie to jest częścią nowej strategii linii lotniczej mającej na celu opracowanie metod interakcji z klientami.

Linie lotnicze z siedzibą w Dubaju mają również nadzieję na wykorzystanie technologii blockchain do śledzenia zapisów samolotów, ponieważ stwierdził, autor: Adel Ahmed Al Redha, dyrektor operacyjny Emirates Airline, na spotkaniu medialnym, które odbyło się na międzynarodowych targach turystycznych Arabian Travel Market.

Tylko w zeszłym miesiącu w oświadczeniu Emirates ogłosił jej zamiarem jest uruchomienie kolekcji NFT i rozwijanie ekscytujących doświadczeń w metawszechświecie zarówno dla klientów, jak i pracowników. W zeszłym miesiącu przewoźnik ogłosił, że jego pawilon EXPO 2020 w Dubaju zostanie zmieniony na centrum rozwoju NFT.

To dobrze, że nasz przyszłościowy pawilon Emirates na Expo zostanie przekształcony w centrum rozwoju najnowocześniejszych przyszłych doświadczeń zgodnych z wizją ZEA dotyczącą gospodarki cyfrowej.

HH Szejk Ahmed bin Saeed Al Maktoum, dyrektor generalny linii lotniczych i Grupy Emirates

Dwa kraje na świecie już akceptują Bitcoin jako prawny środek płatniczy — Salwador i Republika Środkowoafrykańska. W miarę jak adopcja kryptowalut staje się coraz bardziej popularna, coraz większa liczba marek umożliwia płatności kryptograficzne w sklepach. Dziś wirtualne aktywa są już akceptowane przez Starbucks, Microsoft i AT&T, a także inne wiodące marki, które mają nadzieję na podbicie fali kryptowalut.

Linia lotnicza jest spółką zależną Grupy Emirates, która z kolei jest spółką zależną rządowej firmy inwestycyjnej, Investment Corporation of Dubai. Linia lotnicza notowała zysk co roku, z wyjątkiem drugiego roku, a wzrost nigdy nie spadł poniżej 20% rocznie. W ciągu pierwszych 11 lat podwajała swoją wielkość co 3.5 roku, a od tego czasu podwajała się co cztery lata.

W 2015 r. linie Emirates wypłaciły dywidendy o wartości 2.6 mld AED (708 mln USD), w porównaniu z 1 mld AED (272 mln USD) w 2014 r. Rząd otrzymał 14.6 mld AED od Emirates od momentu, gdy dywidendy zaczęły być wypłacane w 1999 r. za dostarczenie wstępnego kapitał początkowy w wysokości 10 milionów USD i dodatkowa inwestycja w wysokości około 80 milionów USD w momencie powstania linii lotniczej.

Jedynym właścicielem firmy jest rząd Dubaju. Nie wkłada jednak w to żadnych nowych pieniędzy ani nie przeszkadza w prowadzeniu linii lotniczej.