Trabalhar na vanguarda da IA infelizmente é caro. Por exemplo, além do DeepMind, o Google também possui Google Brain, Research e Cloud. E TensorFlow, TPUs e eles possuem cerca de um terço de todas as pesquisas (na verdade, eles realizam suas próprias conferências de IA).
Também suspeito fortemente que a potência computacional será necessária (e possivelmente até suficiente) para atingir o AGI. Se as tendências históricas servirem de indicação, o progresso na IA é impulsionado principalmente por sistemas – computação, dados, infraestrutura. Os algoritmos principais que usamos hoje permaneceram praticamente inalterados desde os anos 90. Não apenas isso, mas quaisquer avanços algorítmicos publicados em um artigo em algum lugar podem ser quase imediatamente reimplementados e incorporados. Por outro lado, os avanços algorítmicos por si só são inertes sem a escala para torná-los também assustadores.
Parece-me que a OpenAI hoje está queimando dinheiro e que o modelo de financiamento não consegue atingir a escala para competir seriamente com o Google (uma empresa 800B). Se não conseguir competir seriamente, mas continuar a fazer investigação abertamente, poderá de facto estar a piorar as coisas e a ajudá-los “de graça”, porque quaisquer avanços são bastante fáceis de copiar e incorporar imediatamente, em grande escala.
Um pivô com fins lucrativos poderia criar um fluxo de receitas mais sustentável ao longo do tempo e, com a equipe atual, provavelmente geraria muitos investimentos. No entanto, construir um produto do zero roubaria o foco da pesquisa em IA, levaria muito tempo e não está claro se uma empresa conseguiria “alcançar” a escala do Google, e os investidores poderiam exercer muita pressão nas direções erradas. A opção mais promissora que posso imaginar, como mencionei anteriormente, seria a OpenAI se associar à Tesla como sua fonte de renda. Acredito que ligações com outros grandes suspeitos (por exemplo, Apple? Amazon?) falhariam devido a um DNA de empresa incompatível. Usando uma analogia com o foguete, a Tesla já construiu o “primeiro estágio” do foguete com toda a cadeia de abastecimento do Modelo 3 e seu computador de bordo e uma conexão persistente à Internet. A “segunda etapa” seria uma solução totalmente autônoma baseada no treinamento de redes neurais em larga escala, que a experiência da OpenAI poderia ajudar significativamente a acelerar. Com uma solução totalmente autônoma e funcional em aproximadamente 2 a 3 anos, poderíamos vender muitos carros/caminhões. Se fizermos isto muito bem, a indústria dos transportes será suficientemente grande para que possamos aumentar a capitalização de mercado da Tesla para um nível elevado de O(~100K) e utilizar essa receita para financiar o trabalho de IA na escala apropriada.
Não consigo ver mais nada que tenha potencial para alcançar um capital sustentável à escala do Google dentro de uma década.
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- Fonte: https://openai.com/blog/openai-elon-musk
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