Ao caminhar em uma área movimentada com carros, a maioria das pessoas focará seu olhar no motorista de um veículo, e não no próprio veículo. Isso serve tanto para garantir que o motorista os viu quanto para avaliar para onde o carro irá em seguida.
Algumas pessoas, no entanto, são incapazes de ver pequenos detalhes, como para onde o motorista está olhando e, no futuro, os carros autônomos não terão um motorista humano para olhar. Agora, investigadores no Japão realizaram um estudo que sugere uma forma de resolver estes problemas.
Takeo Igarashi e colegas na Universidade de Tóquio instalou um carrinho de golfe elétrico autônomo com um grande par de olhos com pupilas que se movem em uníssono para fazer parecer que o veículo está olhando em uma direção específica.
Travessia rodoviária virtual
Eles fizeram um experimento em que pessoas que esperavam para atravessar uma rua eram abordadas pela carroça com e sem olhos, e decidiam o que fazer. Por razões de segurança, os participantes visualizaram os cenários utilizando um sistema de realidade virtual, em vez de caminharem na frente de um carrinho de golfe real.
Em alguns casos, os olhos estavam focados no pedestre – indicando que o sistema de direção autônoma reconheceu que alguém estava prestes a atravessar a rua e iria parar. Em outros casos, os olhos desviaram o olhar, indicando que o veículo não percebeu o pedestre e não iria parar.
A equipe descobriu que, em geral, os sujeitos foram capazes de usar as informações fornecidas pelos olhos para fazer melhores julgamentos ao atravessar a rua. No entanto, eles descobriram que os participantes do sexo masculino faziam travessias mais inseguras do que as do sexo feminino. Enquanto alguns participantes acharam os olhos cativantes, outros disseram que eram assustadores.
Os olhos têm isso
Deixando a estética de lado, Igarashi e seus colegas acreditam que equipar carros autônomos com algum tipo de olhos robóticos poderia reduzir as colisões com pedestres. Na verdade, planeiam construir um veículo autónomo no qual o computador de navegação define a direcção dos olhos quando detecta um peão (os olhos na sua experiência recente foram definidos manualmente).
Igarashi diz: “Espero que esta pesquisa incentive outros grupos a experimentar ideias semelhantes, qualquer coisa que facilite uma melhor interação entre carros autônomos e pedestres, o que, em última análise, salva a vida das pessoas”.
A pesquisa foi apresentado na 14ª Conferência Internacional sobre Interfaces de Usuário Automotivas e Aplicações Veiculares Interativas em Seul.
Caminhada marciana
Negociar em um estacionamento movimentado pode ser perigoso, mas não tem nada a ver com caminhar em Marte. Mesmo que você conseguisse chegar lá, teria que suportar temperaturas muito baixas e uma nítida falta de oxigênio. Felizmente, Sebastião Walter da Universidade Livre de Berlim e colegas criaram uma caminhada virtual em Marte que você pode desfrutar no conforto da sua casa.
A mapa interativo guia você pela cratera Jezero, que está sendo explorada atualmente pelo Perseverance Rover da NASA. Na verdade, muitas das imagens e sons utilizados para criar a experiência foram recolhidos por essa missão. A camada base do mapa foi criada usando dados de três instrumentos diferentes que atualmente orbitam o Planeta Vermelho.
Os caminhantes virtuais podem ampliar as imagens que encontram e também percorrer as paisagens marcianas.
Walter diz: “O mapa é a ferramenta perfeita para planejar uma futura visita a Marte, com uma interface interativa onde você pode escolher entre diferentes conjuntos de dados básicos disponíveis. Algumas encostas são bastante íngremes, por isso tome cuidado com elas se quiser evitar muito consumo de oxigênio!”.
Embora o mapa tenha sido originalmente desenvolvido para despertar o interesse do público em Marte, Walter acredita que ele poderia se transformar em uma ferramenta de pesquisa à medida que mais dados do Perseverance fossem incluídos.
