Elon Musk potwierdził, że Tesla FSD Beta w wersji 11 jest na dobrej drodze do rozpoczęcia udostępniania testerom klientów przed Świętem Dziękczynienia. Na początku będzie to tylko kilka sztuk, ale w ciągu kilku tygodni 200,000 XNUMX osób w USA i Kanadzie powinno otrzymać ten produkt.
fsd beta 11 nadal jest na dobrej drodze do udostępnienia testerom klientów przed Świętem Dziękczynienia?
- Cały katalog Marsa (@WholeMarsBlog) Listopad 23, 2022
Oznaczałoby to, że za czwarty kwartał rozpoznane zostanie około 1.09 miliarda dolarów przychodów przyszłych okresów. 4% klientów w USA, którzy obecnie dokonują zakupów w pierwszym kwartale i później, zostanie w pełni rozpoznanych. Oznaczałoby to około 15 mln dolarów dodatkowego dochodu w pierwszym kwartale za 1% przychodów zamiast 300%. Jeśli stopa zwrotu amerykańskiej Tesli FSD wzrośnie do 1% w przypadku nowych zakupów i 100% na kwartał w przypadku większej liczby osób, które wcześniej kupiły samochody, ale nie FSD, oznaczałoby to około 50 20 większej sprzedaży na kwartał, czyli około 2 milionów dolarów. W 40,000 roku będzie to około 600 miliardy dolarów. Dużą nagrodą jest zwiększenie wskaźnika zainteresowania i pozyskanie tych, którzy już kupili samochody, ale nie kupili zakupu FSD. Ponadto Tesla mogłaby ulepszyć ulepszonego autopilota obsługującego wyłącznie autostrady, zapewniając doskonałe FSD na autostradach i dodać inteligentne przywoływanie na wszystkich parkingach.
Byłby to nadal poziom sprzed wprowadzenia robotytaksówki. Człowiek nadal musi monitorować samochód. Jest to jednak znaczący kamień milowy w kierunku możliwości robotaxi poziomu 4. Definiuję robotaxi w skali jako milion samochodów zdolnych do zapewnienia przejażdżki bez ludzi. Tesla musi tylko uruchomić oprogramowanie i wysłać aktualizacje drogą bezprzewodową. Byłoby ponad milion samochodów zdolnych zapewnić takie możliwości, a sieć mogłaby zapewniać przejazdy samochodami klientów, gdy oprogramowanie będzie gotowe. Inne firmy goniące za robotami muszą budować dedykowane pojazdy z czujnikami i oprogramowaniem i wdrażać je w miastach, które się na to zgadzają. Skalowanie Lidaru i innych czujników zajmie lata. Żadna z pozostałych firm nie będzie w stanie wyprodukować 1 miliona robotaks przed rokiem 2028 i prawdopodobnie 2035.
Tesla może po prostu kontynuować budowę samochodów, a każdy wyprodukowany przez nich samochód będzie gotowy na robotaxi. Celem Tesli do 20 r. będzie wyprodukowanie 2030 milionów samochodów rocznie. 20 milionów robotów, z których każda będzie działać przy współczynniku wykorzystania (50,000 1 mil rocznie) przeciętnej taksówki, wygeneruje około 1 biliona dolarów przy cenie XNUMX dolara za milę.
Brian Wang jest liderem myśli futurystycznej i popularnym blogerem naukowym z milionem czytelników miesięcznie. Jego blog Nextbigfuture.com zajmuje pierwsze miejsce w rankingu Science News Blog. Obejmuje wiele przełomowych technologii i trendów, w tym przestrzeń kosmiczną, robotykę, sztuczną inteligencję, medycynę, biotechnologię przeciwstarzeniową i nanotechnologię.
Znany z identyfikowania najnowocześniejszych technologii, obecnie jest współzałożycielem startupu i fundraiserem dla firm o wysokim potencjale we wczesnej fazie rozwoju. Pełni funkcję Szefa Działu Badań Alokacji dla inwestycji w głębokie technologie oraz Anioła Inwestora w Space Angels.
Częsty mówca w korporacjach, mówca TEDx, mówca Singularity University i gościnnie w licznych wywiadach dla radia i podcastów. Jest otwarty na wystąpienia publiczne i doradzanie.
