Беспилотные автомобили нарушают правила дорожного движения в Калифорнии

Беспилотные автомобили не подлежат административному штрафу в Калифорнии, даже если они нарушают правила вождения в соответствии с действующими правилами штата.

В отличие от транспортных средств, водителями которых являются люди, беспилотные автомобили не могут быть наказаны за нарушение правил дорожного движения в Калифорнии. Полиции Сан-Франциско во внутренней служебной записке сообщили, что «никакое нарушение правил дорожного движения не может быть выдано, если [автономное транспортное средство] эксплуатируется в беспилотном режиме». впервые сообщили пользователя NBC.

Беспилотные автомобили могут получать штрафы за парковку, но освобождаются от штрафа за нарушения во время перевозки, если за рулем нет водителя. В 2018 году водителю-испытателю, управлявшему автомобилем Cruise в режиме самостоятельного вождения, был выписан штраф, когда автомобиль не уступил дорогу пешеходу на пешеходном переходе. Но дорожные преступления, совершенные беспилотными транспортными средствами, могут остаться безнаказанными, поскольку штрафы могут быть вынесены только тем людям, которые находились за рулем. 

«Технологии развиваются быстро и порой быстрее, чем законодательство или правила могут адаптироваться к изменениям», — написал в записке начальник полиции Сан-Франциско Билл Скотт.

Сан-Франциско находится в авангарде технологий беспилотных автомобилей, и город первым в США одобрил коммерческие поездки для службы роботакси Круза еще в июне. Однако позже разрешение было отозвано после того, как один из беспилотных автомобилей сбил и протащил пешехода по улице. авария в октябре прошлого года. Жертву сбил на пути автомобиля Cruise водитель другой машины, сбежавший с места происшествия.

За несколько месяцев до инцидента Агентство муниципального транспорта Сан-Франциско призвало регулирующие органы и законодателей медленной распространение беспилотных транспортных средств. Чиновники подняли проблемы что беспилотные автомобили часто блокируют движение, мешают автобусам и машинам скорой помощи и, как известно, забредают на строительные работы или даже на места преступлений.

Тем временем другие штаты обновили свои законы о дорожном движении, чтобы привлечь операторов беспилотных автомобилей к ответственности за нарушение правил вождения. Техас будет штрафовать владельцев беспилотных транспортных средств, если технология нарушит правила дорожного движения независимо от того, сидит человек за рулем или нет. Аризона также выписывает штрафы за нарушение правил дорожного движения операторам беспилотных автомобилей. 

«Полностью автономное транспортное средство способно соответствовать всем применимым законам о дорожном движении и безопасности транспортных средств этого штата, и лицу, подающему письменное заявление о полностью автономном транспортном средстве, может быть выписан штраф за нарушение правил дорожного движения или другой применимый штраф, если транспортное средство не соответствует требованиям. с законами о дорожном движении или транспортных средствах», согласно законам Аризоны.

«Посредством раздела 38750 Кодекса транспортных средств штата Калифорния DMV может устанавливать требования, соответствующие законодательству, путем принятия правил, обеспечивающих безопасную эксплуатацию автономных транспортных средств на дорогах общего пользования, включая, помимо прочего, специальные правила регистрации автономных транспортных средств, новые лицензионные требования. для операторов беспилотных транспортных средств, а также правила отзыва, приостановления или отказа в любой лицензии», — сообщили в Департаменте транспортных средств Золотого штата. Регистр. Комментариев от Комиссии по коммунальным предприятиям Калифорнии не последовало.

По состоянию на январь коммерческое разрешение Круза все еще отозвано в связи с расследованием вышеупомянутого происшествия и временно приостановлено. заземленный все контролируемые и ручные операции своих автономных транспортных средств по всей территории США. Ее бывший генеральный директор Кайл Фогт и другие руководители подали в отставку после краха. 

Однако другие стартапы, работающие с беспилотными автомобилями, продолжают тестировать и развертывать свои автопарки по всей стране. Waymo, например, управляет своей коммерческой службой робот-такси для отбора пассажиров в Финиксе, штат Аризона, и Остине, штат Техас. Rival Zoox при поддержке Amazon управляет своими автомобилями уровня L3 в Сан-Франциско, Лас-Вегасе, Неваде и Сиэтле, штат Вашингтон. ®

• SEO-контент и PR-распределение. Получите усиление сегодня.
• PlatoData.Network Вертикальный генеративный ИИ. Расширьте возможности себя. Доступ здесь.
• ПлатонАйСтрим. Интеллект Web3. Расширение знаний. Доступ здесь.
• ПлатонЭСГ. Углерод, чистые технологии, Энергия, Окружающая среда, Солнечная, Управление отходами. Доступ здесь.
• ПлатонЗдоровье. Биотехнологии и клинические исследования. Доступ здесь.
• Источник: https://go.theregister.com/feed/www.theregister.com/2024/01/02/driverless_cars_tickets/