Nowa definicja doświadczenia klienta we współdzielonej mobilności

BlaBla car – społeczność podróżnicza oparta na społeczności twierdzi, że umożliwiła ponad 90 milionom członków wspólne przejazdy na 22 rynkach. Wspólna mobilność, która rozpoczęła się w latach 1940. w Szwajcarii, stała się obecnie istotną częścią naszego codziennego życia. Liczne rozwiązania z zakresu mikromobilności, takie jak Yulu, Bounce i Rapido, są teraz wszędzie.

Zgodnie z Frost & Sullivanoczekuje się, że indyjska branża współdzielonej mobilności będzie świadkiem prawie czterokrotny wzrost. Do 42.85 r. przychody osiągną 2027 mld USD, rosnąc przy CAGR wynoszącym 25.3%.

Gdy wkraczamy w ekonomię doświadczeń, doświadczenie klienta (CX) będzie odgrywać istotną rolę w utrzymaniu klientów i przejęciu nowego segmentu – generacji Z. Zoomers lub Gen Z to najbardziej zaawansowani, znający się na technologii odbiorcy, którzy polegają na technologii. Chcą wspaniałego doświadczenia cyfrowego, aby pozostać wiernym swoim ulubionym markom. Szybko wyrażają w mediach społecznościowych to, czego doświadczają i czują – czy to dobre, czy złe. Zaraz po ponownym otwarciu biur kilka miesięcy temu użytkownicy Ubera i Oli narzekali w mediach społecznościowych na odwoływanie przejazdów. Aby zminimalizować możliwość anulowania, Uber zaczął umożliwiać kierowcom wyświetlanie miejsc zrzutów przed zaakceptowaniem przejazdów.

Mając na uwadze zmieniające się preferencje i oczekiwania klientów, firmy nieustannie pracują nad przedefiniowaniem doświadczeń klientów we współdzielonej mobilności. chalo– startup mobilności oferuje śledzenie autobusu na żywo i wskaźnik pasażera na żywo pokazujący, jak zatłoczony jest autobus w czasie rzeczywistym. Szybka jazda oferuje wspólne przejazdy dla osób wraz z aplikacją Taxi/Cab do podróży lokalnych, lotniskowych i zamiejscowych. Wskazuje to, że poprawa obsługi klienta stała się ważnym czynnikiem dla organizacji mobilności współdzielonej, aby utrzymać swoich klientów. I wydaje się, że firmy działające w tym ekosystemie mają mnóstwo możliwości rozwoju. Dlatego:

1. Większe zapotrzebowanie na współdzieloną mobilność na obszarach oddalonych: Pandemia wprowadziła na całym świecie kulturę pracy z domu. Osoby, które wyemigrowały do ​​swoich rodzinnych miast w miastach poziomu 2 i 3, chcą dojeżdżać do pracy w ramach wspólnej mobilności. Umiejętność korzystania z technologii cyfrowych na obszarach wiejskich w ciągu ostatnich dwóch lat wzrosła. Liczba internautów w Indiach może sięgnąć 800 milionów do 2023 r., ujawnia McKinsey raport. Stworzy to większe zapotrzebowanie na wspólne usługi pojazdów na odległych obszarach. 

2. Wzrost zagęszczenia ruchu: Wraz z ponownym otwarciem biur zwiększa się natężenie ruchu na drogach. Oczekuje się, że indyjski sektor mobilności współdzielonej dotknie prawie 15 crore użytkowników do 2025 r Czerwony Widzący raport. Wyższe dochody rozporządzalne, niewystarczający transport publiczny oraz luka popytowo-podażowa będą napędzać ten wzrost.

Ekosystem pojazdów elektrycznych (EV) w Indiach

Ekosystem pojazdów elektrycznych, który jest obecnie w początkowej fazie, będzie ewoluował w ciągu najbliższych kilku lat. Rząd promuje pojazdy elektryczne w całym kraju, mając na celu osiągnięcie 50% elektryfikacji pojazdów do 2030 r. Kluczowi gracze, tacy jak Uber, Ola i Vogo, planują przejście na pojazdy elektryczne. Wśród klientów jest już długa kolejka na rowery Ola. Firma ogłosiła niedawno, że do 2023 r. pojawi się na drogach elektryczny samochód Ola.

Yulu to aplikacja mobilna do rezerwowania i śledzenia podróży, monitorowania stanu roweru, zgłaszania problemów z rowerem, sprawdzania osobistych statystyk i wygrywania nagród. Mantra Labs zbudowało skalowalny Platforma dla Yulu, umożliwiając skalowalną i łatwą w użyciu aplikację dla użytkowników, aby uzyskać dostęp do usług udostępniania rowerów. Konsumenci mogą sprawdzić osobiste statystyki zdrowotne (spalone kalorie), przebytą odległość i ilość emisji dwutlenku węgla zaoszczędzoną podczas każdej podróży.

Przyszłość:

Redefinicja doświadczenia klienta w przestrzeni współdzielonej mobilności jest potrzebą chwili. Zmierzamy w kierunku inteligentnego i połączonego świata. Samochody przyszłości będą mądrzejsze niż kiedykolwiek wcześniej. Ostatnio kalifornijskie organy regulacyjne dały ukłon w stronę taksówki robota usługas pobierać opłaty od pasażerów za przejazdy bez kierowcy w San Francisco. Tesla pracuje nad budową pojazdów autonomicznych dla przyszłych klientów. Biorąc pod uwagę ogromną populację i lukę infrastrukturalną Indii, trudno powiedzieć, czy pojazdy autonomiczne byłyby na razie możliwe na indyjskich drogach. Ale może to być możliwe w przyszłości. Obecnie największym wyzwaniem dla firm jest wymyślenie, jak sprawić, by jazda była bezproblemowa, bezpieczna, wygodna i ekonomiczna. 

Wiedza, którą warto dostarczyć w swojej skrzynce odbiorczej