O General Dynamics Land Systems Abrams X é um tanque de batalha principal para a próxima geração, apresentando peso reduzido para maior mobilidade e transportabilidade e oferecendo o mesmo alcance tático do M1A2 Abrams com 50% menos consumo de combustível. O conjunto de energia híbrido do AbramsX apoia as estratégias climáticas e de eletrificação do Exército dos EUA, melhora a capacidade de vigilância silenciosa e até permite alguma mobilidade silenciosa. Com um tamanho de tripulação reduzido e letalidade, capacidade de sobrevivência, mobilidade, formação de equipes tripuladas/não tripuladas (MUM-T) e capacidades autônomas habilitadas por IA, o AbramsX pode ser um nó chave em redes letais de campo de batalha e servir como uma ponte entre Abrams SEPv3 e SEPv4 para um futuro tanque.
O demonstrador de tecnologia AbramsX apresenta peso reduzido para maior mobilidade e transportabilidade.
O AbramsX tem capacidade de funcionar a 60 toneladas, o que é 12 toneladas a menos do que um Abrams atualizado de 72 toneladas existente. Isso aumenta enormemente a mobilidade, a capacidade de implantação e a velocidade para manobras de combate, mas a arquitetura AbramsX também permite proteção adicional de blindagem pesada se uma determinada circunstância de ameaça assim o exigir.
O C17 transporta uma carga útil máxima de 170,900 lb (77,519 kg) com 18 posições de paletes. Três veículos blindados Bradley compõem uma carga de implantação no C-17. O tanque de batalha principal M1A1 do Exército dos EUA pode ser transportado com outros veículos. Seria mais fácil transportar um tanque de 60 toneladas com 17.5 toneladas de munições, suprimentos ou outros veículos de apoio e tropas.
Terá um tamanho de tripulação reduzido e letalidade, capacidade de sobrevivência, mobilidade, formação de equipes tripuladas/não tripuladas (MUM-T) e capacidades autônomas habilitadas por IA.
Eles também exibiram seu conceito StrykerX.
O demonstrador de tecnologia StrykerX traz para a família de veículos Stryker recursos como movimento silencioso, relógio silencioso, energia elétrica exportável e consumo de combustível reduzido por meio de um conjunto de energia híbrido diesel-elétrico. O StrykerX apresenta um compartimento de tripulação lado a lado e mais espaço para o esquadrão de infantaria. Os soldados dentro do StrykerX são protegidos por um Sistema de Proteção Ativa integrado e arquitetura eletrônica avançada com defesa cibernética. O conjunto de sensores do StrykerX fornece aos seus ocupantes uma consciência situacional de 360 graus e capacidade de blindagem transparente.
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