TOKIO, 17 listopada 2021 r. – (JCN Newswire) – SoftBank Corp. i Honda R&D Co., Ltd. ogłosiły, że rozpoczęły opartą na przypadkach użycia weryfikację technologii w celu zmniejszenia liczby kolizji między pieszymi a pojazdami przy użyciu autonomicznego systemu komunikacji mobilnej 5G ( „5G SA”)(1) i system komunikacji komórkowej V2X („komórkowy V2X”)(2) w celu stworzenia społeczeństwa, w którym zarówno piesi, jak i pojazdy mogą bezpiecznie i spokojnie korzystać z mobilności.
Wykorzystując eksperymentalną stację bazową 5G SA firmy SoftBank, zainstalowaną na poligonie Takasu Proving Ground firmy Honda (znajdującym się w mieście Takasu w prefekturze Hokkaido) oraz technologię rozpoznawania firmy Honda, SoftBank i Honda przeprowadzają weryfikacje technologii dla następujących trzech przypadków użycia:
Omówienie sprawdzania poprawności przypadków użycia
Przypadek użycia 1: Zmniejsz liczbę kolizji z udziałem pieszych, którzy są widoczni dla pojazdów
W środowisku, w którym pieszy jest widoczny z poruszającego się pojazdu, a kamera pokładowa pojazdu rozpozna ryzyko kolizji, np. wejście pieszego na jezdnię, pojazd wysyła ostrzeżenie bezpośrednio do urządzenia mobilnego pieszego lub Serwer MEC.(3) Umożliwi to pieszemu wykonanie manewru wyminięcia, aby zapobiec ewentualnej kolizji z pojazdem.
Przypadek użycia 2: Zmniejsz liczbę kolizji z udziałem pieszych, którzy nie są widoczni dla pojazdów
W środowisku, w którym pieszy nie jest widoczny z poruszającego się pojazdu z powodu przeszkód, takich jak zaparkowane samochody wzdłuż poboczy, pojazd sprawdza za pomocą urządzeń mobilnych i innych pojazdów znajdujących się w pobliżu obecność lub nieobecność pieszego w obszarze o słabej widoczności.
Jeśli w pobliżu znajduje się pieszy, system powiadamia pieszego o zbliżającym się pojeździe, a także powiadamia pojazd o pieszym z urządzenia mobilnego pieszego. Gdy w obszarze o słabej widoczności znajduje się drugi pojazd, który może zobaczyć pieszego, pojazd ten powiadamia drugi pojazd o pieszym. Ta szybka transmisja danych między poruszającym się pojazdem, pieszymi i innymi pojazdami pomoże zapobiegać kolizjom.
Przypadek użycia 3: Zmniejsz liczbę kolizji z udziałem pieszych, udostępniając informacje o obszarach niewidocznych dla pojazdów
Poruszające się pojazdy przesyłają informacje o obszarach o słabej widoczności do serwera MEC, a serwer MEC porządkuje informacje i powiadamia pojazdy jadące w pobliżu. Gdy pojazd otrzyma powiadomienie i zbliży się do obszaru o słabej widoczności, sprawdza z serwerem MEC obecność lub brak pieszych. W przypadku obecności pieszego serwer MEC wysyła ostrzeżenie do pojazdu i pieszego.
Ta szybka transmisja danych między serwerem MEC, pojazdami i pieszymi pomoże zapobiegać kolizjom. W tym przypadku możliwe jest wysłanie informacji o obszarze o słabej widoczności do pojazdów, które nie są wyposażone w funkcję rozpoznawania z użyciem kamery, co pozwala zapobiegać kolizjom między pojazdami a pieszymi niezależnie od tego, czy pojazdy posiadają funkcje rozpoznawania.
SoftBank i Honda współpracowały już ze sobą, przeprowadzając weryfikację technologii dla pojazdów podłączonych do sieci 5G, tworząc eksperymentalną stację bazową 5G na poligonie Takasu Proving Grounds. Chociaż ta nowa inicjatywa, Softbank i Honda mają na celu stworzenie spółdzielni, w której piesi i kierowcy mogą bezpiecznie i spokojnie korzystać z mobilności, wykorzystując technologię sieciową, która zostanie utworzona poprzez połączenie pieszych i pojazdów. W tym celu Softbank i Honda przeprowadzą weryfikację technologiczną pod kątem połączenia 5G SA z komórkowym V2X, aby zakończyć to przed końcem roku podatkowego 2021 (rok kończący się 31 marca 2022).
(1) Standalone 5G to najnowocześniejsza technologia, która łączy nowy dedykowany sprzęt podstawowy 5G i stacje bazowe 5G, w przeciwieństwie do konwencjonalnego systemu autonomicznego, który wykorzystuje podstawowy sprzęt 4G i łączy go ze stacjami bazowymi 5G.
(2) Standard komunikacyjny ustanowiony przez 3GPP (organizację normalizacyjną, która opracowuje standardy dla systemów komunikacji mobilnej), która jest technologią wykorzystującą sieci komórkowe do komunikacji pojazd-pojazd, pojazd-infrastruktura, pojazd-sieć i pojazd -komunikacja dla pieszych.
(3) MEC oznacza Multi-access Edge Computing, technologię, która optymalizuje i przyspiesza komunikację w porównaniu z serwerami w chmurze, wdrażając funkcje przetwarzania danych w lokalizacjach w pobliżu terminali, takich jak stacje bazowe.
– SoftBank, nazwa i logo SoftBank są zastrzeżonymi znakami towarowymi lub znakami towarowymi SoftBank Group Corp. w Japonii i innych krajach.
– Inne nazwy firm, produktów i usług w tej informacji prasowej są zastrzeżonymi znakami towarowymi lub znakami towarowymi odpowiednich firm.
- Działania
- ogłosił
- POWIERZCHNIA
- samochody
- Etui
- Wykrywanie urządzeń szpiegujących
- Chmura
- Komunikacja
- Komunikacja
- Firmy
- sukcesy firma
- computing
- spółdzielnia
- Corp
- kraje
- dane
- analiza danych
- urządzenia
- jazdy
- krawędź
- przetwarzanie krawędziowe
- Środowisko
- sprzęt
- funkcjonować
- Zarządzanie
- Informacja
- inicjatywa
- IT
- Japonia
- logo
- March
- Aplikacje mobilne
- urządzenie przenośne
- urządzenia mobilne
- mobilność
- Nazwy
- sieć
- sieci
- powiadomienie
- organizacja
- Inne
- biedny
- teraźniejszość
- naciśnij
- Informacja prasowa
- Produkt
- R & D
- zmniejszyć
- Ryzyko
- ustawienie
- Społeczeństwo
- standardy
- początek
- rozpoczęty
- system
- systemy
- Technologies
- Technologia
- znaki towarowe
- pojazd
- Pojazdy
- Weryfikacja
- Zobacz i wysłuchaj
- widoczność
- KIM
- rok