A subsidiária da UAV Corp (UMAV), Research in Flight (RIF) e a Auburn University continuam o desenvolvimento do DATT MA 600 Electric Extended Range Airship PlatoBlockchain Data Intelligence. Pesquisa vertical. Ai.

A subsidiária da UAV Corp (UMAV), a Research in Flight (RIF) e a Auburn University continuam o desenvolvimento do dirigível elétrico de longo alcance DATT MA 600

Port St. Joe-Wewahitchka, Flórida e Auburn, Alabama, 14 de Junho de 2021 McapMediaWire - A UAV Corp's (OTC Pink: UMAV), Skyborne Technology, Inc. (STI), Research in Flight (RIF) como contratante principal e a Auburn University estão agora fazendo um protótipo do dirigível elétrico de longo alcance DATT MA 600 com carga útil modular (e2RAMP) sob o 1St fase da plataforma de transporte aéreo do contrato AWERX da Força Aérea para missões de apoio civil e militar. Com o apoio do AWERX, um programa da Força Aérea dos Estados Unidos, os três parceiros lançaram recentemente a Fase I, aproveitando o software aeroespacial proprietário para o projeto de um protótipo de vôo em subescala. Este protótipo servirá como uma plataforma para teste e coleta de dados em preparação para um veículo proposto em escala real com estruturas compostas modulares para iluminar a plataforma aérea para capacidade de carga útil adicional, incluindo drones eVTOL (vertical e decolagem e pouso) que podem ser lançados e recuperados através do dirigível (Sistema DATT). Além disso, o dirigível semirrígido DATT SMA 600 está sendo projetado com uma configuração de casco modular para entrar nos mercados de transporte e cargas pesadas.

A subsidiária da UAV Corp (UMAV), Research in Flight (RIF) e a Auburn University continuam o desenvolvimento do DATT MA 600 Electric Extended Range Airship PlatoBlockchain Data Intelligence. Pesquisa vertical. Ai.

“Estamos muito satisfeitos com o progresso da fabricação do protótipo DATT MA 600, declarou Michael Lawson CEO da STI.” O protótipo está programado para seu vôo inaugural no final do verão de 2021.

“O Laboratório de Sistemas, Dinâmica e Design de Veículos (VSDDL) da Auburn University tem o prazer de estar envolvido neste projeto Agility Prime. Esperamos colaborar com a Skyborne e a Research in Flight e usar nossa experiência em dimensionamento e simulação para perseguir os objetivos deste projeto ”, afirmou o Dr. Imon Chakraborty.

“Nós, da Research in Flight, estamos muito satisfeitos com a parceria com a Skyborne Technology e a Auburn University para desenvolver tecnologia de dirigível altamente avançada usando engenharia de ponta e ferramentas de design, afirmou o Dr. Roy Hartfield.”

“Nosso dirigível de próxima geração combina o comprovado design de dirigível semirrígido com propulsão avançada e capacidades de levantamento aerodinâmico. Este design exclusivo, juntamente com drones eVTOL a bordo, oferece recursos de vigilância e transmissão de longo prazo, juntamente com inspeção imediata em tempo real. As tecnologias convencionais de dirigíveis e drones não combinaram anteriormente esses recursos, permitindo ao DATT MA600 uma vasta gama de missões que podem ser realizadas. O apoio que recebemos de fontes locais e federais no desenvolvimento e na produção deste produto foi fundamental para nossa rápida prototipagem e implantação planejada dessa tecnologia de ponta ”, afirmou Billy Robinson, Presidente da UAV Corp. 

Sobre Pesquisa em Voo

A empresa foi criada com o objetivo de desenvolver novas ferramentas de análise aerodinâmica e hidrodinâmica para aplicações de engenharia aeroespacial. O núcleo desta inicialização é o FlightStream® umerical flow solver que permite a análise rápida de resultados de fluxo em geometrias avançadas. O solver FlightStream® é versátil e fundamental em sua capacidade de trabalhar com malhas de superfície não estruturadas e ter tempos de execução do solver de apenas alguns segundos.

Contato: Roy Hartfield (roy.hartfield@researchinflight.com)

Website: www.researchinflight.com 

Sobre a Auburn University 

O Laboratório de Sistemas, Dinâmicas e Design de Veículos (VSDDL), parte do Departamento de Engenharia Aeroespacial da Auburn University, concentra-se no dimensionamento, análise de desempenho e simulação de voo de novos conceitos de aeronaves. O laboratório desenvolveu um dimensionamento de veículos e uma estrutura de análise de missão aplicável a veículos de asa fixa, asa rotativa e flutuante, bem como vários simuladores de vôo de cockpit para realizar simulações pilotadas de novas aeronaves e arquiteturas de controle de vôo.

Contato: Imon Chakraborty (imonchakraborty@auburn.edu)

Website: www.vsddl.com

Asobre UAV Corp

A UAV Corp (UMAV) é uma holding de Pesquisa e Desenvolvimento com foco em Soluções Aeroespaciais e Ambientais de Comunicação. Os pesquisadores da UAV Corp estão ativamente engajados na solução de problemas transformadores para o governo e clientes comerciais. Estamos trabalhando em uma ampla gama de tópicos, incluindo, mas não se limitando a, comunicação avançada, tecnologia de aeronaves e drones e análise de baixa altitude de conversão de dióxido de carbono (CO2), novos processos de energia, conversão de biomassa, colheita de eficiência energética e gestão de mineração. 

Sobre Skyborne Technology, Inc. 

Skyborne Technology, Inc. tem investimentos significativos em pesquisa e desenvolvimento de Propriedade Intelectual e designs proprietários em áreas que abrangem design de dirigíveis semirrígidos e rígidos, tecnologia de balão reverso, amarração e propulsão híbrida que têm vantagens competitivas para suas amarras esféricas e de classe de cilindro / designs de dirigíveis. A Skyborne Technology possui uma fábrica em Wewahitchka, Flórida, e é proprietária do aeroporto em Port St. Joe, Flórida, para operações tripuladas e não tripuladas. 

DECLARAÇÃO DE CUIDADO COM RELAÇÃO ÀS INFORMAÇÕES PROSPECTIVAS:

Este comunicado à imprensa inclui certas “declarações prospectivas” de acordo com a legislação de valores mobiliários dos EUA aplicável. As declarações prospectivas são necessariamente baseadas em uma série de estimativas e suposições que, embora consideradas razoáveis, estão sujeitas a riscos conhecidos e desconhecidos, incertezas e outros fatores que podem fazer com que os resultados reais e eventos futuros difiram materialmente daqueles expressos ou implícitos por tais declarações prospectivas. Esses fatores incluem, mas não estão limitados a: incertezas gerais de negócios, econômicas, competitivas, políticas e sociais; atraso ou não recebimento de aprovações do conselho, dos acionistas ou regulatórias, quando aplicável e a situação dos mercados de capitais. Não pode haver garantia de que tais declarações se provarão precisas, pois os resultados reais e eventos futuros podem diferir materialmente daqueles antecipados em tais declarações. Conseqüentemente, os leitores não devem depositar confiança indevida em declarações prospectivas. A Empresa nega qualquer intenção ou obrigação de atualizar ou revisar quaisquer declarações prospectivas, seja como resultado de novas informações, eventos futuros ou de outra forma, exceto conforme exigido por lei.

Contato:

Corporação UAV

Rosa OTC: UMAV

Billy Robinson, presidente

504-722-7402

brobinson@uavcorp.net

www.uavcorp.net  

Deborah Cheek, Diretora de Comunicações

850-588-1747

dcheek@uavcorp.net

Fonte: https://otcprwire.com/uav-corp-umav-subsidiary-research-in-flight-rif-and-auburn-university-continue-development-of-the-datt-ma-600-electric-extended- alcance-dirigível /

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