Проект SpaceX Starlink по обеспечению связи в полете с коммерческими авиакомпаниями

SpaceXИнтернет-сеть Starlink, основанная на созвездии спутников, изучает возможность предоставления доступа к Интернету нескольким авиакомпаниям.

Выступая в среду на саммите Connected Aviation Intelligence Summit, вице-президент Starlink Джонатан Хофеллер сообщил, что «авиационный продукт» уже находится в разработке и тестировании.

Эта новость предшествует запланированному на конец этого года коммерческому запуску SpaceX.

Тем не менее, по данным бета-тестирования, у Starlink по меньшей мере 10,000 99 пользователей по всему миру. Большинство из них платят 100 долларов каждый месяц за скорость загрузки и выгрузки до 20 Мбит/с и XNUMX Мбит/с соответственно.

Проект, впервые предложенный в 2015 году, направлен на обеспечение глобального покрытия Интернетом, особенно в сельских районах, где отсутствие оптоволоконных соединений представляет собой проблему. Из первоначальной цели в 4,400 спутников SpaceX по состоянию на конец прошлого месяца сумела вывести на низкую околоземную орбиту более 1,730.

В настоящее время SpaceX имеет разрешение регулятора на запуск 12,000 30,000 спутников и подала документы с просьбой разрешить запуск еще XNUMX XNUMX.

Обеспечение Wi-Fi на коммерческих рейсах потребует некоторых модификаций технологии SpaceX, лежащей в основе потребительских антенн. Например, чтобы обеспечить возможность подключения к самолетам, летающим вне досягаемости наземных станций, необходимо будет использовать межспутниковые каналы связи. Межспутниковые каналы связи устраняют необходимость отражения спутников сигналов от наземных станций. Вместо этого они могут общаться напрямую. По словам Хофеллера, эта функция будет доступна в спутниках SpaceX следующего поколения.

Starlink: более быстрая связь в полете

В отличие от обычных бортовых интернет-провайдеров, у которых есть несколько спутников, вращающихся на высоте около 36,000 1,800 км над землей, у SpaceX есть около 550 спутников, вращающихся на высоте всего XNUMX км над землей. Это приводит к более высокой скорости интернета и превосходной задержке.

Комментируя это, Хофеллер заявил Группа заявила, что «в целом пассажиры и клиенты хотят получить отличные впечатления, которые [геостационарные] системы просто не могут обеспечить. Так что каждая авиакомпания будет решать, хотят ли они реагировать на это, или их устраивает система, которая не так реагирует на запросы их клиентов».

Что касается прогнозируемых сроков, Хофеллер не смог указать, но заверил комиссию, что это будет «скорее раньше, чем позже».

Бизнес новости, Новости, Новости Технологии, Новости транспорта

Мерси Мутанья - технический энтузиаст, специалист по цифровому маркетингу, писатель и студент, изучающий управление бизнесом в сфере ИТ.
Она любит читать, писать, разгадывать кроссворды и смотреть любимые сериалы.

Источник: http://feedproxy.google.com/~r/coinspeaker/~3/v-R55LaoCAI/