TOYOTA GAZOO Racing: neve e gelo espetaculares, o próximo teste para GR YARIS Rally1 PlatoBlockchain Data Intelligence. Pesquisa vertical. Ai.

TOYOTA GAZOO Racing: neve e gelo espetaculares o próximo teste para GR YARIS Rally1

TOYOTA GAZOO Racing: neve e gelo espetaculares, o próximo teste para GR YARIS Rally1 PlatoBlockchain Data Intelligence. Pesquisa vertical. Ai.

Toyota City, Japão, 18 de fevereiro de 2022 – (JCN Newswire) – A TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team tem como objetivo um segundo evento de sucesso para seu novo carro GR YARIS Rally1 no Rally da Suécia (25 a 27 de fevereiro), o único verdadeira etapa de inverno da temporada do Campeonato Mundial de Rally da FIA, realizada em estradas de alta velocidade cobertas de neve e gelo.


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Rally YARIS 2022 GR1


A equipa pretende dar continuidade a um início promissor para a nova era do Rally1 do WRC no Rali de Monte-Carlo no mês passado, onde o GR YARIS com motor híbrido provou ser fiável e rápido na sua estreia e apenas teve a vitória cruelmente negada na penúltima etapa.

Com a Suécia não fazendo parte do programa de ralis selecionados de Sebastien Ogier nesta temporada, Esapekka Lappi fará sua primeira largada com as cores da equipe desde 2018. Kalle Rovanpera abrirá caminho na Suécia como o piloto mais bem colocado na classificação, depois de terminar em quarto e vencer a Power Stage do Rallye Monte-Carlo. Elfyn Evans fez parte da batalha principal no primeiro round, antes que um pequeno, mas caro, erro acabasse com suas chances de um resultado forte; ele espera repetir a última visita do campeonato à Suécia em 2020, quando conquistou sua primeira vitória pela Toyota. Como em todas as etapas desta temporada, Takamoto Katsuta irá pilotar um GR YARIS Rally1 adicional para o TGR WRT Next Generation.

Para este ano, o Rally da Suécia mudou-se mais para norte, para uma nova sede em Umea, a maior cidade do norte da Suécia. A sua localização é mais próxima do Círculo Polar Ártico do que da capital Estocolmo, o que significa que condições extremas de inverno são mais prováveis. As etapas serão todas novas no WRC, mas as características que fazem deste um dos ralis mais populares e espectaculares do calendário permanecerão. Pneus com pregos especiais penetram na superfície para proporcionar aderência em estradas ladeadas por bancos de neve, nos quais os motoristas se apoiam para obter mais velocidade nas curvas.

Os carros são configurados com especificações para superfícies soltas e a TOYOTA GAZOO Racing preparou-se nas últimas semanas com dois dias de testes na neve e no gelo para cada piloto: um na Finlândia e um na Suécia.

Depois de um shakedown na quinta-feira, o rali terá início na manhã de sexta-feira com uma volta de três etapas a norte de Umea. Isto incluirá a etapa mais longa do rali, Kamsjon, com 27.81 quilómetros. Todos os três serão repetidos à tarde, antes de uma curta etapa de "sprint" em Umea encerrar o dia. Uma versão mais longa da etapa de Umea será disputada duas vezes no sábado, assim como outras duas provas a oeste da cidade. A etapa final de domingo acontece no noroeste, com duas etapas disputadas duas vezes.

Para mais informações, visite https://toyotagazooracing.com/wrc/release/2022/rd02-preview/.


Direitos autorais 2022 JCN Newswire. Todos os direitos reservados. www.jcnnewswire.comA TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team tem como objetivo um segundo evento de sucesso para seu novo carro GR YARIS Rally1 no Rally da Suécia (25 a 27 de fevereiro), a única verdadeira etapa de inverno da temporada do Campeonato Mundial de Rally da FIA realizada em estradas de alta velocidade cobertas de neve e gelo.

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