Kittyhawk, компания воздушного такси, поддерживаемая Ларри Пейджем, свернет PlatoBlockchain Data Intelligence. Вертикальный поиск. Ай.

Kittyhawk, компания воздушного такси, поддерживаемая Ларри Пейджем, сворачивает свою деятельность

Кэтрин Торбеке, CNN Business

Kittyhawk, стартап электрического воздушного такси, поддерживаемый соучредителем Google Ларри Пейджем, объявил в среду, что планирует «свернуть» операции.

«Мы приняли решение свернуть Kittyhawk. Мы все еще работаем над деталями того, что будет дальше», — написала компания в кратком заявлении на своем сайте. LinkedIn и страницы в Твиттере. Kittyhawk не сразу ответил на запрос о дальнейших комментариях.

У Kittyhawk была благородная миссия «создать автономные, доступные, вездесущие и экологически безопасные воздушные такси», согласно их веб-сайту. Он был основан Себастьяном Труном, бывшим руководителем Google, который руководил усилиями компании по созданию беспилотных автомобилей.

Первый в полете на летающем автомобиле: репортер CNN катается на Kitty Hawk (+ видео)

История Киттихаука

Стартап работал тайно до 2017 года, когда он публично представлен свой первый самолет — сверхлегкий электрический самолет, получивший название «Флайер», предназначенный для полета над водой. Говорят, что Пейдж, один из самых богатых людей в мире, вложил 100 миллионов долларов в стартапы по производству летающих автомобилей, включая Kittyhawk.

По данным компании, Flyer был окончательно отправлен на пенсию в 2020 году после более чем 25,000 2019 успешных испытательных полетов, и, как сообщается, многие из тех, кто работал над Flyer в то время, были уволены. Компания запустила другие прототипы электрических самолетов и объявила о партнерстве с Boeing в XNUMX году.

Новый Kitty Hawk: летающие такси соучредителя Google Ларри Пейджа выходят из режима невидимости

Не совсем оправдано: совместное предприятие с Boeing будет продолжено

Закрытие Kittyhawk не повлияет на его совместное предприятие с Boeing, получившее название Wisk. В своем твите Wisk заявил, что остается «в прочном финансовом положении», а Boeing и Kittyhawk являются инвесторами.

Как и Kittyhawk, Wisk разрабатывает «полностью электрическое беспилотное воздушное такси», которое, по его словам, «поднимается как вертолет и летает как самолет», согласно его веб-сайту. По словам компании, этот «самолет устранит необходимость во взлетно-посадочной полосе и позволит вам приземлиться там, где вам нужно».

The-CNN-Wire™ и © Cable News Network, Inc., 2022 г., компания WarnerMedia. Все права защищены.

Отметка времени:

Больше от WRAL Техпровод