Mówienie o cyfrowej przyszłości: inteligentne miasta

Moja podróż do inteligentnych miast a ich przyszły rozwój był naprawdę dużym zaskoczeniem, ponieważ po drodze nie było czegoś, co planowałem. Pracowałem jako dyrektor ds. Informacji w firmie O'Reilly Media w północnej Kalifornii, kiedy odebrałem telefon od headhuntera, który zapytał, czy rozważałbym pracę jako główne biuro informacyjne miasta Palo Alto. Doskonale pamiętam - to było dopiero jakieś osiem lat temu - moje uczucie, kiedy zadała to pytanie. Pierwsza rzecz, która przyszła mi do głowy: nigdy nie rozważałbym pracy dla rządu. Następnym szybkim uczuciem było: ale to naprawdę interesujące i chciałbym dowiedzieć się więcej.

Na szczęście moja gotowość do otwartości była dobrą rzeczą i poprosiłem ją o wyjaśnienie, jaka jest taka możliwość. Myślę, że ponieważ było to miejsce narodzin Doliny Krzemowej, ponieważ miastem było Palo Alto, jedną z rzeczy, które mnie zainteresowały, było to, że miasto nie było znane z rozwoju technologicznego, pomimo tego, że było w samym sercu innowacji technologicznych. To zdecydowanie podniosło moją ciekawość. 

Zawsze fascynowały mnie miasta i ogólnie urbanistyka. Zawsze interesowały mnie mechanizmy polityczne, według których funkcjonują miasta i rządy. Ale to były tylko interesy. Nie myślałem, że kiedykolwiek będę pracować w tym kontekście. Więc poszedłem dalej i zbadałem to dokładniej. Reszta to historia: skorzystałem z okazji. 

Skoncentrowałem się na mieście: budowaniu zespołu i zastanawianiu się, jak możemy współpracować ze społecznością i innowatorami w tej dziedzinie, takimi jak duże firmy technologiczne. Jak moglibyśmy zrobić z nimi rzeczy, które pomogłyby nam inaczej myśleć o tym, jak świadczysz usługi rządowe.

Pomysł pracy jako technolog w ciekawym mieście z pozwoleniem na wypróbowanie nowych rzeczy był dla mnie bardzo atrakcyjny i byłem zadowolony z poziomu zaangażowania. Tak więc moja teza była słuszna, że ​​społeczność i firmy technologiczne, czy to Hewlett-Packard, VMware czy Tesla, były zainteresowane i chętnie odebrały mój telefon i zastanowiły się, w jaki sposób możemy zastosować technologię i procesy, aby zmienić sposób, w jaki funkcje miasta są wykonane. 

Jednym z moich pierwszych projektów z otwartym rządem było zwiększenie zaufania między społecznością a urzędem miasta. Po drugie, musielibyśmy udostępniać dane różnym innowatorom, aby móc tworzyć nowe rozwiązania.

Inne miasta i inni interesariusze zainteresowali się tym, co robimy. Palo Alto nie było na mapie w odniesieniu do innowacji rządowych. Oczywiście wszyscy znali Palo Alto z powodu Facebooka, Twittera, Google'a i Apple'a: wszystkie firmy, które tam zaczęły. Ale nigdy nie myśleli o Palo Alto jako miejscu, w którym rząd prowadzony był cyfrowo.

W 2011 r. Otwarte dane stały się naprawdę ważną rzeczą i dopiero się pojawiały. Był to czas, kiedy ludzie, rządy i przywódcy zaczęli o tym myśleć. Partnerstwo Otwartego Rządu było uruchomiona we wrześniu 2011 r. i ważni światowi przywódcy podpisali się pod nim. To i ONZ były swego rodzaju wielkim impulsem do rozpoczęcia myślenia o danych, otwierania danych i zestawów danych.

Wiele rządów uważało, że otwieranie ich danych, gdy nie mają takiego obowiązku, może być ryzykowne. Ale moja postawa była inna. Byłem zdania, że ​​otwieranie danych - oddawanie ich przy jednoczesnej ochronie prywatności - jest ważnym prawem człowieka i nie powinna być moją decyzją. Tak więc w rzeczywistości miałem szczęście przekonać wszystkie właściwe osoby, w tym burmistrza i zarządcę miasta, że ​​powinniśmy udostępnić dane; że ratusz zaczynamy domyślnie z otwartymi danymi. 

Posiadanie domyślnie otwartych danych naprawdę się przyłapało. Nie sądzę, że byliśmy pierwsi, ale z pewnością byliśmy wśród pierwszych pięciu na świecie, którzy podeszli do tego w ten sposób. Tak więc naprawdę chciałem podzielić się z wami historią o tym, jak trafiłam do miasta. Moim zamiarem było być bardzo lokalnym i skoncentrowanym, co nadal robię, ale było kilka czynników, które podniosły poziom tego, co robiliśmy. W konsekwencji chodziłbym na te konferencje, aby przemawiać i spotykać się z innymi ludźmi. Wnikałem coraz głębiej w ten wyłaniający się ruch inteligentnych miast, w którym ostatecznie, po kilku latach, zostałem uznany - i nadal jestem uważany za jednego z 20 czołowych liderów myśli w tym temacie. I oczywiście nadal o tym piszę, wciąż o tym mówię i nadal konsultuję się w tym zakresie. A teraz pracuję nad moją książką, Inteligentne miasta dla manekinów, która ukaże się w 2020 r.

Naprawdę wierzę, że ten rodzaj ruchu - jakkolwiek go nazwiemy, możemy użyć terminu inteligentne miasto - dziś jest naprawdę na początku. Dopiero zaczynamy. Podam tylko jeden punkt danych, a następnie przejdziemy do następnego pytania. W samych Stanach Zjednoczonych jest 90,000 90,000 miast, miasteczek i powiązanych agencji rządowych. To 20. Mógłbym bardzo szybko powiedzieć 50 miast, które robią ciekawe rzeczy. Może mógłbym pójść dalej i nazwać cię 50. Powiedzmy, że znam 200 miast. Może ktoś inny da ci kolejną listę 500 lub 1,000. Nawet jeśli mógłby dać ci XNUMX, to wciąż tylko niewielki procent agencji rządowych w Ameryce, które robią coś w kosmosie. Minie jeszcze dobre kilka lat, zanim zobaczymy, że jest to główny nurt i nabiera prawdziwego rozmachu, zanim zostanie szerzej przyjęty, a my zobaczymy, jak dzieją się prawdziwe działania i prawdziwa innowacja.

Definiowanie „inteligencji”

Skoncentrujmy się na definicjach tego pojęcia. Oto słowa kluczowe mądra, informacja i technologie cyfrowe. Myślę, że ten termin Smart city w szczególności jest zdecydowanie płynny i prawdopodobnie byłbym zwolennikiem lepszego sposobu opisania tego w przyszłości. Właściwie jestem wielkim fanem miejskich innowacji, ale nie jestem pewien, czy ma to znaczenie. Dla niektórych jest to wystarczająco znaczące, ale zobaczymy. Termin smart stał się popularny. To zdecydowanie mocny termin marketingowy i zaczynasz widzieć inteligentne miasta, inteligentne narody, inteligentne fabryki i inteligentne szpitale. Jest coraz częściej używany w wielu kontekstach. Powiedziałbym, że najlepszą definicją byłaby ta, która jest bardzo skoncentrowana na wykorzystaniu technologii do wprowadzania innowacji i postępu w temacie.

Niedawno pisałem o koncepcji cyfrowego bliźniaka, a duża część koncepcji istnieje w fabrykach. Masz więc cyfrową replikę obiektu fizycznego i możesz użyć repliki cyfrowej do wykorzystania danych z maszyny. Wtedy możesz dowiedzieć się, czy maszyna się zepsuje, czy nie, lub czy będziemy musieli wymienić części. A kiedy digitalizujesz te fabryki, co dzieje się dość szybko - masz termin przemysł 4.0, który pochodzi z Niemiec, gdzie coraz częściej używamy terminu inteligentne i gdzie przechodzimy od fabryk do inteligentnych fabryk w miarę cyfryzacji im. To samo dzieje się w szpitalach, ponieważ używamy coraz więcej technologii. Używamy technologii do bardziej spersonalizowanej medycyny, bardziej spersonalizowanych planów leczenia i nazywamy to inteligentną medycyną lub inteligentnymi szpitalami. 

Termin smart cities w praktyce wiele znaczy. Używamy technologii do poprawy życia, urabialności i trwałości. To są trzy duże kategorie. Myślę, że cyfryzacja jest tego bardzo duża. Wiesz, cyfryzacja ma o wiele większe znaczenie niż tylko pojęcie zer i jedynek. Rodzaj ruchu od analogowego do binarnego - pod wieloma względami cyfra oznacza teraz styl. To oznacza zachowanie. Oznacza modele biznesowe. Po prostu myślę, pracując nad odpowiedzią na to pytanie. 

Być może cyfryzacja jest bardziej kontrowersyjna, a nawet szersza niż termin smart, ponieważ myślimy o przyszłości miast, ponieważ miasto cyfrowe niekoniecznie oznacza miasta jako urządzenia połączone z siecią i strony internetowe. Oznacza to, że styl miasta i podejście do jego dostarczania są zakorzenione w innowacjach oraz wykorzystaniu współczesnych i powstających technologii. Myślę, że w przypadku inteligentnych miast lub miast cyfrowych terminy inteligentne i cyfrowe są używane zamiennie.

Cyfrowa transformacja czy rewolucja?

Zaletą technologii cyfrowej jest szerokie zastosowanie we wszystkich sektorach społeczeństwa. Mówimy o tej idei cyfrowej transformacji, która w rzeczywistości oznacza: Czy Twoja firma lub organizacja jest gotowa na potrzeby XXI wieku, a przynajmniej pierwszej połowy XXI wieku?

I tak miasta z pewnością przechodzą transformację cyfrową, ale nie tyle transformacji, ile rewolucji. Mówię o idei czwartej rewolucji przemysłowej w ten sposób, że: nie tylko konserwatywnie przechodzimy z jednego stanu do drugiego, ale przechodzimy przez wielką i dramatyczną zmianę. I nie chodzi tylko o zmianę technologii, o to, jak pracujemy i podróżujemy, ale o to, jak myślimy. Chodzi o nasze systemy polityczne. Chodzi o naszą filozofię dotyczącą tego, jak każdy otrzymuje wynagrodzenie. Chodzi o myślenie o takich rzeczach, jak uniwersalny dochód podstawowy. Przechodzimy przez tę niezwykłą rewolucję, w której wszystko się zmienia, a nie tylko jedna część społeczeństwa czy część tego, co to znaczy być człowiekiem. 

Miasta przyszłości: transport

Myśląc o miastach przyszłości, można śmiało powiedzieć, że jesteśmy na początku rewolucji. Oznacza to, że rzeczy będą wyglądać bardzo, bardzo różnie.

Aby naprawdę nazywać się inteligentnym miastem, istnieją obszary, w których wdrażanie innowacji technologicznych jest najbardziej pilne, ambitne i najważniejsze. Pierwsza, o której wspomnę, to transport. Prawdopodobnie nigdy nie było czasu, kiedy transport byłby w pełni efektywny, szczególnie w kontekście miasta, ale był lepszy niż obecnie. Robi się dużo, dużo gorzej.

Nie musisz być naukowcem ani specjalistą, aby po prostu udać się do dowolnego większego miasta na świecie i szybko rozpoznać, że transport jest zasadniczo zepsuty. Niezależnie od tego, czy jest to transport publiczny, czy samochody, które stanowią tak dużą część współczesnego życia w naszych nowoczesnych miastach i wielu rozwijających się obszarach świata, w których miasta rozwijają się bardzo szybko.

Nowoczesne miasta borykają się z tym problemem nie dlatego, że ludzie nie mają kwalifikacji lub nie ma wolnych miejsc pracy, ale po prostu dlatego, że nie mogą do nich dotrzeć. Tak trudno jest przejść z miejsca, w którym mieszkają, do fabryk lub miejsc pracy. Dotarcie tam zajęłoby im wiele godzin, a wszystko sprowadza się do czegoś tak podstawowego. Potrzebujemy lepszych sposobów przyciągania ludzi do miejsc pracy lub musimy przemyśleć, gdzie ludzie mieszkają i jak żyją. Ale problem z samochodem jest bardzo bolesny, ponieważ dotyczy nie tylko zatorów i spowolnienia ruchu, ale także zdrowia psychicznego i środowiskowego.

W Stanach Zjednoczonych każde większe miasto ma poważne problemy z transportem rano i wieczorem, kiedy ludzie idą do pracy i wracają z pracy do domu. A tutaj, w Dolinie Krzemowej, gdzie mieszkam, ludzie dojeżdżają do pracy półtorej godziny lub więcej w jedną stronę. Tak więc ludzie spędzają w samochodzie od trzech do czterech godzin każdego dnia. To nie może być dobre dla nich samych ani dla ich życia, i nie może być dobre dla planety, skoro cały ten węgiel jest wyrzucany.

Wiele społeczności ma bardzo dobry transport publiczny. Londyn ma bardzo dobry system metra, autobusy i wydaje się, że rozwinął kompleksowy system transportu publicznego. Paryż tak. Moskwa tak. Inne duże miasta na całym świecie mają bardzo dobry transport publiczny, ale jest pod przymusem. Starzeje się i został zbudowany dla populacji, które były znacznie mniejsze niż obecnie. I oczywiście nasze populacje rosną. Na tym obszarze można zauważyć dobry ruch, na przykład w kierunku większej ilości ruchu rowerowego. Holandia jest wspaniałym wzorem dla innych społeczności, na które mogą spojrzeć i powiedzieć: „Jakie życie prowadzisz, gdy wiele osób ma dostęp do rowerów? Jakiej infrastruktury potrzebujesz, aby to obsługiwać? ” Mam na myśli to, że bycie w Amsterdamie, Utrechcie lub innych częściach kraju jest naprawdę fascynujące. Jako osoba, która żyje w społeczeństwie, które nie wykorzystuje tak dużo rowerów, stopień, w jakim wszyscy jeżdżą na rowerze, jest dość niezwykły. 

Nasz ruch w kierunku korzystania z większej liczby pojazdów elektrycznych jest bardzo pozytywnym pojęciem: wreszcie widzimy koniec silnika spalinowego. Na całym świecie istnieją bardzo ambitne cele dotyczące sprzedaży ostatniego silnika spalinowego.

W Skandynawii jest to okres 2035 roku. W Anglii jest rok 2045. W Indiach rok 2045. Widzimy więc, że będziemy tam świadkami wielkiej transformacji. Masz również pojazdy autonomiczne, które robią duże postępy, ale mają pewne możliwości. Na podstawie moich badań wydaje mi się, że w ciągu najbliższych kilku dziesięcioleci będziemy widzieli szeroko rozpowszechnione pojazdy jeżdżące samodzielnie.

Tak więc miasta, które opracowały ambitne plany i działania transportowe, prawdopodobnie grają w inteligentny termin nieco bardziej niż inne. Jeśli masz ten kreatywny, ambitny i pilny zestaw celów, aby zmienić transport swojej społeczności, powiedziałbym, że to duża część bycia dziś inteligentną społecznością.

Czasami jednak martwię się, że nie jest wystarczająco duży; że ambicja nie jest wystarczająco duża. Uwielbiam, gdy słyszę o miastach patrząc na Hyperloopa. Na początku wydaje się to szalonym pomysłem, ale tak samo jest z każdym świetnym pomysłem. Nagle społeczności naprawdę zastanawiają się, jak podejść do czegoś takiego jak Hyperloop i zupełnie inaczej myślą o przenoszeniu ludzi i towarów. Transport byłby prawdopodobnie jednym z obszarów najbardziej aktywnych na świecie w ruchu smart city. Zobaczysz wiele, wiele różnych inicjatyw w wielu różnych dziedzinach, ale jeśli spojrzysz na duże i te, które są rzeczywiście realizowane, które są pilne, ambitne i ważne, powiedziałbym, że transport tam jest.

Miasta przyszłości: energia

Drugie głębokie nurkowanie to energia. Wiesz, fascynujące jest myślenie o niektórych kryzysach, z którymi borykała się planeta w ciągu ostatnich 100 lat. W pewnym momencie myśleliśmy, że skończy nam się jedzenie. Cóż, dzisiaj produkujemy więcej jedzenia, niż potrzebuje świat. Mieliśmy dziurę w ozonie. Myśleliśmy, że będzie to bardzo destrukcyjne, ale znaleźliśmy sposób na naprawienie ozonu. Myśleliśmy również, że nie będziemy mieli wystarczająco dużo energii, a dziś produkujemy ogromne ilości taniej energii na całym świecie. Ale to wciąż nie jest wielka energia.

Energia węglowa, niezależnie od tego, czy zasilasz elektrycznością, czy benzyną, jest nie tylko szkodliwa dla planety, ponieważ pokonałeś Ziemię, aby wydobyć ją z gór i jaskiń, ale jest też straszna dla środowiska i ogrzewa Ziemię. Musimy więc znaleźć sposób, aby szybko przejść do alternatyw, które są powszechne, ale także lepsze dla środowiska. 

Myślę, że ruch w kierunku słońca i wiatru szybko staje się częścią ruchu inteligentnego miasta. Solar naprawdę robi doskonałe postępy na poziomie domowym, domowym i przemysłowym. Społeczności, które bardzo koncentrują się na migracji z gazu i węgla na zieloną energię, zaczęły spełniać cechy inteligentnego miasta.

Kryzys klimatyczny ma miejsce w miastach i zostanie w dużym stopniu rozwiązany w miastach. Zatem inteligentne miasto to takie, które działa w sposób zrównoważony. To miasto, które koncentruje się na działaniach, które chronią swoich mieszkańców i swoją infrastrukturę przed ekstremalnymi zjawiskami pogodowymi i przed rosnącą wodą.

Na przykład zeszłego lata w wielu miastach były najwyższe temperatury, jakie widzieliśmy, i ma to swoje konsekwencje. Ludzie umierają, jest też wiele innych problemów, na przykład samoloty nie mogą startować, ponieważ pasy startowe są zbyt gorące i mogą topić opony samolotów. 

Inteligentne miasto zmaga się z kryzysem klimatycznym. To bardzo duży temat, ale musi być częścią strategii inteligentnego miasta. I znowu powiedziałbym, że jest to pilne, wymaga ambicji i jest bardzo ważne.

Miasta przyszłości: digitalizacja 

Trzeci to transformacja cyfrowa. Faktem jest, że większość członków społeczności wolałaby raczej korzystać ze swojego telefonu iPhone lub smartfona z Androidem, aby współpracować z rządem niż chodzić do budynku i spędzać dwie godziny na pracy z urzędnikiem państwowym. 

Musimy przenieść najpopularniejsze procesy do formatu cyfrowego i udostępnić je za pośrednictwem przeglądarek internetowych i aplikacji mobilnych. Dobra wiadomość jest taka, że ​​robi to wiele społeczności. Ale ostrzegam jedno: nie chodzi tylko o technologię. Musisz wdrożyć procesy kulturowe i odpowiednie umiejętności, aby móc to zrobić dobrze. Wdrażając technologię, nigdy nie uzyskasz oczekiwanych wyników. 

Miasta przyszłości: blockchain

Technologia Blockchain z pewnością pojawia się i staje się fundamentalna dla technologii zaplecza, która umożliwia rzeczy, które wcześniej nie były możliwe, i pomaga poprawić bezpieczeństwo i zaufanie w transakcjach. I dzieje się to w różnym tempie w różnych branżach. Tak więc, oczywiście, znajdziesz blockchain w sektorze finansowym. Widzisz to w sektorze opieki zdrowotnej, łańcuchu dostaw i produkcji, a także na arenie miejskiej i rządowej. 

Każda z tych różnych domen, razem z innymi, prowadzi eksperymenty. Niektórzy wdrażają różne rzeczy, ale wszystkie są na różnych poziomach. W rzeczywistości, podobnie jak w przypadku każdej bazy danych, zastosowanie łańcucha bloków jest niezwykle zróżnicowane.

Zapewnia nie tylko jedno konkretne rozwiązanie. Myślę, że blockchain stwarza wiele fascynujących możliwości dla rządu. Pierwsza kwestia, którą uważam za bardzo wartą zbadania i zobaczenia, do czego nas prowadzi, to zarządzanie tożsamością. Tak więc bierzesz coś tak prymitywnego - jak sądzę, jeśli chodzi o jego znaczenie w naszym społeczeństwie - jak głosowanie.

Dzisiaj w wielu miastach udajemy się na miejsce. Idziemy do lokalu wyborczego i możemy korzystać z systemów elektronicznych, ale możemy też użyć kawałka papieru lub czegoś takiego, więc głosowanie jest bardzo ręczne i często bardzo analogiczne. Mamy również obawy co do legalności naszych głosów. Czy są liczone? Czy oni są sfałszowani? Czy osoby głosujące mogą głosować? To są naprawdę kluczowe pytania tutaj.

Tak więc głosowanie elektroniczne jest bardzo ważne, jeśli uda nam się to zrobić dobrze. Zdarzyło się to w kilku społecznościach, ale to nie wystarczy, aby rozwiązanie działało na szeroką skalę na całym świecie. Musimy to rozgryźć. 

Istnieje wiele różnych iteracji tego rodzaju myślenia dotyczących tego, w jaki sposób moglibyśmy ulepszyć głosowanie i nie tylko udowodnić to pod względem uczciwości, ale także udostępnić je na smartfonie, aby nie musieć pisać e-mailem w głosowaniu ani iść do lokalu wyborczego.

Rzecz oczywiście w uwierzytelnianiu w usługach miejskich. Mieszkam w miejscu zwanym Foster City. Jako członek społeczności może jednego dnia chcę pójść do biblioteki miejskiej, innego dnia chcę zapłacić bilet parkingowy, a może innego dnia chcę zarezerwować pokój w świetlicy. Za każdym razem, gdy to robię, prawdopodobnie będę pracował z innym systemem i za każdym razem nie będzie wiedział, kim jestem. Tak więc mam unikalną nazwę logowania i unikalne hasło. Za każdym razem muszę podawać moje referencje. Ale faktem jest, że jestem tą samą osobą, która współpracuje z tym samym rządem. Dlatego bardzo cenna będzie możliwość uwierzytelniania członków społeczności w usługach miejskich. 

Zarówno w świecie głosowania, jak iw tego rodzaju weryfikacji tożsamości jednostki i społeczności, blockchain zaczyna być interesującym sposobem, w jaki możemy to osiągnąć. Myślę, że zostało trochę czasu, a teraz nie jest to powszechne, może poza Zug w Szwajcarii i Estonii. Poza tym nie widzimy jeszcze szerokiego zastosowania tej technologii w tym kontekście, ale obserwujemy fantastyczną eksplorację. Może się zdarzyć, że w niedługim czasie zaczniemy widzieć pierwszy rozwój systemów ID opartych na blockchain.

Myślę, że drugą rzeczą, o której wspomnę tylko w blockchain, a za chwilę opowiem o kryptowalutach, jest to, że rządy najczęściej robią na świecie przechowywanie informacji o społeczeństwach. Mają świetne repozytoria historii społecznej, czy to aktów urodzenia, aktów zgonu, aktów majątkowych czy umów. Mają różnego rodzaju dokumenty historyczne, deklaracje i akty prawne. 

W 2000 roku w Nowym Orleanie w Luizjanie niestety doszło do bezpośredniego uderzenia huraganu. Największą sprawą nie były szkody spowodowane wiatrem, a raczej szkody spowodowane przez wodę. Spowodowało to dużo deszczu i powodzie. Miasto Nowy Orlean zostało całkowicie zalane. To była katastrofa. Niestety, zalało też wiele budynków rządowych, aw tych budynkach rządowych - szczególnie w piwnicach - było mnóstwo dokumentów historycznych należących do miasta Nowy Orlean. I chociaż nie mówi się o tym zbyt wiele, wszystkie te dokumenty zaginęły, ponieważ gdy są pod wodą przez kilka dni, papier po prostu się rozpada, a atrament znika.

Tak więc jednym z największych wyzwań dla Nowego Orleanu od czasu tego wielkiego huraganu było odtworzenie, odtworzenie i odtworzenie dużej ilości dokumentacji. W miastach na całym świecie niestety nadal istnieje duża ilość treści przechowywanych na papierze.

Nie chodzi tylko o ryzyko zniszczenia przez klęskę żywiołową, wodę lub pożar, ale także o umiejętność wyszukiwania tych informacji i wyzwań związanych z zagubieniem lub modyfikacją przez ludzi. To jest ogromnie problematyczne. I tak, oczywiście, możemy po prostu umieścić to w bazie danych i powinniśmy. W niektórych miejscach, takich jak Palo Alto, robimy to: skanujemy i digitalizujemy całą naszą papierową dokumentację.

Blockchain jako alternatywna baza danych może być bardzo cenny w tym kontekście ze względu na swoją niezmienność i pochodzenie. Jeśli akt własności jest przechowywany w bazie danych blockchain, podczas gdy akty własności przechodzą od osoby do osoby w czasie, jesteśmy w stanie łatwo prześledzić całą historię tego dokumentu aż do jego pierwszego powstania. Blockchain robi to naprawdę dobrze. Myślę więc, że widzę pewne dowody i są już dobre przykłady wykorzystania technologii blockchain do zarządzania dokumentami w kontekście miast i rządów. Wiesz, powiedziałem wiele rzeczy, tylko zarysowując powierzchnię, ale to są dwie ogromne możliwości dla technologii blockchain.

Miasta przyszłości: kryptowaluta

Myślę, że kwestia kryptografii jest fascynująca i w dużej mierze nieznana. Mam na myśli, na pewnym podstawowym poziomie, jeśli kryptowaluta stanie się głównym nurtem, oczywiście ma to wpływ na rządy. Oznacza myślenie o ochronie. Oznacza myślenie o jego wsparciu. 

Co dzieje się ze społecznością finansową i działaniami bankowymi rządów? Myślę, że krypto ma pewne podstawowe możliwości, które mogą być dość destrukcyjne. Będą znaczące konsekwencje w miastach i ogólnie w rządach, jeśli społeczeństwo zacznie szerzej pojmować pojęcie wiarygodnej, zaufanej kryptowaluty.

Miasto o największym potencjale stania się miastem inteligentnym

Jedną z rzeczy, na które chciałbym zwrócić uwagę, jest to, że inteligentne miasto jest bardzo lokalne. Jest bardzo specyficzny dla każdej społeczności. Spryt w Rio de Janeiro oznacza coś innego niż spryt w południowo-wschodnich Włoszech, Melbourne w Australii czy Palo Alto w Kalifornii. To naprawdę odzwierciedla potrzeby społeczności. 

Afryka wyłania się jako niesamowity kontynent. Kraje Afryki i miasta Afryki wyłaniają się na różnych poziomach. Będą musieli budować i dostarczać swoim ludziom, gdy pojawią się szybko, zgodnie z tym, co jest dla nich ważne, a nie z tym, co jest ważne dla Kalifornii, Włoch czy Australii. Mogę powiedzieć, że Estonia robi niesamowite rzeczy. Oczywiście jest często używany jako przykład i nie zawsze jest to najlepszy przykład, ponieważ jest tak mały. W dużych miastach świata mieszka od 20 do 25 milionów ludzi, podczas gdy w całej Estonii mieszka 1.5 miliona. Nie zawsze jest to więc świetny przykład, ale daje nam wskazówkę, dokąd zmierza. Oczywiście maleńkie miasteczko Zug w Szwajcarii jest zdecydowanie inteligentnym miastem kryptograficznym, ale jest małe. Myślę, że są tam tylko tysiące ludzi. Małe miasto, ale sprytne. Łatwiej jest być mądrym, gdy jesteś mały.

W małym mieście łatwiej jest robić wiele rzeczy. Im większy jesteś, tym trudniej, to na pewno. Ale jeśli pomyślisz o Meksyku z ponad 25 milionami ludzi, kiedy robisz tam coś ważnego, to naprawdę jest wielka sprawa. 

Jest to trzecia część wieloczęściowej serii poświęconej cyfrowej przyszłości i innowacjom technologicznym. Przeczytaj pierwszą część o obliczeniach kwantowych tutaj i część druga o sztucznej inteligencji tutaj.

Ten artykuł pochodzi z wywiadu przeprowadzonego przez Krystyna Lukrecja Corner z dr Jonathanem Reichentalem. Został skondensowany i zredagowany.

Poglądy, myśli i opinie wyrażone tutaj są wyłącznie autorami i niekoniecznie odzwierciedlają lub reprezentują poglądy i opinie Cointelegraph.

Źródło: https://cointelegraph.com/news/talking-digital-future-smart-cities