Переосмысление клиентского опыта в Shared Mobility

BlaBla car — общественная туристическая сеть, которая, как утверждается, позволила более 90 миллионам участников прокатиться на 22 рынках. Совместная мобильность, начавшаяся в 1940-х годах в Швейцарии, сегодня стала неотъемлемой частью нашей повседневной жизни. Многочисленные решения для микромобильности, такие как Yulu, Bounce и Rapido, теперь повсюду.

По Фрост и Салливаножидается, что индийская индустрия совместной мобильности станет свидетелем почти четырехкратный рост. К 42.85 году выручка достигнет 2027 млрд долларов США, увеличившись в среднем на 25.3%.

По мере того, как мы переходим к экономике впечатлений, клиентский опыт (CX) будет играть жизненно важную роль в удержании клиентов и приобретении нового сегмента — поколения Z. Зумеры или поколение Z — это наиболее продвинутая, технически подкованная аудитория, полагающаяся на технологии. Им нужен отличный цифровой опыт, чтобы оставаться верными своим любимым брендам. Они быстро выражают в социальных сетях то, что они переживают и чувствуют, будь то хорошее или плохое. Сразу после открытия офисов несколько месяцев назад пользователи Uber и Ola жаловались в социальных сетях на отмену поездок. Чтобы свести к минимуму возможность отмены, Uber разрешил водителям просматривать места высадки перед тем, как принять поездку.

Помня о меняющихся предпочтениях и ожиданиях клиентов, компании постоянно работают над переосмыслением клиентского опыта в сфере совместной мобильности. Chalo— мобильный стартап предлагает отслеживание автобусов в режиме реального времени и индикатор пассажиров в реальном времени, показывающий, насколько переполнен автобус в режиме реального времени. Быстрая Поездка предлагает людям совместное использование автомобилей вместе с приложением Taxi/Cab для местных поездок, поездок в аэропорт и за город. Это указывает на то, что повышение качества обслуживания клиентов стало важным фактором для организаций с общей мобильностью, позволяющих сохранить своих клиентов. И кажется, что у предприятий, работающих в этой экосистеме, есть множество возможностей для роста. Вот почему:

1. Более высокий спрос на совместно используемую мобильность в удаленных районах: Пандемия привнесла во всем мире культуру работы на дому. Люди, которые мигрировали в свои родные города в городах уровня 2 и 3, хотят использовать общие варианты мобильности для поездок на работу. Цифровая грамотность в сельской местности за последние два года пошла вверх. К 800 году число интернет-пользователей в Индии может достичь 2023 миллионов человек McKinsey отчет. Это создаст больший спрос на услуги совместного использования транспортных средств в отдаленных районах. 

2. Увеличение пробок на дорогах: С открытием офисов уменьшились пробки на дорогах. Ожидается, что к 15 году сектор совместной мобильности в Индии охватит около 2025 миллиардов пользователей. Редсир отчет. Более высокий располагаемый доход, неадекватность общественного транспорта и разрыв между спросом и предложением будут стимулировать этот рост.

Экосистема EV (электромобиль) в Индии

Экосистема электромобилей, которая сейчас находится в зачаточном состоянии, будет развиваться в течение следующих нескольких лет. Правительство продвигает электромобили по всей стране с целью электрификации автомобилей на 50% к 2030 году. Ключевые игроки, такие как Uber, Ola и Vogo, планируют перейти на электромобили. Среди покупателей уже выстроилась длинная очередь за велосипедами Ola. Недавно компания объявила о выпуске электромобиля Ola к 2023 году.

Юла — это мобильное приложение, позволяющее бронировать и отслеживать поездки, следить за состоянием велосипеда, сообщать о проблемах с велосипедом, проверять личную статистику и получать награды. Mantra Labs создала масштабируемую Платформа для Yulu, предоставляя пользователям масштабируемое и простое в использовании приложение для доступа к услугам проката велосипедов. Потребители могут проверить личную статистику здоровья (сожженные калории), пройденное расстояние и количество выбросов углерода, сэкономленных за каждую поездку.

Будущее:

Переосмысление клиентского опыта в общем мобильном пространстве — это необходимость часа. Мы движемся к разумному и связанному миру. Будущие автомобили будут умнее, чем когда-либо прежде. Недавно регуляторы Калифорнии дали добро на роботизированное такси обслуживаниеs, чтобы взимать плату с пассажиров за поездки без водителя в Сан-Франциско. Tesla работает над созданием автономных транспортных средств для будущих клиентов. Учитывая огромное население Индии и инфраструктурный пробел, трудно сказать, будут ли автономные транспортные средства возможными на индийских дорогах на данный момент. Но это может быть возможно в будущем. На данный момент самой большой проблемой для компаний является выяснение того, как сделать так, чтобы пассажиры чувствовали себя комфортно, безопасно, удобно и экономично. 

Знания, которые стоит доставить в ваш почтовый ящик