Lexus é a mais alta entre todas as marcas pelo segundo ano consecutivo; Toyota ocupa a posição mais alta entre as marcas do mercado de massa
TROY, Michigan – (BUSINESS WIRE) – Os proprietários de veículos estão experimentando níveis mais baixos de confiabilidade do veículo após três anos de propriedade, de acordo com o Estudo de Confiabilidade de Veículos dos EUA JD Power 2024SM (VDS), divulgado hoje. O elevado número de problemas que os proprietários enfrentam indica um declínio na fiabilidade dos veículos a longo prazo, com níveis crescentes de problemas relatados por quase dois terços das marcas incluídas no estudo. A média da indústria aumentou 4 problemas por 100 veículos (PP100) ano após ano para 190 PP100 em 2023. A taxa de aumento dos problemas entre 90 dias e três anos de propriedade aumentou para 17%, um aumento de 5 pontos percentuais em relação aos 12% em 2023.
“Historicamente, os resultados do modelo VDS refletem os resultados do respectivo ano modelo no Estudo de Qualidade Inicial da JD Power, portanto, uma deterioração na confiabilidade do veículo é incomum”, disse Frank Hanley, diretor sênior de benchmarking automotivo da JD Power. “Isso provavelmente pode ser atribuído ao período tumultuado durante o qual esses veículos foram construídos, e os proprietários estão mantendo seus veículos por muito mais tempo. Na verdade, a idade média dos veículos nas estradas americanas hoje é de aproximadamente 12 anos, o que sublinha a importância de construir um veículo concebido para resistir ao teste do tempo. As montadoras devem garantir que a nova tecnologia de veículos introduzida hoje ainda atenderá às necessidades dos clientes nos próximos anos.”
O estudo, agora em seu 35ºth ano, abrange 184 áreas problemáticas específicas em nove categorias principais de veículos: clima; assistência à condução; experiência de direção; exterior; recursos/controles/exibições; infoentretenimento; interior; trem de força; e assentos.
A seguir estão as principais conclusões do estudo de 2024:
- Os problemas do sistema de infoentretenimento continuam a atormentar os proprietários: À medida que os veículos saem da linha de montagem com cada vez mais tecnologia, não é inesperado que a categoria de veículos mais problemática seja o infoentretenimento (49.1 PP100) – quase o dobro de problemas da categoria seguinte, que é exterior. Entre os problemas de infoentretenimento, a conectividade Android Auto e Apple CarPlay (6.3 PP100) é o principal problema, seguida pelo reconhecimento de voz integrado (6.1 PP100).
- Aborrecimento com alertas de assistência ao motorista cresce com o tempo: O número de problemas relacionados com alertas do sistema de assistência ao condutor aumentou entre o período de propriedade de 90 dias e o período de propriedade de três anos. “Muitos pensariam que depois de três anos, os proprietários se acostumariam com os alertas em seus veículos”, disse Hanley. “No entanto, esse não é o caso. Níveis aumentados de problemas são observados em vários recursos de assistência ao motorista, incluindo, entre outros, aviso de saída de faixa/assistência para manutenção de faixa e aviso de colisão frontal/frenagem automática de emergência.”
- Veículos eletrificados mais problemáticos que outros: Os proprietários de veículos elétricos a bateria (BEVs) e de veículos elétricos híbridos plug-in (PHEVs) enfrentam mais problemas do que os proprietários de veículos híbridos e movidos a gasolina. Os BEVs são os mais problemáticos (256 PP100), seguidos pelos PHEVs (216 PP100). Os veículos híbridos (191 PP100) e a gasolina (187 PP100) apresentam resultados significativamente melhores. Aos três anos de propriedade, os pneus são um ponto sensível para os BEVs, com 39% dos proprietários a afirmarem que substituíram os pneus nos últimos 12 meses – 19 pontos percentuais a mais do que os proprietários de veículos movidos a gasolina.
- A Toyota Motor Corporation ganha a maioria dos prêmios do segmento: Os prêmios de nove segmentos da Toyota Motor Corporation são os mais recebidos por qualquer montadora desde 2017, quando a montadora japonesa recebeu 10 prêmios.
- As marcas mais aprimoradas: As três principais marcas que mostram a maior melhoria no número de problemas são Porsche (33 melhorias no PP100); Mercedes-Benz (22 melhorias PP100); e Toyota (melhoria de 21 PP100).
Marcas mais bem classificadas
Lexus ocupa a posição geral mais alta em confiabilidade de veículos pelo segundo ano consecutivo, com uma pontuação de 135 PP100. Entre as marcas premium, Porsche (175 PP100) ocupa o segundo lugar e BMW (190 PP100) ocupa o terceiro lugar.
A Toyota ocupa a posição mais alta no segmento de mercado de massa, com uma pontuação de 147 PP100. Buick (149 PP100) ocupa o segundo lugar, enquanto Chevrolet (174 PP100) e MINI (174 PP100) cada um ficou em terceiro lugar no empate.
A empresa controladora que recebe o maior número de prêmios em nível de modelo é Toyota Motor Corporation com nove: Lexus ES, Lexus IS, Lexus NX, Lexus RX, Toyota 4Runner, Toyota Camry, Toyota Corolla, Toyota Tacoma e Toyota Tundra. General Motors Company recebe quatro prêmios de segmento para Buick Encore, Chevrolet Equinox, Chevrolet Traverse e Chevrolet Tahoe. BMW AG recebe dois prêmios de segmento para BMW X1 e BMW X6.
O Estudo de Confiabilidade de Veículos dos EUA de 2024 é baseado nas respostas de 30,595 proprietários originais de veículos do ano modelo 2021 após três anos de propriedade. O estudo foi realizado de agosto a novembro de 2023.
Para saber mais sobre o Estudo de Confiabilidade de Veículos dos EUA, visite https://www.jdpower.com/business/automotive/us-vehicle-dependability-study.
Veja o comunicado de imprensa online em http://www.jdpower.com/pr-id/2024008.
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- Fonte: https://www.fintechnews.org/vehicle-dependability-slumps-as-rate-of-deterioration-increases-j-d-power-finds/
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