Ежедневный брифинг: Путь к потере денег PlatoBlockchain Data Intelligence. Вертикальный поиск. Ай.

Ежедневный брифинг: путь к потере денег

Основные выводы

  • Еще одна централизованная служба доходности — на этот раз Freeway — закрыла снятие средств клиентами.
  • Учитывая, что за последний год закрылось так много таких компаний, начинаешь задумываться, является ли это нормой, а не исключением.
  • На данный момент централизованные поставщики доходности, как правило, не смогли продемонстрировать никаких причин, по которым их следует рассматривать как надежных распорядителей денег клиентов.

Поделиться этой статьей

В воскресенье другая компания, предлагающая невероятную доходность криптовалюты, попала в заголовки газет после того, как закрыла выкупы и оставила тысячи клиентов без доступа к своим средствам. Компания под названием Freeway предлагала пользователям «симуляции Supercharger» — шумное название для того, что по сути представляет собой депозиты в нерегулируемую торговую фирму. Freeway продавала эти продукты, похожие на облигации, заявляя инвесторам, что они заработают 43% годовых после того, как компания вложит свои деньги в работу, используя «передовые технологии количественного трейдинга».

Повторяющаяся проблема

Как вы, наверное, уже поняли, поддерживать такую ​​доходность в течение нынешней крипто-зимы довольно нереально. Автострада выпустила обновление В воскресенье, информируя инвесторов о том, что он решил «диверсифицировать свою базу активов», чтобы ограничить подверженность волатильности рынка. В результате это временно приостановит выкуп симуляций Supercharger, а это означает, что клиенты не смогут снимать свои средства. Не дайте себя одурачить системой контроля за ущербом Freeway — вполне вероятно, что компания взорвала свои счета и пытается выиграть время в надежде исправить ситуацию. Если в истории есть прецеденты, я бы не стал ставить на то, что Freeway сможет справиться с этим.

Мое сердце искренне сочувствует всем, кого это коснулось. Как компания, Freeway приложила все усилия, чтобы выглядеть профессиональной и законной. На веб-сайте компании размещены улыбающиеся фотографии ее основателей и руководителей, при этом потенциальные клиенты уверяют, что они будут иметь «больше контроля» над своими активами. В действительности риск, который клиенты отдают Freeway, сравним с конвертацией вашего сберегательного счета в последнюю монету криптомема. Это может работать какое-то время и даже приносить вам деньги, но в конце концов все рухнет.

Когда я начал писать этот информационный бюллетень, я оглянулся на последние несколько месяцев, чтобы проверить все неудавшиеся платформы доходности, которые заморозили снятие средств или обанкротились. Хотя моя работа — ежедневно освещать этот материал, я все равно был шокирован количеством несуществующих компаний. В 2022 году Celsius, Voyager Digital, Hodlnaut, Zipmex, CoinFLEX, Babel Finance и несколько более мелких платформ рухнули, лишив своих клиентов миллионов, если не миллиардов долларов.

Если криптопространство извлечет только один урок из всего, что произошло в 2022 году, я надеюсь, что он перестанет доверять централизованным платформам доходности. Вы сильно рискуете, когда вносите деньги в одну из этих компаний. Здесь нет регулирования, прозрачности или присутствия в цепочке, как в протоколах DeFi, поэтому обычно вы не можете определить, является ли платформа неплатежеспособной или банкротом, пока не станет слишком поздно. 

Вероятно, в будущем снова появятся возможности заработать сочные, устойчивые двузначные криптодоходы, но не тогда, когда мировая экономика и рынок криптовалют находятся в таком тяжелом положении. Прямо сейчас лучше всего держать свои активы в безопасности, планировать заранее и ждать возвращения быков.

Раскрытие информации: на момент написания этой статьи автор владел ETH, BTC и несколькими другими криптовалютами. Информация, содержащаяся в этой части, предназначена только для образовательных целей и не должна рассматриваться как совет по инвестированию. 

Поделиться этой статьей

Отметка времени:

Больше от Криптографический брифинг