Nova tovarna v ZDA bo uporabila zajeti CO2 za proizvodnjo milijonov galon goriva za reaktivne motorje

Direktno zajemanje zraka se počasi dviguje, rastline pa začnejo delovati Islandija, Švica, ZDA in Kanada. Velik del ogljika, ki ga te naprave zajamejo, se pretvori v trdno snov in shrani pod zemljo ali pa se ponovno uporabi za proizvodnjo različnih kemikalij in industrijskih izdelkov. Zdaj se imenuje startup dvanajst namerava uporabiti zajeti CO2 za izdelavo reaktivnega goriva.

Podjetje je poimenovalo svojo platformo za pretvorbo ogljika Opus. Sistem je modularen in ga je mogoče implementirati v obstoječe dobavne verige, pri čemer jemlje CO2 iz skoraj vseh virov. Postopek uporablja elektrolizo za ločevanje ogljika in kisika, nato pa rekombinacijo ogljika z vodikom za ustvarjanje goriva. CO2 bodo pridobivali iz bližnjih tovarn etanola, tovarn celuloze in papirja ter obratov za predelavo odpadkov.

Zračne sile ZDA so testirale gorivo, da bi zagotovile varno uporabo brez spreminjanja obstoječih motorjev letal. Zamenjava polovice običajnega goriva letala z gorivom, pridobljenim iz CO2, lahko povzroči 90 odstotkov manj emisij v življenjskem ciklu. Alaska Airlines se je že dogovorila za nakup goriva pri Twelve.

Dvanajst je v začetku tega meseca začelo graditi svojo tovarno v zvezni državi Washington. Geografska izbira je imela več dejavnikov. Prvič, Seattle je že dolgo središče vesoljskih inovacij; Tam delujejo SpaceX, Blue Origin, Boeing, AeroTEC in drugi. Washington ima tudi davčne spodbude za trajnostno letalsko gorivo. In dve tretjini državna elektrika se proizvaja s hidroenergijo, kar ji daje enega najvišjih odstotkov čiste energije v državi.

Obrat bo sprva proizvedel okoli 40,000 litrov goriva na leto, sčasoma pa se bo povečal na milijon galon na leto. To je padec v olimpijskem bazenu, če ga vzamemo v kontekstu skupne porabe, ki je dosegla najvišjo vrednost vseh časov 95 milijarde galon v 2019.

Kakšne so torej ovire za znatno povečanje proizvodnje? V ozračju je veliko CO2, ki ga je treba zajeti (pravzaprav več, kot bi ga lahko kadar koli zajeli in shranili v 100 letih), in veliko povpraševanja po reaktivnem gorivu. Povpraševanje po tem specifičnem letalskem gorivu bi lahko postalo izjemno visoko, če bi njegova cena dosegla enakovredno razmerje s konvencionalnim gorivom (nekaj časa bo dražje), ker bi letalskim družbam, ki ga uporabljajo, omogočilo zmanjšanje ogljičnega odtisa.

Potrošniki so že postali bolj ozaveščeni o blagovni znamki, ko je mogoče, kupujejo izdelke in storitve podjetij, ki odražajo njihove vrednote. Ta trend se bo verjetno nadaljeval tudi v prihodnosti in upajmo, da bo naravovarstvenik med več ljudmi le še bolj in bolj cenjen.

Največji dejavnik pri tem, katero letalsko družbo bodo izbrali letalci, bo verjetno še vedno cena, saj bodimo iskreni, vsi imamo radi poceni let. Če pa je cena za določen let pri dveh različnih letalskih družbah primerljiva, bi se potrošniki dobro počutili, če bi izbrali planetu prijaznejšo možnost.

Velika težava v tem trenutku pa je, da je zajemanje atmosferskega ogljika še vedno zelo drago in energetsko intenzivno. Številne naprave za neposredno zajemanje zraka so zgrajene na območjih, ki imajo dostop do poceni, obilne geotermalne energije, kot je jugozahodna Islandija. Elektrarna Hellisheiði.

Da bi bil DAC ekonomsko in okoljsko smiseln, bo moral postopek postati bolj energetsko učinkovit ali pa bo morala energija postati cenejša – zlasti zelena energija, saj ne bi imelo smisla, recimo, graditi elektrarno na premog. elektrarna za zagotavljanje električne energije za objekt z ogromnimi ventilatorji za filtriranje ogljika iz zraka.

Kljub tem oviram je podpredsednik razvoja projektov družbe Twelve Andrew Stevenson optimističen. »Naš cilj je zmanjšati tveganje za tehnologijo in proces – uspešno delovati v večjem obsegu,« je dejal. Rekel Forbes. "Želimo povečati obseg in zgraditi druge objekte po vsem svetu."

Gradnja tovarne v Washingtonu je v teku, obrat pa naj bi začel delovati leta 2024.

Kreditno slike: dvanajst

• Distribucija vsebine in PR s pomočjo SEO. Okrepite se še danes.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Opolnomočite se. Dostopite tukaj.
• PlatoAiStream. Web3 Intelligence. Razširjeno znanje. Dostopite tukaj.
• PlatoESG. Avtomobili/EV, Ogljik, CleanTech, Energija, Okolje, sončna energija, Ravnanje z odpadki. Dostopite tukaj.
• BlockOffsets. Posodobitev okoljskega offset lastništva. Dostopite tukaj.
• vir: https://singularityhub.com/2023/07/31/a-new-us-plant-will-use-captured-co2-to-make-millions-of-gallons-of-jet-fuel/