Там, где резина встречается с дорогой: тест-драйв VinFast VF8 PlatoBlockchain Data Intelligence. Вертикальный поиск. Ай.

Где резина встречается с дорогой: тест-драйв VinFast VF8

Резина встречает дорогу для электрического внедорожника, который еще нигде не появился на дорогах.

WRAL Techwire сел за руль VinFast VF8 на закрытой трассе, проходящей через горный склон острова в Нячанге.

Инструктор Ань продемонстрировал технологию, управляемую через почти 16-дюймовый экран.

«Он интегрирован с множеством интеллектуальных функций», — сказал Ан.

и распознавание голоса. Вы можете поговорить со своей машиной.

VinFast движется вперед на своей высокой скорости, чтобы к концу года запустить VF8 в США.

Они будут поставляться с завода во Вьетнаме, прежде чем он станет одним из двух электрических внедорожников, которые компания планирует построить в Северной Каролине.

Это дебют 5-летнего автопроизводителя за пределами своей страны.

Мы поговорили об этом с генеральным директором VinFast Global Туи Ле в личном интервью.

Мэтт: :57 У многих людей нет возможности приехать во Вьетнам, чтобы протестировать машину здесь, в горах, как заставить их поверить, что молодой вьетнамский автопроизводитель добьется успеха в США и на севере? Каролина?

Туи: 1:45 Думаю, увидеть значит поверить. Мы бы не довели машину до потребителя. Наш рынок ориентирован на потребителя. Доводим автомобиль до потребителя. Мы позволяем людям тест-драйв. И, как во Вьетнаме или где-либо еще, люди будут убеждены. 

Туи сообщил WRAL, что на следующей неделе начнутся работы по подготовке участка площадью почти 2 акров в округе Чатем для строительства завода VinFast стоимостью 4 миллиарда долларов.

«Сообщение, которое мы хотели бы передать людям в Северной Каролине, округе Чатем и США в целом, заключается в том, что мы серьезно относимся к тому, что делаем, и мы хотели бы, чтобы все попробовали и не предвзято относились к делу». — сказал Туи.

Эндрю Ламбрехт поделился своими первыми впечатлениями от того, как сел за руль VF8. Он сотрудник Forbes Wheels и уроженец Северной Каролины.

«Я ездил на многих электромобилях раньше. Он был очень похож на Volkswagen ID4 и многих его конкурентов», — сказал Ламбрехт.

Ламбрехт сказал, что с некоторыми небольшими изменениями программного обеспечения VinFast может конкурировать, чтобы увеличить мощность электрических двигателей на шоссе.

«Я возлагаю большие надежды на VinFast и надеюсь, что с некоторыми изменениями этот автомобиль будет очень хорошо продаваться на рынке США», — сказал Ламбрехт.

Отметка времени:

Больше от WRAL Техпровод