Спросите меня о чем угодно: Захра Хуссаини: «Мы работаем над технологией автономного вождения, которая может изменить жизнь»

Спросите меня о чем угодно: Захра Хуссаини: «Мы работаем над технологией автономного вождения, которая может изменить жизнь»

Захра Хуссаини — старший инженер по надежности программного обеспечения (SRE) в Waymo, компания, занимающаяся технологиями автономного вождения, которая начиналась как проект Google по созданию самоуправляемых автомобилей. До Waymo она была SRE поиска Google, инженер-программист спутниковых снимков и научный сотрудник Национальный Институт Стандартов и Технологий. В 2013 году она окончила Университет штата Аризона со степенью бакалавра физико-математических наук.

Захра Хуссаини

Какие навыки вы используете каждый день в своей работе? 

Большая часть моей работы связана с совместным решением проблем. SRE — инженеры-программисты которые сосредоточены на общей надежности и производительности больших программных систем, и мы работаем в тесном сотрудничестве с командами разработчиков программного обеспечения, которые их создали. Я моделирую и рассуждаю о программном обеспечении так же, как меня учили думать о мире природы на уроках физики. Иногда это включает в себя чтение кода и прогнозирование того, как будет развиваться сценарий, исходя из первых принципов. В других случаях речь идет о разработке и проведении экспериментов для измерения поведения системы в экстремальных условиях. Каким бы ни был метод, цель состоит в том, чтобы найти границы возможностей системы и разработать проектные идеи по расширению ее возможностей.

Техническая коммуникация — еще один профессиональный навык, который я практиковал во время своего физического образования. Я редко работаю над проблемой в одиночку, а это значит, что мне нужно уметь говорить о сложных проблемах и их потенциально сложных решениях просто и лаконично. Когда я пишу планы проекта, я должен четко понимать, какие предположения и приближения я делаю; и четко описать логические шаги, которые я предпринял, чтобы прийти к заключению.

Помимо выполнения проектной работы, члены команды SRE несут ответственность за устранение сбоев программного обеспечения в режиме реального времени. Моя команда проводит учения, в ходе которых мы моделируем сценарии сбоев и отрабатываем наши действия. Эта часть работы сочетает в себе усердную подготовку к чрезвычайным ситуациям с быстрым и творческим мышлением.

Что вам больше всего и меньше всего нравится в вашей работе?

Что мне больше всего нравится в моей работе, так это люди, с которыми я работаю. Здоровая командная культура необходима для любой другой части работы. Мы работаем лучше, когда люди чувствуют себя в безопасности, задавая вопросы и делясь идеями. Мы создаем более надежные системы, когда рассматриваем ошибки и неудачи как возможность учиться, а не обвинять. Для меня (и для Waymo) важно, чтобы мы построили культуру, которая позволяет людям легко выполнять свою работу наилучшим образом, потому что наша миссия велика. Мы работаем над технологией автономного вождения, которая может изменить жизнь людей.

Больше всего мне не нравится то, что я не чувствую себя экспертом настолько, насколько мне хотелось бы. У SRE большой размах, потому что мы многофункциональная команда, которая работает со многими различными командами разработчиков программного обеспечения. Обычно получают проекты, требующие быстрого освоения новой области. Легко соскользнуть с ощущения, что я некомпетентен и всегда играю в догонялки, так как я никогда не заканчиваю учиться. Я должен напоминать себе, что это нормальная часть работы, и я должен сбалансировать свое желание все понять с необходимостью добиться цели. 

Что вы знаете сегодня из того, что хотели бы знать, когда начинали свою карьеру?

Хотел бы я знать, что потеряться — это нормально. Когда я был моложе, я чувствовал, что мне нужна определенность и четкое направление, если я хочу добиться чего-то стоящего в своей карьере. Я писал и переписывал планы на 10 лет, пытаясь найти свое будущее. У меня не было других вариантов карьеры в области физики, кроме академических кругов, поэтому получение докторской степени было неизменной частью моих многочисленных планов. В течение многих лет я подавлял признаки того, что исследовательская карьера не для меня, надеясь, что смогу найти способ придерживаться плана. Когда я наконец решил уйти и начать карьеру в технологической отрасли, у меня было глубокое чувство, что я потерпел неудачу. Конечно, это было неправдой, но мне потребовалось время, чтобы осознать это и избавиться от жесткого планирования.

Хотел бы я знать, что исследовать — это нормально, что есть много разных путей к счастью, и что вы можете быть хороши в чем-то, но это не то, что вам нужно. В эти дни мой карьерный план состоит из трех слов: следуйте своему любопытству.

Отметка времени:

Больше от Мир физики