Stany Zjednoczone właśnie przeznaczyły 3 miliardy dolarów na zabezpieczenie swojego łańcucha dostaw baterii PlatoBlockchain Data Intelligence. Wyszukiwanie pionowe. AI.

Stany Zjednoczone właśnie przeznaczyły 3 miliardy dolarów na zabezpieczenie łańcucha dostaw baterii

Znacznik czasu: 4 maja 2022 r. 10:00
kopalnia kobalt litowo minerały baterie wydobycie EV

W nadchodzących latach i dziesięcioleciach krytyczne minerały zaczną rywalizować z ropą i gazem jako najbardziej poszukiwane towary na świecie, a Stany Zjednoczone nie mają obecnie zbyt dobrej pozycji do konkurowania na tej nowej arenie. Z drugiej strony Chiny mają dość dobrze opanowany rynek minerałów, od wydobycia surowców po ich rafinację i przetwarzanie.

W tym tygodniu administracja Bidena wykonała ruch, aby zbliżyć się do pola gry (mówię „podejdź” zamiast „poziom”, ponieważ wyrównanie wydaje się niemożliwe – więcej o tym poniżej), ogłaszając 3.16 miliarda dolarów na finansowanie produkcji baterii krajowych i łańcuchów dostaw materiałów do baterii. Fundusze są częścią ponadpartyjna ustawa o infrastrukturze minął w listopadzie 2021 r.

Prezydent Biden wyznaczył również ambitny cel, aby połowa wszystkich pojazdów sprzedawanych w USA była elektryczny do 2030. Ale dotarcie tam jest o wiele bardziej skomplikowane niż przyznawanie ulg podatkowych osobom, które kupują samochody elektryczne; dostęp do materiałów potrzebnych do produkcji baterii jest prawdopodobnie największym wyzwaniem, przed jakim staną Stany Zjednoczone w realizacji celu na 2030 r. stabilność siatki wraz ze wzrostem zapotrzebowania na energię elektryczną i rosnącym naciskiem na zaprzestanie spalania węgla.

Of 35 minerałów Chiny, które w 2018 r. uznano za krytyczne dla bezpieczeństwa gospodarczego i narodowego USA, ograniczają dostawy dla 21 z nich. W przypadku 14 lat Stany Zjednoczone opierają się wyłącznie na imporcie zagranicznym – z których większość obejmuje Chiny. Lista 2018 była zaktualizowane w tym roku i rozszerzona do 50 minerałów, przy czym wzrost wynika częściowo z podziału pierwiastków ziem rzadkich i grupy platynowców na poszczególne pozycje (podczas gdy wcześniej były one łączone jako „grupy mineralne”).

Niektóre z minerałów najbardziej istotnych dla akumulatorów pojazdów elektrycznych i sieci to lit, kobalt, nikiel i mangan. Stany Zjednoczone mają około czterech procent światowych rezerwy litu ale wytwarza mniej niż dwa procent całkowitej podaży; największa rezerwa to w Chile, z kolejną znaczną częścią w Australii.

Mponad połowa globalnej podaży kobaltowy znajduje się w Demokratycznej Republice Konga (jak podkreślono w March epizod ukończenia Codziennie „New York Timesa”. Podcast); as 2020, firmy wspierane przez Chiny całkowicie posiadane lub miał kilka stawka w 15 z kraju 19 kopalń produkujących kobalt.

Trzy największe wydobycie niklu na świecie znajdują się w Rosji, Australii i Indonezji, and mangan jest zdominowany przez RPA, Australię i Chiny.

Departament Energii komunikat prasowy ujawnia szczegóły dotyczące tego, jak dokładnie Stany Zjednoczone zamierzają poprawić swój dostęp do tych minerałów. Jedną z możliwości jest usprawnienie procesu wydawania pozwoleń na krajowe operacje wydobywcze i skrócenie czasu, przez jaki projekty te tkwią w impasie politycznym ( Kopalnia litu Thacker Pass w Nevadzie jest doskonałym przykładem).

Inną możliwością jest zmniejszenie naszej zależności od kluczowych minerałów poprzez znalezienie realnych alternatyw. Kilka firm już inwestuje w badania i rozwój substytutów wydobywanych metali; Na przykład w zeszłym miesiącu Nissan i NASA ogłosiły partnerstwo mające na celu opracowanie produktów bezmetalowych baterie półprzewodnikowe. Podobnie część pierwszego celu Departamentu Energii w jego Krajowy plan dotyczący baterii litowych jest „odkrycie alternatyw dla minerałów o znaczeniu krytycznym do zastosowań komercyjnych i obronnych”. Plan mówi również o rozwoju krajowej bazy przetwórczej.

Nie ma idealnego rozwiązania na bałagan klimatyczny; bez względu na to, czy wybierzemy nowe trasy (jak wydobywanie litu w Nevadzie pomimo ryzyka wpływu na gatunki takie jak szałwia) czy pozostaniemy na obecnym (bądź na łasce Chin w zakresie naszych minerałów i innych potrzeb związanych z bateriami), pewien stopień szkód będzie zadane. Najlepsze, co możemy zrobić, to zminimalizować tę szkodę poprzez decyzje oparte na dowodach, skoncentrowane na długoterminowym szerszym obrazie. W związku z tym miejmy nadzieję, że wysiłek Bidena o wartości 3 miliardów dolarów, aby zwiększyć obciążenie łańcucha dostaw baterii, opłaci się.

Kredytowych Image: komunikacja / 36 zdjęć

Znak czasu:

Więcej z Centrum osobliwości