Прогуливаясь по загруженному автомобилями району, большинство людей сосредоточит свой взгляд на водителе транспортного средства, а не на самом транспортном средстве. Это нужно как для того, чтобы убедиться, что водитель их увидел, так и для того, чтобы оценить, куда машина поедет дальше.
Некоторые люди, однако, не могут видеть мелкие детали, например, куда смотрит водитель, и в будущем у беспилотных автомобилей не будет водителя, на которого можно было бы смотреть. Теперь исследователи в Японии провели исследование, которое предлагает способ решения этих проблем.
Такео Игараси и его коллеги в Токийском университете оснастили самоуправляемую электрическую тележку для гольфа большой парой глаз со зрачками, которые двигаются синхронно, создавая впечатление, что транспортное средство смотрит в определенном направлении.
Виртуальный переход через дорогу
Они провели эксперимент, в котором люди, ожидающие перехода через дорогу, подходят к тележке с глазами и без глаз и решают, что делать. Из соображений безопасности участники просматривали сценарии с помощью системы виртуальной реальности, а не шли перед настоящей тележкой для гольфа.
В некоторых случаях глаза были сфокусированы на пешеходе, что указывало на то, что система автономного вождения распознала, что кто-то собирается перейти дорогу, и остановится. В других случаях глаза отводили взгляд, что указывало на то, что транспортное средство не обращало внимания на пешехода и не останавливалось.
Команда обнаружила, что в целом испытуемые могли использовать информацию, предоставленную глазами, чтобы принимать более правильные решения при переходе дороги. Однако они обнаружили, что участники-мужчины совершали более опасные переходы, чем женщины. В то время как некоторые участники нашли глаза милыми, другие сказали, что они были жуткими.
Это есть в глазах
Помимо эстетики, Игараси и его коллеги считают, что оснащение беспилотных автомобилей своего рода роботизированными глазами может уменьшить количество столкновений с пешеходами. Действительно, они планируют построить самоуправляемый автомобиль, в котором навигационный компьютер задает направление взгляда при обнаружении пешехода (глаза в их недавнем эксперименте устанавливались вручную).
Игараси говорит: «Я надеюсь, что это исследование побудит другие группы попробовать аналогичные идеи, все, что способствует лучшему взаимодействию между беспилотными автомобилями и пешеходами, что в конечном итоге спасает жизни людей».
Исследование был представлен на 14-й Международной конференции по автомобильным пользовательским интерфейсам и интерактивным автомобильным приложениям в Сеуле.
Марсианский поход
Переговоры о загруженной парковке могут быть опасными, но это не имеет ничего общего с прогулкой по Марсу. Даже если бы вы могли добраться туда, вам пришлось бы терпеть очень низкие температуры и явную нехватку кислорода. К счастью, Себастьян Вальтер из Свободного университета Берлина и его коллеги создали виртуальный марсианский поход, которым вы можете насладиться, не выходя из собственного дома.
Ассоциация интерактивная карта проведет вас через кратер Джезеро, который в настоящее время исследует марсоход NASA Perseverance Rover. Действительно, многие изображения и звуки, используемые для создания опыта, были собраны этой миссией. Базовый слой карты был создан с использованием данных трех разных инструментов, которые в настоящее время вращаются вокруг Красной планеты.
Виртуальные путешественники могут увеличивать изображения, с которыми они сталкиваются, а также перемещаться по марсианским перспективам.
Уолтер говорит: «Карта — идеальный инструмент для планирования будущего визита на Марс с интерактивным интерфейсом, где вы можете выбирать из различных доступных базовых наборов данных. Некоторые склоны довольно крутые, так что следите за ними, если хотите избежать чрезмерного потребления кислорода!».
Хотя карта была первоначально разработана, чтобы заинтересовать общественность Марсом, Уолтер считает, что она может превратиться в исследовательский инструмент, поскольку будет включено больше данных Perseverance.
