Mercedes-Benz colocará IA em seus robôs de linha de montagem

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A fabricante de automóveis alemã Mercedes-Benz fez parceria com o desenvolvedor de IA Apptronik, com sede em Austin, para infundir inteligência artificial em seus robôs de fábrica, as empresas dito na sexta-feira.

O acordo com a Mercedes-Benz é o primeiro contrato comercial da Apptronik a utilizar seu Apollo robôs no mundo real e na indústria automotiva. A empresa foi desmembrada do Laboratório de Robótica Centrada no Ser Humano da Universidade do Texas em Austin em 2016.

“Quando decidimos construir a Apollo, um acordo como o que anunciamos hoje com a Mercedes-Benz era um cenário de sonho”, disse o cofundador e CEO da Apollo, Jeff Cardenas, em comunicado.

As especificações da Apollo se enquadram diretamente na categoria humanóide – quase um metro e oitenta de altura, pesa 160 libras e pode levantar até 55 libras. O robô tem bateria de quatro horas e pode ser montado em uma posição estacionária ou ter pernas para andar. Luzes LED na cabeça e no peito do Apollo permitem que o robô comunique seu status, como carregamento e processamento de dados.

A Mercedes-Benz usará o robô Apollo para automatizar “trabalho manual repetitivo, de baixa qualificação, fisicamente desafiador”, explicou Cardenas, chamando-o de um caso de uso modelo que outras organizações replicarão nos próximos meses e anos.

O recrutamento de robôs humanóides nas fábricas permite que empresas como a Mercedes-Benz coloquem robôs para trabalhar em ambientes construídos para humanos, eliminando a necessidade de redesenhar o espaço.

À medida que a IA começa a infiltrar-se e a perturbar uma vasta gama de setores, tanto os decisores políticos como os especialistas em ética estão preocupados com a tecnologia emergente. deslocando trabalhadores– seja em áreas ou negócios baseados no conhecimento. Mesmo que os empregos sejam mantidos, a IA pode constituir um pretexto para os empregadores investir menos em recursos humanos.

Por seu lado, a Mercedez-Benz afirma que a parceria com a Apptronik é um piloto para avaliar o seu possível impacto.

“Estamos explorando novas possibilidades com o uso da robótica para apoiar nossa força de trabalho qualificada na fabricação”, disse Jörg Burzer, membro do conselho da Mercedes-Benz, em comunicado. “Esta é uma nova fronteira e queremos compreender o potencial tanto da robótica quanto da fabricação automotiva.”

Apptroniks não respondeu imediatamente a Decifrar pedido de comentário.

Humanos sendo substituído por máquinas no local de trabalho é uma preocupação constante, com os avanços na inteligência artificial trazendo a tecnologia rapidamente para o mainstream.

“Muito do trabalho que está acontecendo agora – o motivo pelo qual as pessoas estão investindo nessas empresas como a Figure – é que a esperança é que essas coisas possam funcionar e serem compatíveis”, Professor de Engenharia Industrial da UC Berkeley Ken Goldberg disse Descriptografar.

Embora a maior parte do foco tenha sido em modelos generativos de IA, como ChatGPT da OpenAI e Claude AI da Anthropic, robôs humanóides movidos por inteligência artificial estão se movendo rapidamente para o centro do palco. Embora alguns possam questione a sabedoria de construir robôs humanóides, Goldberg disse que há muitos fatores que determinarão se fazem sentido. Um exemplo? Rodas versus pernas.

“As rodas podem ser um problema em uma casa. A maioria das casas tem carpetes e escadas, e é aí que as rodas realmente ficam aquém”, disse Goldberg. “E essas pernas podem ser úteis nesse tipo de cenário, e acho que veremos algo acontecer na próxima década.”

Muitas empresas - incluindo Robótica Hanson, Tesla, apoiado por OpenAI 1X e Honda—continuar a desenvolver robôs destinados à produção em massa para trabalhar em ambientes perigosos como espaço e outros mundos.

Na quarta-feira, a Figure AI, baseada no Vale do Silício, revelou seu Figura 01 robô que usa a tecnologia OpenAI para manter conversas de forma independente, identificar alimentos e limpar a área simultaneamente.

Editado por Ryan Ozawa.