Ten solarny samochód wkrótce trafi do produkcji – i kosztuje tylko 25,900 XNUMX USD

Półtora roku temu z siedzibą w San Diego Silniki Aptera zaczął przyjmować zamówienia na Apterę, jej trójkołowiec samochód słoneczny Przypomina to skrzyżowanie Batmobilu, Deloriana i samolotu o osobistych rozmiarach. Firma szybko wyprzedała wiele modeli samochodu i musiała przesunąć termin dostawy dla wielu klientów. Ale w Webinar zgłosili w zeszłym miesiącu, że firma ogłosiła zakup fabryki w celu zwiększenia produkcji swoich pojazdów, co może oznaczać (powoli) początek nowej ery transportu bezemisyjnego.

Fabryka w Carlsbad w Kalifornii ma 200,000 XNUMX stóp kwadratowych powierzchni produkcyjnej. To dużo; dla porównania, flagowa fabryka Tesli we Fremont w Kalifornii była 510,000 nóżki kwadratowe (ale został rozbudowany od czasu jego początkowej budowy).

Aptera zamierza wyprodukować 10,000 600,000 samochodów do końca tego roku, docelowo zwiększając produkcję do 25,000 100 samochodów rocznie. W tej chwili firma twierdzi, że ma ponad XNUMX XNUMX zamówień (niektóre z nich mogą się nie udać, biorąc pod uwagę, że złożenie zamówienia wymaga jedynie depozytu w wysokości XNUMX USD); ale obstawiają, że popyt wzrośnie, gdy kierowcy małych samochodów, czy to benzynowych, czy elektryczny, może zdecydować się iść na słoneczną.

Dla niektórych może to być technologia słoneczna, która jest środkiem odstraszającym; pomimo atrakcyjności (zarówno pod względem oszczędności kosztów, jak i przyjazności dla planety), że nigdy nie trzeba tankować ani podłączać, może być trudno przekonać kierowców, którzy nie mieszkają w słonecznych miejscach, do zmiany. Trójkołowy styl ze spłaszczonym jajkiem również może być trudny do sprzedania, przynajmniej do czasu, gdy więcej samochodów zacznie wyglądać w ten sposób.

An mapa interaktywna na stronie internetowej Aptera pozwala potencjalnym klientom wprowadzić „strefę słońca”, w której mieszkają, oraz średnią liczbę kilometrów, które dziennie pokonują, aby zorientować się, jak często musieliby podłączać samochód na energię słoneczną do źródła ładowania. Firma szacuje, że ludzie w najbardziej nasłonecznionych częściach świata, którzy przejeżdżają mniej niż 40 mil dziennie, mogą przejechać 11,000 XNUMX mil rocznie tylko dzięki energii słonecznej. Ci, którzy nie mieszkają w Arizonie, Egipcie, Chile, Arabii Saudyjskiej itd., będą musieli znacznie bardziej polegać na akumulatorze samochodu.

Aptera ma akumulator o pojemności 100 kilowatogodzin i można ją podłączyć do ładowania, tak jak każdy inny samochód elektryczny. Jego układ słoneczny na dachu nazywa się Never Charge, a istnieje również opcja umieszczenia dodatkowych paneli na masce i włazie, aby zwiększyć zasięg. Dziwny kształt samochodu jest nie tylko na pokaz; jego jajowaty, ale kanciasty korpus zapewnia współczynnik oporu 0.13 (współczynnik oporu mierzy aerodynamikę samochodu, a im niższa liczba, tym lepiej; Model Tesli 3 ma współczynnik oporu 0.23, a Elektryczny SUV Volkswagena ID 4 zegary w 0.28).

Samochód może się również pochwalić „ogniwem bezpieczeństwa siedmiokrotnie mocniejszym niż stal”, dla tych, którzy obawiają się, że jego unikalny design może nie wytrzymać wypadku i może osiągnąć od 0 do 60 w 3.5 sekundy.

Pod koniec maja Aptera ogłosił partnerstwo z Michigan z siedzibą RedWiking, firma zajmująca się rozwiązaniami produkcyjnymi, która produkuje roboty, które nazywa automatycznie sterowanymi pojazdami (AGV). Pojazdy AGV to w zasadzie platformy na kołach do przemieszczania ciężkich części po hali produkcyjnej — ale mogą przekazywać informacje o swojej pozycji, ruchu, poziomie naładowania i inne dane diagnostyczne, a także identyfikować przeszkody na ich drodze i unikać kolizji.

Aptera użyje robotów, aby ułatwić montaż pojazdów, płynnie umieszczając komponenty tam, gdzie powinny, z dodatkową zaletą, że system AGV jest łatwy do adaptacji lub rozbudowy w czasie. Jednym z najważniejszych szczegółów dotyczących pojazdów Aptery jest to, że model o zasięgu 250 mil jest W cenie stosunkowo niskie 25,900 1,000 USD. Tymczasem model o zasięgu 46,900 mil kosztuje 50,700 XNUMX USD, a dodatkowe opcje dostosowywania mogą zwiększyć sumę do XNUMX XNUMX USD.

Przyszłość, w której jeździmy bezemisyjnymi samochodami zasilanymi słońcem brzmi przyjemnie utopijnie, zwłaszcza biorąc pod uwagę obecne ceny gazu i rosnące niestabilność sieci energetycznej,. Czy to się wydarzy i jak długo to potrwa, okaże się, ale przynajmniej koła są w ruchu (zasilane energią słoneczną).

Kredytowych Image: Silniki Aptera