A primeira van elétrica da Arrival sai da linha de produção PlatoBlockchain Data Intelligence. Pesquisa vertical. Ai.

A primeira van elétrica da Arrival sai da linha de produção

CARLOTA – A designer e fabricante de vans totalmente elétricas com sede em Londres, Arrival, produziu sua primeira van em uma microfábrica da empresa, anunciou a empresa em um afirmação e em um arquivamento de valores mobiliários hoje.

A sede da Arrival nos EUA fica em Charlotte, e a empresa também construirá uma microfábrica em Queen City. Mas no início deste ano, a empresa trabalhadores demitidos, incluindo alguns em Charlotte.

Então, Chegada adiou sua linha do tempo para a microfábrica de Charlotte até 2023, citando condições econômicas que resultaram em uma reestruturação corporativa. Em agosto, um porta-voz da empresa confirmou que Arrival seria adiar a linha do tempo para a microfábrica de Charlotte, observando que isso permitiria à empresa aproveitar as lições aprendidas na microfábrica em Bicester, no Reino Unido, e aplicá-las na fábrica de Charlotte.

Startup Spotlight: startup de EV escolhe Charlotte para sede nos EUA e planeja 150 empregos

As lições aprendidas

E pode haver muitas lições a aprender, como disse o CEO da empresa, Denis Sverdlov, num comunicado que produzir os veículos “tem sido mais difícil do que havíamos imaginado inicialmente”.

A microfábrica de Bicester é onde a empresa produziu o primeiro “veículo de verificação de produção”, observou no comunicado de hoje.

“Esta é a primeira vez que um veículo é construído em nossa microfábrica, usando um novo método que não utiliza uma linha de montagem tradicional”, disse o CEO Denis Sverdlov em comunicado.

Todas as vans produzidas pela Arrival nas instalações este ano serão utilizadas para testes, validação e controle de qualidade, e não vendidas aos clientes, observou o comunicado da empresa.

“Embora ainda não tenhamos alcançado a produção em série, estamos focados em fazer isso acontecer”, disse Sverdlov no comunicado. Continuaremos a produzir veículos em nossa microfábrica para dominar a produção em escala.”

Um porta-voz da empresa disse à WRAL TechWire na sexta-feira que ainda está vendo “forte demanda por nossas plataformas Large e XL Van na América do Norte” e acrescentou que a empresa construirá ambas as variantes de van elétrica na microfábrica de Charlotte, uma vez que está operacional.

Relatório: Chegada, com sede de NA em Charlotte, pode demitir 30% dos trabalhadores

Demissão Watch: Os cortes de empregos continuam atingindo Charlotte; mais startups reduzem de tamanho

Carimbo de hora:

Mais de WRAL Techwire