Astro Aerospace vai completar o protótipo em escala eVTOL 1: 2 até o 1º trimestre de 2022 - Veículo eVTOL de tamanho completo esperado para o 1º trimestre de 2024

A pesquisa do Morgan Stanley espera que o crescimento da indústria eVTOL atinja US $ 1.0 trilhão em 2040, US $ 9 trilhões em 2050

Dallas, Texas, 10 de junho de 2021 - Astro Aerospace (OTCQB: ASDN) ("Astro" ou a "Empresa"), desenvolvedora de veículos aéreos e drones eVTOL, e Horizon Aircraft ("Horizon"), desenvolvedora de híbridos avançados aeronaves elétricas de decolagem e pouso vertical (eVTOL), anunciaram hoje a conclusão de seu programa de teste de protótipo eVTOL em escala 1: 6, culminando em centenas de voos de teste em várias aeronaves. A empresa agora está mudando o foco para a produção de seu protótipo em escala 1: 2 que já está em desenvolvimento e tem como meta o primeiro trimestre de 1 para iniciar voos de teste. Este marco posiciona a empresa para o lançamento de sua próxima fase de produção de protótipos em escala, com o Astro dentro do cronograma para concluir sua primeira aeronave de tamanho real até o primeiro trimestre de 2022.

O objetivo principal para os voos de teste do protótipo eVTOL na escala 1: 2 será verificar a aerodinâmica, os sistemas de controle e o voo transicional. A chave entre esses sistemas é o sistema de asa patenteado do Cavorite X5, que permite que ele voe uma parte de sua rota como uma aeronave normal. Este inovador sistema de asa vertical gira para revelar uma série de ventiladores conduzidos, permitindo que a aeronave decole e pouse verticalmente. As asas se fecham após a velocidade mínima de avanço, maximizando a eficiência aerodinâmica, segurança e flexibilidade operacional da aeronave.

O Cavorite X5 em escala real, que deve viajar até uma estimativa de 450 km / h com alcance de 500 km, foi projetado para reduzir as emissões de hidrocarbonetos, mau tempo, evitar tráfego e flexibilidade operacional. A aeronave tem como alvo a Mobilidade Aérea Urbana, além de longo alcance, o setor de Mobilidade Aérea Regional que é mal servido pelos concorrentes da eVTOL e no qual Astro espera que as primeiras operações geradoras de receita ocorram. Além disso, com capacidade eVTOL combinada com alta velocidade de avanço, o Cavorite X5 será ideal para evacuação médica, socorro em desastres, entrega de carga e outras missões especiais.

Espera-se que os programas Alta e Elroy existentes da Astro, combinados com o Cavorite X5 recém-adicionado da Horizon, posicionem melhor a empresa para buscar sua abordagem de comercialização por meio de uma oferta de produtos horizontalmente integrada que abrange desde a Mobilidade Aérea Urbana (UAM) elétrica pura de curto alcance até híbrido elétrico de longo alcance Missões de Mobilidade Aérea Regional (RAM).

Sobre a Astro Aerospace

A Astro Aerospace é o desenvolvedor de veículos aéreos avançados, autônomos e de curta distância eVTOL (decolagem e pouso elétrico vertical). Nossa missão é tornar os veículos autônomos não tripulados e tripulados disponíveis para qualquer pessoa, a qualquer hora e em qualquer lugar, trazendo uma nova e empolgante aeronave para um meio de transporte convencional.

Nossa visão é “Flight Made Easy”.

Visite a www.flyastro.com para obter mais informações.

Sobre a Horizon Aircraft Inc.

Horizon Aircraft é uma empresa de engenharia aeroespacial avançada que desenvolveu o primeiro eVTOL do mundo que pode voar a maior parte de sua missão em uma configuração como uma aeronave normal, oferecendo velocidade, alcance e utilidade operacional líderes do setor. Nossos projetos exclusivos colocam a missão em primeiro lugar e priorizam a segurança, o desempenho e a utilidade. Nosso Cavorite X5 eVTOL foi projetado para entrar no mercado rapidamente e atender a um amplo espectro de casos de uso iniciais.

Visite a www.horizonaircraft.com para obter mais informações.

Declarações Prospectivas

Todas as declarações, exceto as declarações de fatos históricos contidos neste comunicado à imprensa, são "declarações prospectivas", que podem frequentemente, mas nem sempre, ser identificadas pelo uso de palavras como "pode", "pode", "irá", “Provavelmente resultará”, “iria,” “deveria”, “estimar,” “planejar”, ​​“projetar”, “prever”, “pretender”, “esperar”, “antecipar”, “acreditar”, “buscar” “Continuar”, “alvo” ou o negativo de tais termos ou outras expressões semelhantes. Estas declarações envolvem riscos conhecidos e desconhecidos, incertezas e outros fatores, que podem fazer com que os resultados, desempenho ou realizações reais difiram materialmente daqueles expressos ou implícitos por tais declarações, incluindo: a confiança da empresa em um cliente-chave para uma porcentagem substancial de sua receita ; a capacidade da empresa de consumar qualquer financiamento, aquisição ou transação proposta, o momento do fechamento de tal evento proposto, incluindo os riscos de que uma condição para o fechamento não seja satisfeita dentro do prazo esperado ou de todo, ou que o fechamento de qualquer proposta financiamento, aquisição ou transação não ocorrerá ou se qualquer evento aumentará o valor para o acionista; a capacidade da empresa de continuar em atividade; a capacidade da empresa de atrair, manter e aumentar o número de seus clientes; a capacidade da empresa de manter a conformidade com certas cláusulas financeiras e outras; a empresa implementando com sucesso sua estratégia de crescimento; relacionamento da administração com as partes interessadas da indústria; os efeitos da pandemia global Covid-19; mudanças nas condições econômicas; concorrência; riscos e incertezas aplicáveis ​​aos negócios das controladas da Companhia; e outros riscos, incertezas e fatores. Estas declarações prospectivas são válidas apenas na data deste documento e a Empresa se isenta de qualquer obrigação de atualizar essas declarações, exceto conforme exigido por lei. A empresa pretende que todas as declarações prospectivas estejam sujeitas às disposições de porto seguro da Lei de Reforma de Litígios de Títulos Privados de 1995.

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Source: https://otcprwire.com/astro-aerospace-to-complete-evtol-12-scale-prototype-by-q1-2022-full-sized-evtol-vehicle-expected-q1-2024/