TOYOTA GAZOO Racing: Spektakularny śnieg i lód – kolejny test GR YARIS Rally1 PlatoBlockchain Data Intelligence. Wyszukiwanie pionowe. AI.

TOYOTA GAZOO Racing: Spektakularny śnieg i lód – kolejny test dla GR YARIS Rally1

TOYOTA GAZOO Racing: Spektakularny śnieg i lód – kolejny test GR YARIS Rally1 PlatoBlockchain Data Intelligence. Wyszukiwanie pionowe. AI.

Toyota City, Japonia, 18 lutego 2022 r. – (JCN Newswire) – Zespół TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team ma na celu udaną drugą imprezę dla swojego nowego samochodu GR YARIS Rally1 podczas Rajdu Szwecji (25-27 lutego), jedynego prawdziwa zimowa runda sezonu FIA World Rally Championship rozgrywana na szybkich drogach pokrytych śniegiem i lodem.


TOYOTA GAZOO Racing: Spektakularny śnieg i lód – kolejny test GR YARIS Rally1 PlatoBlockchain Data Intelligence. Wyszukiwanie pionowe. AI.
2022 GR Rajd YARIS1


Zespół zamierza wykorzystać obiecujący początek nowej ery Rajdu 1 WRC na Rajdzie Monte-Carlo w zeszłym miesiącu, gdzie hybrydowy GR YARIS okazał się niezawodny i szybki w swoim debiucie, a zwycięstwo odmówiono mu tylko w okrutny sposób na przedostatnim etapie.

Ponieważ Szwecja nie jest częścią programu wybranych rajdów Sebastiena Ogiera w tym sezonie, Esapekka Lappi po raz pierwszy wystartuje w barwach zespołu od 2018 roku. Kalle Rovanpera otworzy drogę w Szwecji jako najwyżej sklasyfikowany kierowca w klasyfikacji, po ukończeniu czwartego i zwycięstwie Power Stage na Rallye Monte-Carlo. Elfyn Evans brał udział w walce prowadzącej w pierwszej rundzie, zanim mały, ale kosztowny błąd przekreślił jego szanse na dobry wynik; będzie miał nadzieję na powtórkę ostatniej wizyty mistrzostw w Szwecji w 2020 roku, kiedy odniósł swoje pierwsze zwycięstwo dla Toyoty. Jak w każdej rundzie w tym sezonie, Takamoto Katsuta poprowadzi dodatkowo GR YARIS Rally1 dla TGR WRT Next Generation.

W tym roku Rajd Szwecji przeniósł się dalej na północ do nowego domu w Umea, największym mieście w północnej Szwecji. Jego położenie jest bliżej koła podbiegunowego niż stolicy Sztokholmu, co oznacza, że ​​bardziej prawdopodobne są ekstremalne warunki zimowe. Wszystkie odcinki będą zupełnie nowe w WRC, ale cechy, które sprawiają, że jest to jeden z najpopularniejszych i najbardziej spektakularnych rajdów w kalendarzu, pozostaną. Specjalne opony z kolcami wgryzają się w nawierzchnię, aby zapewnić przyczepność na drogach pokrytych śniegiem, na których kierowcy opierają się, aby pokonywać zakręty z większą prędkością.

Samochody są ustawione w specyfikacji na luźną nawierzchnię, a zespół TOYOTA GAZOO Racing przygotował w ostatnich tygodniach dwa dni testów na śniegu i lodzie dla każdego kierowcy: jeden w Finlandii i jeden w Szwecji.

Po próbie startu w czwartek rajd rozpocznie się w piątek rano z pętlą trzech oesów na północ od Umei. Będzie to najdłuższy etap rajdu, Kamsjon, liczący 27.81 km. Wszystkie trzy zostaną powtórzone po południu, zanim dzień zakończy krótki „sprint” etap w Umea. Dłuższa wersja etapu Umea odbywa się w sobotę dwukrotnie, podobnie jak dwa inne testy na zachód od miasta. Niedzielny etap zamykający odbywa się na północny-zachód z parą odcinków biegnących dwa razy.

Aby uzyskać więcej informacji, odwiedź https://toyotagazooracing.com/wrc/release/2022/rd02-preview/.


Prawa autorskie 2022 JCN Newswire. Wszelkie prawa zastrzeżone. www.jcnnewswire.comZespół Rajdowy TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team ma na celu drugą udaną imprezę dla swojego nowego samochodu GR YARIS Rally1 w Rajdzie Szwecji (25-27 lutego), jedynej prawdziwej zimowej rundzie w sezonie FIA ​​World Rally Championship. na szybkich drogach pokrytych śniegiem i lodem.

Znak czasu:

Więcej z Wiadomości JCN