Самоходный Mayflower от IBM терпит еще одну ошибку в заявке на пересечение Атлантики

Нет, это не дежавю. Самоходное судно IBM Mayflower, которому было поручено пересечь Атлантику без помощи людей на борту, столкнулось с еще одним механическим сбоем, не позволяющим ему продолжить намеченное путешествие.

Названный в честь судна, доставлявшего пассажиров из Англии в Америку в 17 веке, автономный корабль Mayflower (MAS) должен был повторить это историческое путешествие. Но его попытки пересечь океан, возглавляемые ProMare — некоммерческой организацией, занимающейся морскими исследованиями при поддержке IBM, — не прошли гладко.

Мы восхищаемся упорством и целями проекта, но мы не собираемся делать вид, что все было идеально.

Первая попытка в прошлом году закончилась недостаточность. В апреле этого года команда отправила Mayflower вернуться в море – плыть из Плимута, Великобритания, в Вашингтон, округ Колумбия, в США, – но в прошлом месяце он ненадолго сломался, и его пришлось отремонтированный.

Теперь, чуть более чем через неделю после последнего исправления, он, похоже, снова дал сбой в море. Вооруженный только камерами, датчиками и бортовыми компьютерами с алгоритмами компьютерного зрения и другим управляющим программным обеспечением, нет человека, который мог бы управлять, не говоря уже о ремонте компонентов, если он столкнется с механическими проблемами. Вместо этого Mayflower должны забрать инженеры для осмотра.

В этом последнем повороте саги Mayflower будет хромать в Новую Шотландию, Канада, а не направиться в столицу США, после того, как произошел сбой в электросети. Корабль может продолжить свой путь в Вашингтон, округ Колумбия, если его удастся отремонтировать в Канаде.

«В выходные 28-29 мая у MAS возникла проблема с цепью зарядки стартерных аккумуляторов генератора», — сообщил представитель IBM. Регистр в своем заявлении.

«30 мая команде пришлось перейти на резервный навигационный ПК. Технологии IBM на борту продолжают работать, как и предполагалось. Компания ProMare приняла решение направиться в Галифакс, Новая Шотландия, Канада, для дальнейшего расследования».

Прямой эфир документирование Статус и местонахождение Mayflower показывают, что судно направляется к берегу и, как нам сообщили, к выходным, как ожидается, достигнет столицы Новой Шотландии Галифакса. «Команда продолжает нагружать все системы до предела и изучает огромное количество информации о том, как проектировать, строить и эксплуатировать автономные суда», — добавил представитель.

Мы предполагаем, что все это опыт обучения.

Все механические проблемы корабля до сих пор связаны с его генераторной системой. Первый сбой, прервавший его трансатлантическое путешествие, произошел из-за механической проблемы, вызвавшей утечку резервных запасов дизельного топлива. Mayflower не мог полагаться исключительно на солнечную энергию.

Второй несчастный случай, произошедший в прошлом месяце, был более незначительным; выключатель изоляции на генераторе вышел из строя, лишив его электроэнергии. Что-то не так с цепью зарядки стартерной батареи генератора.

После того, как 20 мая корабль был отремонтирован и отправлен обратно в море, команда ProMare думала, что сможет добраться до США за 16 дней. Учитывая нынешнюю неудачу, кажется маловероятным, что Mayflower достигнет пункта назначения в Вашингтоне, округ Колумбия, за это время.

Регистр обратился к ProMare за дополнительными комментариями. ®