Web3 é a solução para o problema do Uber com hackers

Uber é uma referência economia gig, para melhor ou para pior, e um disruptor que uma vez enviou ondas de choque por todo o espaço de mobilidade. Agora, no entanto, o Uber está sendo levado para um passeio. A empresa está lidando com uma violação de segurança cibernética de longo alcance. De acordo com a gigante do transporte, o invasor não conseguiu acessar dados confidenciais do usuário ou, pelo menos, não há evidências que sugiram o contrário. Independentemente de os dados confidenciais do usuário terem sido expostos ou não, este caso aponta para um problema persistente com os aplicativos atuais. Podemos continuar sacrificando nossos dados – e, portanto, nossa privacidade e segurança – por conveniência?

Web2, a terra dos honeypots hackeáveis

O histórico de violações de dados da Uber não é exatamente impecável. Apenas em julho, a gigante de caronas reconheceu silenciar uma violação massiva em 2016 que vazou os dados pessoais de 57 milhões de clientes. Nesse sentido, o momento do novo incidente não poderia ter sido pior e, dado o tempo que leva para estabelecer os danos causados ​​em tais violações, a escala total do evento ainda não se revelou.

A violação de dados do Uber não é nada fora do comum - os aplicativos Web2 são onipresentes, chegando cada vez mais longe em nossas vidas, e muitos deles, desde Facebook para DoorDash, também sofreram violações. Quanto mais aplicativos Web2 proliferarem no espaço do consumidor e além, mais frequentemente teremos esses incidentes a longo prazo.

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A questão se resume à própria arquitetura dos aplicativos construídos na Web2. Por meio de suas pilhas de tecnologia centralizadas, eles naturalmente criam honeypots contendo dados confidenciais dos usuários, desde detalhes de pagamento até o comportamento do consumidor. À medida que os usuários canalizam cada vez mais dados por meio de vários aplicativos de consumo, os hackers têm cada vez mais honeypots para buscar.

A única solução verdadeira para o problema também é a mais radical – os aplicativos de consumo devem adotar a Web3, reestruturar seus dados e arquiteturas de pagamento para garantir aos usuários mais segurança e privacidade e dar as boas-vindas a essa nova era da internet.

Como seria um Uber Web3?

Web3 não significa necessariamente uma mudança nas interfaces de aplicativos com as quais interagimos. Na verdade, pode-se argumentar que a continuidade e a semelhança são fundamentais para a adoção. UMA Web3Uber pareceria e se sentiria praticamente o mesmo na superfície. Ele teria o mesmo propósito geral e funcionaria como aplicativos de carona Web2 existentes. Abaixo do convés, no entanto, seria uma fera muito diferente. Todos os benefícios da Web3, como governança descentralizada, soberania de dados e modelos de monetização inclusivos – sistemas que distribuem lucros democraticamente – são projetados abaixo da superfície.

Web3 tem tudo a ver com propriedade verificável. É a primeira vez que as pessoas podem possuir ativos de forma verificável, sejam eles digitais ou físicos, por meio da Web. Isso se refere à propriedade de valor na forma de criptomoedas, mas no caso de carona Web3, também se refere à retenção da propriedade de seus dados e propriedade dos aplicativos, redes subjacentes e os próprios veículos.

Em termos práticos, um Uber Web3 permitirá que os usuários controlem a quantidade de dados que fornecem, para quem e quando. Web3 Uber abandonaria bancos de dados centralizados em favor de redes peer-to-peer. Identidades auto-soberanas - IDs digitais descentralizadas que você possui e controla - permitiriam que pessoas e máquinas tivessem passaportes digitais descentralizados que não dependem de nenhuma autoridade central para sua função adequada.

Motoristas e passageiros poderão verificar a si mesmos no aplicativo de carona Web3 com seu SSI de maneira totalmente ponto a ponto. Eles também poderiam escolher quais dados gostariam de compartilhar ou vender e para quem, exercendo total propriedade sobre suas informações pessoais e presença digital.

A governança descentralizada fará outra mudança monumental. Isso significará que todas as partes interessadas, sejam motoristas, passageiros, desenvolvedores de aplicativos e investidores, terão a capacidade de co-propriedade, co-governar e co-ganhar em todos os níveis - da infraestrutura que alimenta o aplicativo descentralizado (DApp) aos meandros do próprio DApp. Seria um aplicativo de carona feito por usuários, para usuários.

Imagine por um momento que as taxas cobradas pelo Uber fossem votadas por motoristas e passageiros, não ditadas por uma sala de reuniões no Vale do Silício. Pergunte ao próximo motorista do Uber o que ele acha disso. Os usuários, por sua vez, poderão votar em coisas como aumentos de preços em tempos de desastre. Para motoristas de todo o mundo, a carona na Web3 significará ser pago de forma justa, sem um intermediário corporativo terceirizado.

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A Web3 também permite um novo tipo de economia de compartilhamento, em que qualquer pessoa, em qualquer lugar, pode possuir os veículos usados ​​por aplicativos de carona ou qualquer outro tipo de aplicativo focado em veículos por meio de tokens não fungíveis de máquina (NFTs) — tokens que representam propriedade sobre pools de veículos do mundo real. Será possível que as comunidades em que esses veículos operam tenham direitos de propriedade sobre esses mesmos veículos, concedendo a possibilidade de votar sobre como eles são usados ​​e dando-lhes um fluxo de renda. Quanto mais essas máquinas cada vez mais inteligentes fornecem bens e serviços para a comunidade, mais a comunidade ganha. A Web3 está virando o status quo de cabeça para baixo.

Uma mudança para Web3 em aplicativos de consumidor abordará a causa raiz das violações persistentes, eliminando a necessidade de honeypots de dados centralizados sem necessariamente tornar as coisas mais complicadas para os usuários. Apesar de ser uma enorme mudança de paradigma por si só, a soberania de dados é apenas uma das vantagens que um Uber Web3 teria sobre o Uber Web2.

No futuro, blockchain se tornará algo tão invisível quanto o funcionamento interno de Google Pay — apenas totalmente acessível para aqueles que desejam visualizá-lo. Será algo com o qual os usuários interagem sem saber ao pedir uma pizza ou pegar uma carona – mas absolutamente fundamental para uma sociedade mais justa e democrática na era digital.

Este artigo é para fins informativos gerais e não pretende ser e não deve ser considerado como aconselhamento jurídico ou de investimento. Os pontos de vista, pensamentos e opiniões expressos aqui são de responsabilidade exclusiva do autor e não refletem ou representam necessariamente os pontos de vista e opiniões da Cointelegraph.